Motore a scoppio: differenze tra le versioni
(Nuova pagina: Il motore a scoppio fu inventato da Franco Scoppio (1400equalcosa - un giorno del 1467) nel 1467 r.p.m., quando, per un puro caso, si accorse a proprie spese che unire ossigeno e sosta...) |
m (Annullate le merdifiche di Colacoca (rosica), riportata alla versione precedente di DarkMatterMan4500) Etichetta: Rollback |
||
| (111 versioni intermedie di 48 utenti non mostrate) | |||
| Riga 1: | Riga 1: | ||
Il motore a scoppio fu inventato da Franco Scoppio (1400equalcosa - un giorno del 1467) nel 1467 r.p.m., quando, per un puro caso, si accorse a proprie spese che unire ossigeno e sostanze infiammabili nello stesso contenitore può essere molto redditizio. |
|||
{{Cit|Senti che botta che arriva|[[Pistone]] alla Biella}} |
|||
Peccato che il contenitore di Franco fosse un hangar di 34400 mq, e che il botto fu tale da causare l'estinzione dei dinosauri (e l'impennata dei prezzi della benzina) |
|||
[[File:Ferrari_.jpg|right|thumb|180px|Tipico esempio di applicazione di motore a scoppio]] |
|||
Il '''motore a scoppio''' è l'[[arma di distruzione di massa|arma di distruzione di Massa]] (ma anche di altri paesi) più diffusa di tutto l'universo. |
|||
== Storia == |
|||
Fu inventato da Franco "[[Big Bang]]" Scoppio (1400 e qualcosa - un giorno del 1467) nel 1467° r.m.p.<ref>'''R'''itardo del '''M'''ezzo '''P'''ubblico</ref>, quando si accorse, per caso e a proprie spese, che unire il fatto di non capire un [[cavolo]] a sostanze infiammabili non è consigliabile. |
|||
Il motore a scoppio si basa sul concetto di scoppio. |
|||
Franco, psicolabile assonnato,non si accorse che stava versando benzina V-power sulla sua ignoranza e fece un botto talmente forte da svegliare il Sommo<ref>Dal quale venne prontamente calciorotato via dall'universo</ref>. |
|||
E non cè molto altro da capire. |
|||
== Funzionamento == |
|||
Ma vediamo come questo scoppio può trasformarsi in moto. |
|||
Il motore a scoppio si basa sull'esplosione di [[petrolio|benzina]], aria, olio, saliva e [[criceti]] tagliati a listarelle sottili (sennò si bloccano nel carburatore). |
|||
Inutile cercare di capire cosa succede realmente dentro a quei cilindri. [[Pier Paolo Pasolini]] sostiene di averci visto uscire un [[pavarotti|pinguino]] che puzzava di Brandy con due belle [[prostitute|marmottone]] a fianco. I [[Ricercatori Oral-B]], tuttavia, smentiscono la validità di questa ipotesi. |
|||
Il motore è composto da cilindri ( 1 per i monocilindrici, 2 per i bicilindrici, 3 per i tricilindirci, 4,5 per i quadriemezzocilindrici ecc ecc) all'interno dei quali si muovono i pistoni. A dire il vero i cari pistoni non si muovono solamente, fanno un pò quel cazzo che gli pare, battono in testa, vanno in preaccensione, grippano...e dopo sono cazzi davvero! |
|||
=== Com'è fatto === |
|||
Il "motore a scoppio" è fatto (non si sa bene di quali sostanze, ma è fatto almeno quanto [[Tonio Cartonio]]™) di cilindri, bielle, [[muesli]] e frattaglie di [[DNA]]. Ci delizia ogni giorno con un trionfo di gas vari (compreso il monossido di carbonio) tali da dover essere tagliati da coltelli [[Miracle Blade]] III Serie Perfetta. Come livello di comparazione per la tossicità dei gas di scarico si fa ricorso a uno strumento chiamato '''petomane campione'''. La [[petomania]] infatti simula le condizioni allo scarico del motore; la lista dei più qualificati collaudatori è posta all'omonima voce di Nonciclopedia. |
|||
In pratica il duro compito dei pistoni è tirar dentro al cilindro la famosa miscela aria-sostanza esplosiva, farla esplodere, sfruttare l'aumento di volume per spostarsi (se ne ha voglia) e passare l'energia ad una biella. Basta. |
|||
=== Rendimento === |
|||
tutto il resto è noia. |
|||
Il motore ha un rendimento medio pari a 6, tendente al 7. La media è alta e anche il comportamento è buono, però i professori dicono che se volesse, potrebbe impegnarsi di più. Lui dice che tanto gli basta prendersi il suo "pezzo di carta", che tanto certe cose te le insegna l'esperienza. [[Ma anche no]]. |
|||
== Sviluppo e utilizzi == |
|||
Non ha senso studiare la biella, non serve a nient'altro che prendere il moto dal pistone e passarlo all'albero motore. |
|||
[[File:Esplosione nucleare a Nagasaki.jpg|right|thumb|190px|Motore a scoppio che ha deciso di finirla]] |
|||
Il motore a scoppio non si è sviluppato molto, dal momento che all'età di 5 anni vide per la prima volta un accoppiamento tra un antifurto, un fabbro e [[Platinette]], fatto che ne bloccò la crescita. |
|||
Le applicazioni del motore a scoppio sono molteplici, vanno dal fermaporta allo schiaccianoci fino alla stufetta a kerosene, generando continui dibattiti tra [[ecologisti]], [[capitalisti]] e [[ginecologi]]. |
|||
Non ha senso studiare l'albero motore, non serve a nient'altro che prendere il moto dalla biella e passarlo al cambio. |
|||
Al recente e famosissimo salone di Mazzalasino, è stata presentata l'ultima applicazione di un motore a scoppio: |
|||
alcuni ingegneri megalomani e aracnofobici hanno creato, in un giorno qualunque, una motosdraia sottovuoto motorizzata, utilissima per andare in fiume la domenica, assieme al vostro salumiere di fiducia. E [[Bruce Willis]]. |
|||
Sono in sviluppo nuove varianti del motore a scoppio, dopo il fallito [[esperimento]] sul motore a peto ispirato da [[Giuliano Ferrara]] (purtroppo il motore moriva asfissiato dopo il primo utilizzo). Gli scienziati hanno creato altri due tipi di motori: il [[motore a gatto imburrato]] e il motore cricetodinamico. Tuttavia l'ultimo è stato un fallimento poiché occorrevano circa ottocento criceti per spostare un veicolo (e si sa, i criceti non sono esseri piccoli come i cavalli e non possono stare tutti insieme in un motore); il motore a gatto imburrato è ancora in via di perfezionamento, ma presto sarà in commercio: una preparatissima equipe di [[cinesi]] si sta prodigando appunto per rendere reale quello che oggi è solo un progetto. |
|||
non ha senso studiare il cambio, non serve a nint'altro che a prendere il moto dall'albero motore e darlo alle ruote.(saltiamo altri passaggi noiosissimi e che solo Ingegneri meccanici e io potemmo capire...) |
|||
Perciò non temete: molto presto le auto a gatto imburrato saranno in commercio e forse proprio [[tu]] potresti riceverne un campioncino gratuito. |
|||
Tuttora esistono 4 diversi tipi di motore: |
|||
Il moto, sballottato così tanto, confuso e tante volte in preda a nausea e vomito, non ha una gran voglia di lavorare, e si accascia a terra stremato. |
|||
*Motore a scoppio |
|||
*[[Motore a gatto imburrato]] (trattato in precedenza) |
|||
*[[Motore a figa imburrata]] |
|||
*[[Motore a curvatura]] |
|||
== Curiosità == |
|||
{{curiosità}} |
|||
*Secondo fonti certe<ref>ISTAT e [[Ricercatori Oral-B]]</ref> presso l'[[Area 51]] si sta progettando un tipo di motore analogo a quello a idrogeno. Difatti usa il comunissimo gas [[Zyklon B]]. Il problema è che se si rompe il serbatoio si rischia la [[Morte|scadenza prematura della tua vita]]. |
|||
== Note == |
|||
{{note}} |
|||
<references/> |
|||
[[Categoria:Trasporti]] |
|||
[[Categoria:Tecnologia]] |
|||
[[Categoria:Armi]] |
|||
Versione attuale delle 14:07, 3 gen 2023
Il motore a scoppio è l'arma di distruzione di Massa (ma anche di altri paesi) più diffusa di tutto l'universo.
Storia
Fu inventato da Franco "Big Bang" Scoppio (1400 e qualcosa - un giorno del 1467) nel 1467° r.m.p.[1], quando si accorse, per caso e a proprie spese, che unire il fatto di non capire un cavolo a sostanze infiammabili non è consigliabile.
Franco, psicolabile assonnato,non si accorse che stava versando benzina V-power sulla sua ignoranza e fece un botto talmente forte da svegliare il Sommo[2].
Funzionamento
Il motore a scoppio si basa sull'esplosione di benzina, aria, olio, saliva e criceti tagliati a listarelle sottili (sennò si bloccano nel carburatore).
Inutile cercare di capire cosa succede realmente dentro a quei cilindri. Pier Paolo Pasolini sostiene di averci visto uscire un pinguino che puzzava di Brandy con due belle marmottone a fianco. I Ricercatori Oral-B, tuttavia, smentiscono la validità di questa ipotesi.
Com'è fatto
Il "motore a scoppio" è fatto (non si sa bene di quali sostanze, ma è fatto almeno quanto Tonio Cartonio™) di cilindri, bielle, muesli e frattaglie di DNA. Ci delizia ogni giorno con un trionfo di gas vari (compreso il monossido di carbonio) tali da dover essere tagliati da coltelli Miracle Blade III Serie Perfetta. Come livello di comparazione per la tossicità dei gas di scarico si fa ricorso a uno strumento chiamato petomane campione. La petomania infatti simula le condizioni allo scarico del motore; la lista dei più qualificati collaudatori è posta all'omonima voce di Nonciclopedia.
Rendimento
Il motore ha un rendimento medio pari a 6, tendente al 7. La media è alta e anche il comportamento è buono, però i professori dicono che se volesse, potrebbe impegnarsi di più. Lui dice che tanto gli basta prendersi il suo "pezzo di carta", che tanto certe cose te le insegna l'esperienza. Ma anche no.
Sviluppo e utilizzi
Il motore a scoppio non si è sviluppato molto, dal momento che all'età di 5 anni vide per la prima volta un accoppiamento tra un antifurto, un fabbro e Platinette, fatto che ne bloccò la crescita.
Le applicazioni del motore a scoppio sono molteplici, vanno dal fermaporta allo schiaccianoci fino alla stufetta a kerosene, generando continui dibattiti tra ecologisti, capitalisti e ginecologi.
Al recente e famosissimo salone di Mazzalasino, è stata presentata l'ultima applicazione di un motore a scoppio: alcuni ingegneri megalomani e aracnofobici hanno creato, in un giorno qualunque, una motosdraia sottovuoto motorizzata, utilissima per andare in fiume la domenica, assieme al vostro salumiere di fiducia. E Bruce Willis.
Sono in sviluppo nuove varianti del motore a scoppio, dopo il fallito esperimento sul motore a peto ispirato da Giuliano Ferrara (purtroppo il motore moriva asfissiato dopo il primo utilizzo). Gli scienziati hanno creato altri due tipi di motori: il motore a gatto imburrato e il motore cricetodinamico. Tuttavia l'ultimo è stato un fallimento poiché occorrevano circa ottocento criceti per spostare un veicolo (e si sa, i criceti non sono esseri piccoli come i cavalli e non possono stare tutti insieme in un motore); il motore a gatto imburrato è ancora in via di perfezionamento, ma presto sarà in commercio: una preparatissima equipe di cinesi si sta prodigando appunto per rendere reale quello che oggi è solo un progetto. Perciò non temete: molto presto le auto a gatto imburrato saranno in commercio e forse proprio tu potresti riceverne un campioncino gratuito.
Tuttora esistono 4 diversi tipi di motore:
- Motore a scoppio
- Motore a gatto imburrato (trattato in precedenza)
- Motore a figa imburrata
- Motore a curvatura
Curiosità
 |
L'abuso della sezione «Curiosità» è consigliato dalle linee guida di Nonciclopedia.
Però è meglio se certe curiosità te le tieni pe' ttìa... o forse vuoi veder crescere le margherite dalla parte delle radici? |
- Secondo fonti certe[3] presso l'Area 51 si sta progettando un tipo di motore analogo a quello a idrogeno. Difatti usa il comunissimo gas Zyklon B. Il problema è che se si rompe il serbatoio si rischia la scadenza prematura della tua vita.
Note
- ^ Ritardo del Mezzo Pubblico
- ^ Dal quale venne prontamente calciorotato via dall'universo
- ^ ISTAT e Ricercatori Oral-B