Force India

Force India vince un Gran Premio

Impossibile

Per quelli che non hanno il senso dell'umorismo, su Wikipedia è presente una voce in proposito. Force India

« Forza India, che siamo tantissimiiii »

(Inno che canteranno quando la Force India vincerà un Gran Premio)

« Solo un piccolo problema di bilanciamento »

(Giancarlo Fisichella mentre guida una macchina capovolta)

« Possiamo fare i nostri primi punti, ci siamo quasi, solo alcuni giri al termine della gara »

(Meccanici Force India prima dell'arrivo di Raikkonen al GP di Montecarlo 2008)

« Noooooooooooo »

(Meccanici Force India dopo dell'arrivo di Raikkonen al GP di Montecarlo 2008)

La Force India (ex Spyker (ex Midland (ex Jordan))) (futura Racing Point (futura Aston Martin)) è un partito di centrodestra indiano, che soffre di repentini cambi d'identità.

Il capo del partito si chiama Wile E. Coyote, un tizio ricco, che ha vinto le elezioni grazie all'aiuto di un omino politico italiano intricato in affari illeciti che gli ha insegnato alcune semplici regole per vincere.

Può vantare di piloti vittoriosi, veloci e costanti come Adrian Sutil, Giancarlo Fisichella, Vitantonio Liuzzi e Paul Di Resta che in sette stagioni di Formula 1 insieme possono vantare ben una pole position e 2 giri veloci.

Il rispetto per la natura

Gli indiani rispettano molto la natura e la Force India non fa eccezioni; è da sempre nota la stima di questa squadra per gli animali. Infatti, pur di non investire i moscerini nei GP di F1, la Force India rallenta fino alla velocità di 3km/h. Questo perché tutte le persone dell'India Sud-Occirientale sanno che a questa velocità gli insetti si slogano solo le ali e la seconda zampa sinistra o tamponano la vettura senza riportare ferite gravi.

Stagione 2008

La Force India esordì in Formula 1 nel 2008, anno in cui, grazie all'incredibile velocità in pista, ottenne risultati di tutto rispetto. Solo alcuni piccoli problemi di affidabilità (18 ritiri) le impedirono di conquistare il titolo costruttori, perso per soli 172 punti.

In questa stagione ottenne il record del maggior numero di ritiri con un motore del cavalluccio ragliante, disintegrando il precedente record di 3 ritiri ottenuto nel 1979.

Fortunatamente l'esperienza di Fisichella con la Jordan ha limitato i danni, portando preziosi insegnamenti sull'esatto modo di guidare una monoposto.

Fisichella che insegna l'esatto modo di schiantarsi contro un muro ai suoi compagni in Force India

Fisichella, grazie alla sua incredibile bravura^{[citazione necessaria]}, riuscì a ottenere il miglior risultato della storia della Force India (un terzultimo posto).

Stagione 2009

La Force India guadagna prestigio e ormai può vantare milioni di tifosi nel mondo.

I tifosi della Force India venuti in massa per assistere all'ennesimo ritiro

Collaborazione con McLadren Mercedes

La McLadren gli regala il KERS (acronimo di Kamikaze Enter (in) Rabbit Stomach tradotto con Takuma Sato che entra nello stomaco di un coniglio. Questo per via delle sensazioni che provavano i piloti a usarlo e gli ingegneri a progettarlo.) La McLadren aveva copiato (foto-copiato) il KERS della Ferrari (ovviamente) e quindi, per la proprietà transitiva della fotocopiazione, anche la Force India era colpevole.

L'accusa, il lodo indiano e l'illegittimo impedimento

La Force India sfruttò il fatto che il proprietario era presidente del consiglio indiano per fare alcune leggi ad-scuderiam, come gli aveva insegnato qualcuno.

La più importante era il lodo indiano, una legge che diceva che la Force India, essendo più uguale degli altri, non poteva essere processata dalla FIA.

Sfortunatamente la legge valeva solo in India, quindi le venne data la stessa pena della McLadren: la cancellazione di tutti i punti conquistati nel 2008^[1]. Dopo che fu aperta un'indagine anche sulla benzina (che la Force India non pagava) il presidente fece approvare dal parlamento indiano (composto da 3 persone^[2]) l'illegittimo impedimento che diceva che la scuderia poteva non presentarsi ai processi inventando una qualsiasi scusa.

« Sono stato rapito dagli alieni comunisti »

(Una qualsiasi scusa)

Stagione 2010

La stagione 2010 si aprì con un grandissimo risultato, il millemilesimo posto al GP di Padania 2010 e con un grande record: il maggior numero di gomme bucate in un giro^[3]. La McLadren continuò a fornirgli motori, cambio e altro rubati personalmente da Ron Dennis (ritiratosi da capo-squadra McLaren per diventare ladro professionista) e venduti per 23$ al milligrammo. I risultati si notarono subito, infatti Adrian Sutil fece una palla di pelle di pollo perché in provincia di Domodossola atterrarono gli alieni comunisti che litigavano con gli alieni nazisti e tu hai perso una partita a briscola giocando a risiko.

VITTORIA!

A differenza di quanto indicato all'inizio della pagina, la Force India ha vinto un Gran Premio, ovvero l'altisonante Secondo Gran Premio di Sakhir 2020, nel quale Sergio Pérez conquistò un bel primo posto dopo che le vetture davanti a lui provvederono al posto suo in un inchiappettamento reciproco:

Leclerc colpisce Perez
Verstappen colpisce Leclerc
Leclerc dà una botta a sua madre, giusto per regolare i conti
Il sostituto di Russel va a sbattere contro le barriere, convintissimo che tra gli spalti ci fosse la sua suocera
Le due mercedes si montano male le gomme, per cui entrambi ricevono degli pneumatici esausti, e tanto per bellezza a Bottas ne vengono dati di 3 colori diversi
A Russel (che sostituisce il ben più forte Hamilton, giusto per togliere qualcosa alla competizione) esplodono le gomme a un giro dalla fine

Dopo tutto questo sbattimento, la Force India ottenne la sua prima vittoria pilota, nonché la prima vittoria scuderia^[4], grazie a Esteban Ocon, arrivato sul gradino più basso del podio.

Attenzione, da qui in poi questo articolo contiene spoiler.

Ti ricordi quella volta che per sbaglio hai toccato la vagina a tua madre? Ecco, se continui a leggere te ne pentirai allo stesso modo.

SCHERZONE!

Tutto quanto descritto nel precedente paragrafo è vero, se non per un'immensa e colossale fottitura:

LA FORCE INDIA NON ESISTE!

Il Team a partire dal 2019 è stato completamente sostituito da Racing Point in seguito a una crisi di bilancio.

Dura la vita di fan di una scuderia di merda, vero?

La trama è finita, leggete in pace.

Mondiali piloti

Mondiali costruttori

Mondiali distruttori

2008
2009
2° nel 2010

I piloti

Molti piloti vorrebbero guidare la Force India, ma solo i quattro ~~corruttori principali~~ più bravi sono riusciti a superare il difficilissimo test d'ingresso.

Nome del pilota	Nazionalità	Pole position	Giri veloci	Squadre precedenti
Giancarlo Fisichella	Itagliano	[File non trovato]	Millemila con la Renò, nessuna con l'altra	Renò, Catorcio e Catorcio 2 la vendetta
Adrian Sutil	Crucco	Zeru Poluli	Zeru giruli	Guidò con il triciclo nel 1999, con una bicicletta nel 2000 e con un monociclo dal 2004 al 2006
Vitantonio Liuzzi	Come l'altro nato a Roma	Tutte revocate	Tutti revocati	Tutte revolverate
Paul Di Resta	~~Cornamusano~~ Scozzese	1-1	Ma anche no	Mercedes (in DTM ovviamente)

Il difficilissimo test d'ingresso

Tutti i piloti che hanno guidato questa grandissima monoposto^{[citazione necessaria]} hanno dovuto affrontare un difficilissimo test d'ingresso. Ecco le domande riportate qui sotto:

Scrivi nome e cognome (giusto)
Scrivi la data
Con quale pedale si accelera?
Perché non hai risposto alla terza domanda?
Scrivi l'inno della Force India completo
Risolvi la seguente espressione: (1+2)-6+(2+5)=?
Risolvi l'espressione di prima (però questa volta scrivi il risultato giusto)
1+1
Cooregi qesta faase f'acendo atenzzione al'lorto'graffia
Sottrai al numero delle Pole position da te ottenute il numero di neuroni nella testa di Gasparri^[5]
Traduci questa frase: Che dio t'assista
Descrivi l'esatto modo per superare qualcuno^[6]

Le risposte di Giancarlo Fisichella

Giancarlo e Fisichella
La data
...
Se lo saprei avessi risposto
Bruuuuum, bruuuuum, bruuuum
=9
=4
11
Non c'è scritta la frase da correggere
Zero
Deus t'assistus
Passare con la propria macchina davanti all'altra

Le risposte di Adrian Sutil

Nome e Cognome
Di oggi?
...
Non zapefo rispontere
Forza India, che siamo tantissimi, ...
=7
=4
Che devo fare?
Correggo questa frase facendo attenzione all'ortografia
6
What god a taxi driver
Investendolo!

Le risposte di Vitantonio Liuzzi (Che aveva copiato da Fisichella)

Vitoantogno Liuzi (Vitantonio Liuzzi)
La data
...
...
L'inno della Force India completo
(1+2)-6+(2+5)= 3-6+7= impossibile in $R$
=4
2+2
Cooregi qesta, faase, f'acendo, atenzzione al'lorto,'graffia
1-0=0
In che lingua?
Sfruttare la sosta ai box

Note

^ Cioè zero
^ 2 delle quali corrotte
^ 957
^ Un record che non conta davvero niente, ma fa figo essere la scuderia che ha fatto più punti in una gara, no? Non è certo solo l'ennesima trovata di uno sport maschilista per far gara a chi ce l'ha più lungo...
^ Essendo entrambi numeri prossimi allo zero non dovresti avere difficoltà
^ Senza investirlo possibilmente