Rally di Montecarlo: differenze tra le versioni
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{{Cit2|Il Rally di Montecarlo, dove io ci abito, festeggia 100 anni, ma l'Unità d'Italia festeggia 150 anni|[[Gianfranco Fini]] sul Rally di Montecarlo in occasione dei 150 anni dell'Unità d'Italia}} |
{{Cit2|Il Rally di Montecarlo, dove io ci abito, festeggia 100 anni, ma l'Unità d'Italia festeggia 150 anni|[[Gianfranco Fini]] sul Rally di Montecarlo in occasione dei 150 anni dell'Unità d'Italia}} |
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{{Cit2|Spettacolare, mitico il notturno di tutte le prove speciali in notturna, il Col de Turini|[[Daniel Elena]] che parla del rally di casa}} |
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'''Rally di Montecarlo''' (Rallye de Monte-Carlo in [[francese|fronscese]]) è una classica gara automobilistica su [[strada]] organizzata dall'[[ |
'''Rally di Montecarlo''' (Rallye de Monte-Carlo in [[francese|fronscese]]) è una classica gara automobilistica su [[strada]] organizzata dall'[[ACI|Automobile Club di Montecarlo]], e dalla [[FIA]], la prima edizione della corsa nel 1911, nel 2011 si celebra il centenario per capre interessate ad auto da [[rally]] in materiali brocchi |
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== Il Rally == |
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Versione delle 15:47, 28 feb 2011
Rally di Montecarlo (Rallye de Monte-Carlo in fronscese) è una classica gara automobilistica su strada organizzata dall'Automobile Club di Montecarlo, e dalla FIA, la prima edizione della corsa nel 1911, nel 2011 si celebra il centenario per capre interessate ad auto da rally in materiali brocchi
Il Rally
Si corre nel ranch di Alberto I di Monaco, noto principe che nel 1911 fondò la prima edizione del rally, come un misto tra asfalto e neve, poi il primo stop tra una parte, la seconda guerra mondiale, tra l'altra, la terza guerra mondiale, è un rally che nel 1973 fù integrato nel cosiddetto Campionato del mondo di rally, rimase fino al 2008, fino alquanti nel 2009 finì fuori dal calendario ma spera di ritrovarci in un futuro prossimo. Il rally fù fondato da Aldo, Giovanni & Giacomo nel 1911 a.G.F. (avanti Gianfranco Fini), il Rally di Montecarlo fu' famoso per la neve e per il ghiaccio, infatti le condizioni innevate fanno scivolare facilmente la macchina per aderenza per che cosa: un cazzo di niente, al quanto partecipavano le WRC (World Rally Cars o World Rogito Cars, in tradotto Auto da Rally del Mondo) è stato inaugurato nel 1997 dagli ideologi della NASA, dove Mitsubishi, Ford e Subaru, si fecero sotto anche alla Toyota, le case giapponesi sono montate con motore con scatole di sardine, in tre edizioni del Rally si corse anche una prova speciale, una superspeciale cittadina all'interno del circuito del Gran Premio di Montecarlo di Formula 1, nel 1997, nel 2007 e nel 2008, l'ultima edizione iridata, infatti Sébastien Loeb vinse cinque rally di Montecarlo, un cucchiaio di legno del Sei Nazioni e una Coppa del nonno, Loeb vinse infatti cinque titoli de la Coppa del nonno, il primo su Colin McRae, il secondo con Markko Martin, il terzo su Toni Gardemeister, poi uno stop nella gara vinta da Marcus Gronholm, due vittorie consecutive, il primo su Daniel Sordo, il secondo su Mikko Hirvonen. Un vero satanismo, dato che: Tommi Makinen, Walter Rohrl e Sandro Munari hanno vinto quattro ciascuno, di cui due coppe del nonno, questo è un rally fatto di fighetti.
Si corre tradizionalmente sull'asfalto ma le cattive condizioni li fanno anche correre sulla neve, una sorta di patatina, alquanto il cretino si possa comportare come Satana, alchè Pino La Lavatrice, fino al 1997 il rally si correva con dei punti di concentramento, Montecarlo, Parigi, Madrid, Londra, Atene, Istanbul, Fanculo, Torino, Milano, Napoli, Verona, Roma, Bucarest e Liverpool, altro che vizi davvero stupidi per la situazione interessante in eurovisione, di vedere anche giochi senza frontiere in Televisione.
- Cristiano Malgioglio: Abbiamo una bella città, il Principato di Monaco, se siete nella capitale....
- Popolo Monegasco: Noi abbiamo il circuito, il rally, il casinò e voi sanremesi, solo fiori di merda.
- Testa di cazzo: ?????
Albo d'oro
Template:Img Il rally è disputato per 79 edizioni, nell'albo d'oro Sébastien Loeb ne ha vinte 5 edizioni, vediamo l'albo d'oro.
- 1911 Henri Rougier (Fra - Turcat-Mery)
- 1912 Jean Beutler (Fra - Berliet)
- 1913-23 Non disputato
- 1924 Jacques Ledure (Bel - Bignan)
- 1925 François Repusseau (Fra - Renault)
- 1926 Hon V.A. Bruce (Gbr - AC)
- 1927 Lefebvre-Despaux (Fra - Amilcar)
- 1928 Jacques Bignan (Fra - Fiat)
- 1929 dr. Sprenger van Euk (Ola - Graham-Paige)
- 1930 Hector Petit (Fra - Licorne)
- 1931 Donald Healey (Gbr - Invicta)
- 1932 Maurice Vaselle (Fra - Hotchkiss)
- 1933 Maurice Vaselle (Fra - Hotchkiss)
- 1934 Gas-Jean Trevoux (Fra-Fra - Hotchkiss)
- 1935 Charles Lahaye-Quatresous (Fra-Fra - Renault)
- 1936 Ion Samfirescu- Petre G. Cristea (Rom-Rom - Ford)
- 1937 René Lebegue-J. Quinlin (Fra-Fra - Delahaye)
- 1938 George Baker Schut-Karel Ton (Ola-Ola Ford)
- 1939 Jean Trevoux-Marcel Lesurque (Fra-Fra - Hotchkiss)/Josep Paul-M. Conter (Fra-Fra - Delahaye 135 M)
- 1940-48 Non disputato (seconda guerra mondiale)
- 1949 Jean Trevoux-Marcel Lesurque (Fra-Fra - Hotchkiss)
- 1950 Marcel Becquart-H. Secret (Fra-Fra - Hotchkiss)
- 1951 Jean Trevoux-R. Crovetto (Fra-Fra - Delahaye)
- 1952 Sydney Allard-George Warburton (Gbr-Gbr - Allard P1)
- 1953 Maurice Gatsonides-P. Worledge (Ola - Ford Zephyr)
- 1954 Louis Chiron-Ciro Basadonna (Mon-Ita - Lancia Aurelia GT)
- 1955 Per Malling-G. Fadum (Gbr-Gbr - Sunbeam Talbot)
- 1956 Ronnie Adams-Frank Biggar (Gbr-Gbr - Jaguar Mk VII)
- 1958 Guy Monraisse-Jacques Feret (Fra-Fra - Renault)
- 1959 Paul Coltelloni-Pierre Alexandre (Fra-Fra - Citroen ID)
- 1960 Walter Schock-Rolf Moll (Ger-Ger - Mercedes 220SE)
- 1961 Maurice Martin- Roger Bateau (Fra-Fra -Panhard PL17)
- 1962 Erik Carlsson-Gunnar Haggbom (Sve-Sve - Saab 96)
- 1963 Erik Carlsson-Gunnar Palm (Sve-Sve - Saab 96)
- 1964 Paddy Hopkirk-Henry Liddon (Gbr-Gbr - Mini Cooper S)
- 1965 Timo Mäkinen-Paul Easter (Fin-Gbr - Mini Cooper S)
- 1966 Pauli Toivonen-Ensio Mikander (Fin-Fin - Citroen ID)
- 1967 Rauno Aaltonen-Henry Liddon (Fin-Gbr - Mini Cooper S)
- 1968 Vic Elford-David Stone (Gbr-Gbr - Porsche 911T)
- 1969 Björn Waldegård-Lars Helmer (Sve-Sve - Porsche 911S)
- 1970 Björn Waldegård-Lars Helmer (Sve-Sve - Porsche 911S)
- 1971 Ove Andersson-David Stone (Sve-Gbr - Alpine-Renault A110)
- 1972 Sandro Munari-Mario Manucci (Ita-Ita - Lancia Fulvia 1.6HF)
Valido per il Mondiale Rally
- 1973 Jean-Claude Andruet-Michele "Biche" Petit (Fra-Fra - Alpine-Renault A110)
- 1975 Sandro Munari-Mario Manucci (Ita-Ita - Lancia Stratos HF)
- 1976 Sandro Munari-Mario Manucci (Ita-Ita - Lancia Stratos HF)
- 1977 Sandro Munari-Silvio Maiga (Ita-Ita - Lancia Stratos HF)
- 1978 Jean-Pierre Nicolas-Vincent Laverne (Fra-Fra - Porsche 911 Carrera)
- 1979 Bernard Darniche-Alain Mahe (Fra-Fra - Lancia Stratos HF)
- 1980 Walter Röhrl-Christian Geistdorfer (Ger-Ger - Fiat 131 Abarth)
- 1981 Jean Ragnotti-Jean-Marc Andrie (Fra-Fra - Renault 5 Turbo)
- 1982 Walter Röhrl-Christian Geistdorfer (Ger-Ger - Opel Ascona 400)
- 1983 Walter Röhrl-Christian Geistdorfer (Ger-Ger - Lancia 037)
- 1984 Walter Röhrl-Christian Geistdorfer (Ger-Ger - Audi Quattro)
- 1985 Ari Vatanen-Terry Harryman (Fin-Gbr - Peugeot 205T16)
- 1986 Henri Toivonen-Sergio Cresto (Fin-Usa - Lancia Delta S4)
- 1987 Massimo Biasion-Tiziano Siviero (Ita-Ita - Lancia Delta HF 4x4)
- 1988 Bruno Saby-Jean-Franþois Fauchille (Fra-Fra - Lancia Delta HF 4x4)
- 1989 Massimo Biasion-Tiziano Siviero (Ita-Ita - Lancia Delta HF Integrale)
- 1990 Didier Auriol-Bernard Occelli (Fra-Fra-- Lancia Delta HF Integrale)
- 1991 Carlos Sainz-Luis Moya (Spa-Spa - Toyota Celica GT4)
- 1992 Didier Auriol-Bernard Occelli (Fra-Fra - Lancia Delta Integrale HF)
- 1993 Didier Auriol-Bernard Occelli (Fra-Fra - Toyota Celica Turbo 4WD)
- 1994 François Delecour-Daniel Grataloup (Fra-Fra - Ford Escort RS Cosworth)
- 1995 Carlos Sainz-Luis Moya (Spa-Spa - Subaru Impreza 555)
- 1996 Patrick Bernardini-Bernard Occelli (Fra-Fra - Ford Escort RS Cosworth) solo Formula 2
- 1997 Piero Liatti-Fabrizia Pons (Ita-Ita - Subaru Impreza WRC97)
- 1998 Carlos Sainz-Luis Moya (Spa-Spa - Toyota Corolla WRC)
- 1999 Tommi Mäkinen-Risto Mannisenmäki (Fin-Fin - Mitsubishi Lancer Evo 6)
- 2000 Tommi Mäkinen-Risto Mannisenmäki (Fin-Fin - Mitsubishi Lancer Evo 6)
- 2001 Tommi Mäkinen-Risto Mannisenmäki (Fin-Fin - Mitsubishi Lancer Evo 6)
- 2002 Tommi Mäkinen-Kaj Lindström (Fin-Fin - Subaru Impreza WRC 2001)
- 2003 Sébastien Loeb-Daniel Elena (Fra-Mon - Citroën Xsara WRC)
- 2004 Sébastien Loeb-Daniel Elena (Fra-Mon - Citroën Xsara WRC)
- 2005 Sébastien Loeb-Daniel Elena (Fra-Mon - Citroën Xsara WRC)
- 2006 Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (Fin-Fin - Ford Focus RS WRC)
- 2007 Sébastien Loeb-Daniel Elena (Fra-Mon - Citroën C4 WRC)
- 2008 Sébastien Loeb-Daniel Elena (Fra-Mon - Citroën C4 WRC)
Valido per il Campionato IRC
- 2009 Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Fra-Fra - Peugeot 207 S2000)
- 2010 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Fin-Fin -Ford Fiesta S2000)
- 2011 Bryan Bouffier-Xavier Panseri (Fra-Fra - Peugeot 207 S2000)