Tuning: differenze tra le versioni

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*'''Tuning interni''': rovinare sedili e cruscotti con [[diarrea|stimolanti]] tappezzerie shocking. Installare neon e led in quantità tale da illuminare a giorno il quartiere attorno alla vettura, solitamente verde o blu, ma anche il rosa è gettonatissimo.
*'''Tuning interni''': rovinare sedili e cruscotti con [[diarrea|stimolanti]] tappezzerie shocking. Installare neon e led in quantità tale da illuminare a giorno il quartiere attorno alla vettura, solitamente verde o blu, ma anche il rosa è gettonatissimo.
*'''Tuning audio''': aumentare oltre i limiti [[fisica|fisici]] conosciuti i decibel emessi dalle proprie [[autoradio]] in modo da farsi tuonare i timpani ascoltando [[Radio Maria]]. Inoltre, visto le tonnellate stipate in bagagliai nonché pertugi che possano contenere un elemento audiofilo, viene creato anche l' effetto rasoterra della vettura.
*'''Tuning audio''': aumentare oltre i limiti [[fisica|fisici]] conosciuti i decibel emessi dalle proprie [[autoradio]] in modo da farsi tuonare i timpani ascoltando [[Radio Maria]]. Inoltre, visto le tonnellate stipate in bagagliai nonché pertugi che possano contenere un elemento audiofilo, viene creato anche l' effetto rasoterra della vettura.
*'''Tuning meccanico''': generalmente si limita all'aggiunta del filtro cono. Solitamente infatti i tunizzatori credono che l'elaborazione di una qualsiasi auto consista solo in questo, non sapendo che ciò non fa altro che aumentare i consumi e la rumorosità senza aumentare le prestazioni del motore. Frequentemente il tuning meccanico consiste nella totale asportazione del filtro, che causa ugualmente un aumento di rumorosità nonché libido. Questa modifica dura però solo da poche ore a pochi giorni: dipende infatti dalla quantità di polvere sulla strada.
*'''Tuning meccanico''': generalmente si limita all'aggiunta del filtro cono. Solitamente infatti i tunizzatori credono che l'elaborazione di una qualsiasi auto consista solo in questo, non sapendo che ciò non fa altro che aumentare i consumi e la rumorosità senza aumentare molto le prestazioni del motore. Frequentemente il tuning meccanico consiste nella totale asportazione del filtro, che causa ugualmente un aumento di rumorosità nonché di auto potente. Questa modifica dura però fino alla rottamazione della vostra auto: dipende infatti dalla quantità di polvere sulla strada.
[[Immagine:Cars.jpg|280px|thumb|left|*'''Tuning aereografie (o serigrafie)''': disegnare sulla fiancata (e nel peggiore dei casi, su tutta la carrozzeria) del mezzo, tramite il temutissimo aereografo. generalmente i tunizzatori capaci di realizzare questi disegni, li realizzano durante crisi mistiche, assatanamenti, [[Orgasmo|orgasmi]] e scatti d'ira.
[[Immagine:Cars.jpg|280px|thumb|left|Uno che si è confuso il Tuning con la [[chirurgia plastica]], sono incidenti che succedono.]]
di , i tunizzatori si riuniscono in vari club e organizzano vari raduni per ostentare i loro obbrobri e il fatto che "loro ci hanno i soldi" e che "li sanno spendere male".
*'''Tuning aereografie (o serigrafie)''': disegnare assurdi e incomprensibili disegni sulla fiancata (e nel peggiore dei casi, su tutta la carrozzeria) del mezzo, tramite il temutissimo aereografo. generalmente i [[Truzzi]]...ehm...tunizzatori capaci di realizzare questi disegni, li realizzano durante crisi mistiche, assatanamenti, [[Orgasmo|orgasmi]] e scatti d'ira.
Dato che la maggior parte delle auto tunizzate non può essere utilizzata su [[strada]], non tanto per l'illegalità delle elaborazioni quanto per i conati di [[vomito]] che causano ai passanti, i tunizzatori si riuniscono in vari club e organizzano vari raduni per ostentare i loro obbrobri e il fatto che "loro ci hanno i soldi" e che "li sanno spendere male".
Gli accessori più gettonati sono: televisori da 56 pollici posizionati dentro il cofano motore, grammofono in stile vittoriano, [[volante]] tipologia "timone di veliero piratesco" in ebano, sedili in carta igienica (così non serve pulirsi le chiappe prima di sedersi) e pedaliera [[rally]] in [[stronzio]].
Gli accessori più gettonati sono: televisori da 56 pollici posizionati dentro il cofano motore, grammofono in stile vittoriano, [[volante]] tipologia "timone di veliero piratesco" in ebano, sedili in carta igienica (così non serve pulirsi le chiappe prima di sedersi) e pedaliera [[rally]] in [[stronzio]].



Versione delle 00:18, 28 giu 2009

   La stessa cosa ma di più: Mezzi di trasporto truzzi.

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Il regalo del papi per i 18 anni

Dicesi tuning l'arte di rovinare il proprio mezzo di trasporto (auto, moto, scooter, bicicletta, triciclo e talora anche autobus e mietitrebbia) appendendoci quanti più gadget e oscenità possibili, al fine di personalizzarlo e renderlo il più brutto possibile rispetto a tutti gli altri. L'essere umano dedito al tuning si chiama "tunizzatore" ovvero "colui che tunizza la sua carriola". Solitamente il tunizzatore è composto per un 60% da truzzomania, un 10% di idiozia, e un 30% di cattivo gusto.

Lo scopo principale del tuning è ridurre al minimo le possibilità di vendere il proprio veicolo come usato.

Storia

Un esempio di tuning.

Il tuning prende piede nel 1999, quando un regista a molti sconosciuto decide di smettere di pipparsi tutto il giorno e crea il primo di quattro film inutili, ovvero la serie di Fast and Furious, che hanno infangato la reputazione di varie case automobilistiche: ad esempio nel secondo episodio i personaggi insistevano a chiamare "YENKO" un modello noto a tutto il mondo come Chevrolet Camaro SS, infatti YENKO era solo il kit estetico dell'epoca. Il problema è che tutti i truzzi che non avevano mai sentito parlare di automobili ora sono convinti che YENKO sia una casa automobilistica.

A seguito della distribuzione del film nelle sale, orde di bimbiminkia americani (negli usa si può guidare già a 16 anni e le elaborazioni meccaniche sono ben più tollerate dalla legge) hanno cominciato a elaborare le sedie a rotelle delle loro madri, facendosi molte seghe mentali riguardanti corse clandestine in strade semideserte. A causa dell'alto costo di parti funzionali (turbocompressori, freni, sospensioni) da corsa, ricorsero a sottomarche (e non parliamo delle auto) nel tentativo di fare almeno apparire un po' più veloce il loro veicolo.

Da allora la "scena" si è estesa anche in Europa.

Tipologie

Il prestigio italiano di Lamborghini messo a confronto con l'orrore di quella che sembrerebbe essere un'Honda anomala (non si riconosce bene il modello).

Il tuning si divide in varie branche specializzate in diversi modi di rovinare un auto:

  • Tuning estetico: rovinare la carrozzeria con minigonne radenti l'asfalto, spoiler antiaerodinamici, più prese d'aria possibile e con colorazioni che variano dal verde vomito al marrone caccola perlata fino a giungere al fucsia-truzzo-gay.
  • Tuning interni: rovinare sedili e cruscotti con stimolanti tappezzerie shocking. Installare neon e led in quantità tale da illuminare a giorno il quartiere attorno alla vettura, solitamente verde o blu, ma anche il rosa è gettonatissimo.
  • Tuning audio: aumentare oltre i limiti fisici conosciuti i decibel emessi dalle proprie autoradio in modo da farsi tuonare i timpani ascoltando Radio Maria. Inoltre, visto le tonnellate stipate in bagagliai nonché pertugi che possano contenere un elemento audiofilo, viene creato anche l' effetto rasoterra della vettura.
  • Tuning meccanico: generalmente si limita all'aggiunta del filtro cono. Solitamente infatti i tunizzatori credono che l'elaborazione di una qualsiasi auto consista solo in questo, non sapendo che ciò non fa altro che aumentare i consumi e la rumorosità senza aumentare molto le prestazioni del motore. Frequentemente il tuning meccanico consiste nella totale asportazione del filtro, che causa ugualmente un aumento di rumorosità nonché di auto potente. Questa modifica dura però fino alla rottamazione della vostra auto: dipende infatti dalla quantità di polvere sulla strada.

[[Immagine:Cars.jpg|280px|thumb|left|*Tuning aereografie (o serigrafie): disegnare sulla fiancata (e nel peggiore dei casi, su tutta la carrozzeria) del mezzo, tramite il temutissimo aereografo. generalmente i tunizzatori capaci di realizzare questi disegni, li realizzano durante crisi mistiche, assatanamenti, orgasmi e scatti d'ira.

di , i tunizzatori si riuniscono in vari club e organizzano vari raduni per ostentare i loro obbrobri e il fatto che "loro ci hanno i soldi" e che "li sanno spendere male".

Gli accessori più gettonati sono: televisori da 56 pollici posizionati dentro il cofano motore, grammofono in stile vittoriano, volante tipologia "timone di veliero piratesco" in ebano, sedili in carta igienica (così non serve pulirsi le chiappe prima di sedersi) e pedaliera rally in stronzio.