Formula 1

Nonquote contiene deliri e idiozie (forse) detti da o su Formula 1.

« La Formula 1? Uno sport appassionant... zzz... »

(Qualcuno)

« Appassionante e pulito, se non fosse per la Ferrari! »

(McLaren)

La Formula 1 è un complicato e movimentato sport che si corre la domenica, sulle piste di tutto il mondo, con un seguito il giovedì nei tribunali.

Campionato Mondiale

Lo scopo è abbastanza semplice: accendi il motore e cerca di arrivare prima degli altri. Poi sabotare le vetture altrui è consigliabile, ma rischioso. In particolare la F1 è uno sport sicuro, difatti è impossibile che un pilota venga ucciso o ferito gravemente durante una corsa, soprattutto nel passato (come dimostra il week-end del GP del Rwanda, tenutosi ad Imola nel 1994).

Il tutto si ripete per un numero di circa 859 GP: alla fine dell'anno, si tirano le somme e il pilota che ottiene più punti vince. Il miglior modo per ottenere punti è arrivare sempre secondi o terzi, è infatti previsto che chi vince sempre venga squalificato per eccesso di noia. Il punteggio è infatti:

• 8 punti al primo.
• 60 al secondo.
• 100 al terzo.
• 5 al quarto.
• 4 al quinto.
• 3 punti alla Safety Car.
• 2 punti al primo che passa.
• 1 punto al migliore in campo nella partita della Nazionale Piloti.
• 200 a chi sorpassa di meno.
• 500 a chi bara maggiormente (bisogna sempre privilegiare chi dà l'esempio ed esporta i valori di questo Spor[c]t, eeh!).
• 1000 a chi pulisce i piedi con la lingua ad Ecclestone.
• 2000 a chi gli pulisce il culo (sempre con la lingua).
• 5000 a chi gli fà da schiavo per almeno un anno (con annessi rituali porno-erotico-sado-maso-molto-molto-molto-hard).
• -1 a chi osa sorpassare (è una situazione di pericolo, poi a chi ne frega qualcosa di 2 cretini che si scambiano le posizioni?).
• -100 e scomunica irrevocabile dalla setta dei safetycarianisti per chi si schianta contro la Safety Car.
• -10000 e squalifica a vita a chi osa opporsi alla maFIA.

L'attuale detentore del titolo è il figlio di Gastone Paperone.

Poi c'è anche il campionato mondiale Costruttori, che viene vinto dalla scuderia che ha complessivamente ottenuto più punti. Attualmente il titolo è detenuto dalla Ferrari. A tavolino, vabbé.

Il titolo distruttori è invece riservato alla Scuderia che spacca di più. Fino al 2005 l'ha sempre vinto la McJuven, ma negli ultimi 2 anni la Red Bull si è rivelata una validissima rivale.

Storia

La Formula 1, strano ma vero, nasce con l'invenzione dell'automobile. Incredibile, no? Comunque già tempo fa i primi possessori di auto, ovvero aristocratici inglesi, si sfidavano su macinini a 20 km/h per provare l'ebbrezza della velocità. Questo sport piacque e così da allora ogni estate una ventina di piloti si sfidano a colpi di incidenti su strade piene di curve per parecchie domeniche.

Di quel che accadde fino al duemila gliene sbatte a pochi, poiché fino a quell'anno nessuno seguiva la F1. Però l'arrivo del calzolaio crucco alla Ferrari mise questo sport sotto i nasi di tutti: il Michael nazionale cominciò a collezionare una vittoria dopo l'altra facendo incorrere i poveri rivali in incidenti mortali che il pubblico sadico amava vedere. Michael si sbafò i mondiali 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004, venne eletto presidente della Germania, conquistò Giove, Saturno, la Luna, fu proposto per la nomina papale e sconfisse un giovane negro a briscola per 120 a 0 friggendo i nemici storici Mika Hakkinen, David Coulthard, Juan Pablo Montoya, Kimi Raikkonen e, nel 2004, nessuno. Fu infatti l'anno più avvincente della storia dalla Formula 1, con 15 vittorie su 18 andate a Schumi e il resto spartito fra il fido scudiero Rubens Barrichello e i due della emergente Renault. A vincere il mondiale fu però il brasiliano, perché arrivava sempre secondo o terzo e non faceva mai un fottuto sorpasso.

Ma le cose poi cambiarono con l'ascesa di Fernando Alonso, degno figlio di Gastone adottato dal traditore del tricolore Flavio Briatore, italiano passato a comandare una scuderia francese. La Ferrari quell'anno andò in tilt a causa del contraccolpo preso l'anno prima da Michael Schumacher e Fernando dovette vedersela solo con un ritrovato Kimi Raikkonen, che nonostante fosse un ottimo pilota perse per la sua sfiga. L'anno successivo Fernando se la batté contro un rinvigorito Schumacher, che perse un mondiale ormai sicuro a metà della gara decisiva, a causa di un UFO che lo rapì per poi rilasciarlo dopo 15 minuti.

Nel 2007 Schumi salutò e se ne andò a fare pubblicità, con Alonzo che se ne andava quatto quatto alla corte di Ron Dennis alla McLaren assieme al cyborg afroinglese Lewis Hamilton. Alla Ferrari si puntava sulla coppia Felipe Massa-Kimi Raikkonen, il quale non sapendone di essere compagno di Alonso passò alla corte di Maranello. Insomma, durante il mondiale la McLaren fece del suo meglio per sabotare e spiare i rivali italiani facendosi scoprire con le mani nel paddock ed incassando la radiazione dal Mondiale costruttori, che andò bello bello alla Ferrari.

Principali scuderie

• Ferrari;
• McLaren Mercedes;
• BMW Sauber;
• Renault;
• Williams Toyota;
• Toyota;
• Red Bull Renault;
• La grande ed unica Toro Rosso Ferrari;
• Honda e la figlioletta Super Aguri.

Piloti famosi

• Vitantonio Liuzzi
• Michael Schumacher;
• Mika Hakkinen;
• David Coulthard;
• Gilles Villeneuve;
• Fernando Alonso;
• Felipe Massa;
• Kimi Raikkonen;
• Lewis Hamilton;
• Juan Pablo Montoya;
• Giancarlo Fisichella;
• Jarno Trulli;
• Takuma Sato;
• Valentino Rossi.

Voci correlate

• Ferrari
• McLaren
• Ron Dennis