Autoferrotranviere
Categoria di persone che ogni 14 giorni (Solo 2 volte l'avviso di Samara - Davvero poco!!) sentono il dovere di fare sciopero. Non si sa bene il motivo di questo bisogno, ma pare che - come affermano i diretti interessati - sia dovuto al rinnovo del contratto.
Il sindacato degli autoferrotranvieri, dichiara che le continue richieste del governo, non sono paritariamente condivise da tutti i lavoratori, pertanto indicono continui scioperi al fine di tutelare il cittadino, che invece si sente preso per i fondelli.
Un semplice esempio di quanti autoferrotranvieri stanno scioperando oggi: 
Categorie
Di seguito vengono riportate le categorie che ritroviamo tra i lavoratori:
AutoferrotranvIERI
Coloro che fanno parte di questa categoria sono i fondatori delle successive categorie , nonché possessori dei poteri, conferitigli dal Flying Spaghetti Monster nella notte dei tempi (3 giugno 2024). Successivamente comunque il comitato primordiale, si è sciolto a causa di tensioni interne, formando la categoria degli Autoferrotranvieri, il cui statuto prevede come primo articolo quello di: "Indire uno sciopero ieri, piuttosto che domani". Ogni appartenente deve considerare l'idea almeno una volta nella vita di effettuare lo sciopero.
AutoferrotranvOGGI
Gli autoferrotranvOGGI sono molto simili agli autoferrotranvIERI, ma il loro atto costitutivo è ancora più restrittivo, in quanto non possono aspettare ieri per fare lo sciopero domani, ma devono fare tutto oggi, la cosa non comporta problemi se non per il fatto che chiunque riceva la richiesta o l'ordine di fare uno sciopero deve abbandonare il mezzo, qualunque esso sia, lasciando eventualmente soli i malcapitati passeggeri. Il sindacato non copre nessun tipo di danno derivante da queste decisioni.
AutoferrotranVAI e VIENI
Gli appartenenti a questa categoria, sono quelle persone che appena sentono anche solo l'odore di uno sciopero, sono già in piazza, con lo striscione pronto con scritto: "Non so perché sciopero, ma son contento di essere qui! Ciao Mamma!!!", il saluto alla mamma, è dovuto al fatto che i giornalisti trovano piacere dall'apprendere queste notizie, semplici, mai fuori moda e di sicuro successo.
AutoferroTRANVIONI
Lavorano esclusivamente di notte, non si conosce bene il motivo, ma da voci di corridoio, sembra che sia dovuto al fatto che la categoria non è riconosciuta dalla camera di commercio. La notte impedisce o comunque diminuisce il rischio che i lavoratori possano essere arrestati. La caratteristica peculiare degli autoferrotranvioni sta nel fatto che non hanno nessun mezzo di trasporto, ma aspettano di solito sotto i lampioni che qualche automobilista possa dare loro un passaggio. Talvolta il trasporto si prolunga e all'arrivo l'automobilista ringrazia il lavoratore.
Ambito lavorativo
Di seguito viene riportato l'elenco dei lavoratori in base al loro ambito lavorativo.
Autobussisti
Sono detti anche autobusoni e hanno un rapporto con i passeggeri molto conflittuale, da un sondaggio è infatti emerso che ogni qualvolta entri un passeggero su un autobus, il conducente perde la bellezza di 1 Petosecondo () di vita. Tuttavia se sale un bell'uomo l'autobussista ne guadagna 5 di Petosecondi; A fine giornata viene stilata una classifica dove ogni autobussista segna il suo punteggio.
Gli autobussisti si suddividono in:
- Autobussisti Rally
Si trovano in tutte le città e si riconoscono per le brusche manovre nel traffico cittadino, il comportamento del conducente provoca ai passeggeri un grave malessere. Ogniqualvolta che l'autista assume questo comportamento, e frena bruscamente per evitare di andare a sbattere contro l'autobus che lo precede riesce a creare spazio nella parte posteriore del mezzo, per compattamento di massa corporea. Guida il mezzo come se fosse un'auto da rally, a inizio turno un team di meccanici prepara gli pneumatici, abbassa l'assetto e controlla i freni.
- Autobussisti Fatti
Esempio di autista fatto.
Questo genere si ritrova ogni tanto sugli autobus, che dopo essere salito, ti chiedono "Che c'hai na canna?", e se tu sei un fumatore, puoi salire e il conducente ti sorride, se al contrario riconosce che non sei un fumatore, i suoi occhi si illuminano e tu intimorito scendi di nuovo dal mezzo, dicendo "Devo aver sbagliato autobus!". La loro guida si riconosce per l'essere sinuosa, dovuta al fatto che sulla strada si presentano elefanti rosa, e altri tipi di animali, tutti colorati intensamente e immersi in un mondo fantastico. Se il passeggero riesce a non morire, o per il fumo all'interno del mezzo o per la guida sportiva, gli viene consegnato un buono da $ 1000.0000 da spendere alla Lidl entro ieri. Per fare un esempio di questo tipo di autista, facciamo l'esempio di Otto Disk, l'autista del pulmino giallo dei Simpson.
- Autobussisti Fessi
Eh? Chi? Ahh, ok... Quelli fessi! Si si, forse ho presente! Allora, sono gli autisti che quando gli viene formulata una domanda, come risposta si ottiene "Cosa??" e dopo che la domanda è stata riformulata, la risposta cambia di poco, diventando Cosa ha detto??, al che il passeggero si affida alle preghiere rivolte a San Firmino. Spesso accade che il conducente, si ricorda della fermata solo 2 Km dopo. Se il passeggero prova a far presente che la fermata alla quale dove va scendere è già passata, il conducente si guarda intorno stranito blaterando le parole "Devo smettere con il caffè, sento le voci!" e detto ciò si rimette a giudare.
Treninisti
Analogamente agli Autobussisti, anche i macchinisti (ma se sono macchinisti, perché non guidano una macchina??), conosciuti meglio come Treninisti, sono quella categoria che passa le sue giornate chiusa in una cabina di un treno, senza nessun tipo di scambio sociale con l'esterno.
Anche per loro l'evoluzione ha riservato numerose strade:
- Treninisti ligi al dovere
Appartengono a questa categoria quei treninisti e quei capo-treninisti che ogniqualvolta qualcuno infrange le regole che non vengono affitte ogni tanto alle pareti dei treni, nel quale viene riportato il prezzo del verbale, a chi non si presenta con il biglietto convalidato.
Se la tratta prevede un biglietto di fascia chilometrica di 20 km, e il passeggero non è in possesso del titolo di viaggio, incorre in una contravvenzione pari a: , il capo-treninista, dopo aver eseguito questo rapidissimo calcolo si accorge che il passeggero è già sceso.
A tale scoperta il capo-treninista esclama D'oh!!!
- Treninisti sfattoni
In questa categoria troviamo quelle persone che si presentano sul posto di lavoro con la felpa nera del gruppo metal. Anche se il Capo gli impone un certo stile, questi individui non vogliono rinunciare al loro abbigliamento quotidiano. Se vi chiedono il biglietto, e voi non lo avete, non ci sono problemi, vi dicono: "Dai fratello, vedi di non fare più cazzate del genere, sennò mi tocca di farti la multa!! Fila prima che passi un truzzo e ci pensi lui a punirti!"