Trenitalia: differenze tra le versioni

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29 dicembre 2009: Capostazione si addormenta, treni bloccati

« Trenitalia si scusa per il disagio. »

(Il motto aziendale, orgogliosamente ripetuto al termine di ogni viaggio)

« Trenitalia, non sai quando parti, non sai se arrivi. »

(Motto dei pendolari)

« Trenitalia è un pendolino che oscilla fra dolore e noia. »

(Arthur Schopenhauer su Trenitalia)

« Le coincidenze non esistono. »

(Confucio su Trenitalia.)

« Se questo è un uomo. »

(Primo Levi sul viaggiatore di Trenitalia)

« Il mondo va veloce e tu stai indietro »

(Tiziano Ferro su un treno fermo tra due stazioni)

« Eppur si muove. »

(Galileo Galilei su un viaggio con penitalia )

« Il treno regionale 40x-12abx3438294, per Troiestre Centrale, è in arrivo al binario ventordici. Ferma a: Mosconia, Sinnoh, Terronia, Lampedusa, Figa, Paperopoli, Isola del Giglio, Vatikan City. Carrozze dalla 1 alla 3 in bocca al treno, dalla 4 alla 6 in figa al treno, dalla 7 alla 9 in culo al treno. Su questo treno è attivo il servizio di prostituzione. »

(Normale annuncio in una qualsivoglia stazione servita da Trenitaglia)

« Non è l'attesa del treno essa stessa il treno? »

(Domanda esistenziale)

« Finché non ci sali, la carrozza esiste in due stati sovrapposti: Mordor e Antartide. »

(Schroedinger sull'incertezza del condizionatore)

Trenitalia, anche chiamata Treni-taglia, Frenitalia, Freghitalia, Multàmi, Dovèilmiotreno?, Caraarrivointempoperl'eraglaciale, Pen italia e tanti altri, è un'azienda di import-export del disagio.

Descrizione

L'azienda Trenitalia non si occupa semplicemente di trasportare i cittadini italiani da un punto A ad un punto B, fa molto più di questo! Per tale motivo è meglio di Italo Treno, un noioso treno che si limita a portarti dove devi andare in orario. Trenitalia, per i suoi amati clienti, organizza eventi e giochi di ogni sorta, atti a migliorare la loro vita. Gli associati che vincono le prove avranno diritto a raggiungere la propria destinazione in tempi inferiori alla gestazione umana.

Sfide sportive

Porte che non si aprono che ti inducono alla corsa verso quelle funzionanti, di localizzazione imprevedibile, all'ultimo minuto quando devi scendere alla tua fermata.
Ascensori ai binari assenti; è importante fare sempre molte scale, per tenersi in forma, specie con bagagli numerosi e pesanti o se si è disabili.
Un solo bagno pulito e aperto per treno è più che sufficiente, bisogna imparare a trattenere i propri bisogni in condizioni avverse.
Spostare casualmente e improvvisamente il binario di arrivo/partenza di un treno per poi riportarlo a quello precedente.

Indovinello

Trenitalia si avvale della facoltà di bloccare i treni in mezzo alla campagna per farvi indovinare il motivo della fermata improvvisa e, soprattutto, la durata della sosta che, secondo l'Istat, oscilla sempre fra zero ed infinito con una durata media di giusto il tempo necessario a farti perdere qualsiasi appuntamento a cui dovevi essere e la sanità mentale. Gli annunci sono quindi assenti, oppure resi opportunamente incomprensibili privandoli di punteggiatura, articoli, parole o parti di esse. Starà al passeggero indovinare il loro reale significato! Eccone alcuni esempi:

Treno 8415 soppresso per indisponibilità trazione materiale rotabile: i criceti che muovono la locomotiva si rifiutano di correre;
Il treno partirà con millemila minuti di ritardo per mancanza personale assistenza viaggiatori: il capotreno deve finire la sigaretta, farsi due mani ai videopoker e poi forse si degnerà di partire;
È in arrivo al binario 2 il treno diretto a Milano Centrale, il treno non effettua servizio viaggiatori: godiamo come scimmie nel farvi vedere un treno vuoto e pulito su cui non potete salire;
Si ricorda che è vietato aprire le porte esterne del treno: topi e locuste potrebbero scappare dai vagoni;
Vi ringraziamo per aver viaggiato con Trenitalia: poveri pirla, avevate forse altra scelta?;
Nel 2009 abbiamo ammodernato 80 carrozze aumentandone il comfort di viaggio: abbiamo tolto le piombature dalle carrozze usate nelle deportazioni ad Auschwitz, adesso sono tutte per voi.

Caccia al tesoro

Il tesoro da trovare è ovviamente il biglietto, Trenitalia si impegna moltissimo nell'impedire al signore viaggiatore di comprarlo. Allo scopo di aumentare la suspence e stimolare fenomeni diarreici, un secondo dopo la chiusura delle porte e la partenza del treno, una voce metallica sul treno annuncia:

« Buongiorno. Ricordiamo che chi viaggia sprovvisto di biglietto è soggetto alla sanzione prevista dal regolamento. La sanzione consiste in quaranta scudisciate più 10 scudisciate di Iva e l'essere legato ignudo in posizione a quattro di spade sul frontale della locomotiva durante tutto il viaggio »

I metodi più usati sono:

Rompere e non riparare per giorni diverse macchinette distributrici di biglietti in modo casuale.
Somministrare potenti sonniferi a tutti i bigliettai di turno.
Non distribuire i biglietti nei luoghi di vendita.
Aumentarne il prezzo in modo irricevibile.

Nascondino

I signori viaggiatori rimasti senza biglietto sono costretti a giocare a nascondino sul treno col controllore. La dinamica è la seguente: egli fa la conta temporeggiando sul binario e, quando sale sul treno, tutti i signori viaggiatori corrono a nascondersi, generalmente nei bagni, nei corridoi o nei portabagagli in alto. Una tecnica affinata è quella di mantenere la distanza dal controllore seguendo i suoi movimenti.

Cori

Tre pendolari osservano un minuto di silenzio per ricordare un treno soppresso.

Trenitalia dà il via alla musica trenta secondi prima dell'arrivo preannunciato del treno, con un messaggio sul tabellone o tramite microfono di sicuro impatto: "'il treno è stato soppresso". Subito tra la folla di clienti sottostante si alza un boato di insulti, bestemmie e lamenti vari denominato canto lirico. Trenitalia a questo punto fa fischiare o frenare i treni a ritmo. Poi segue l'annuncio di un'altra soppressione e così via.
Attenzione! Per evitare panico in stazione, non forniscono mai spiegazioni per la soppressione del treno, anche se ormai tutti sanno che il treno era così malridotto che l'hanno dovuto abbattere, poveretto.

Addizioni

Trenitalia offre, come attività più frequente, un corso di addizioni. Il corso consiste nell'indovinare quanto sarà il ritardo del treno che si sta aspettando, e capire se ha già raggiunto i trenta minuti necessari per il rimborso. Dopodiché si hanno esattamente nove minuti per chiedere il rimborso. Trenitalia coniuga modernamente così l'allenamento fisico (corsa dal bigliettaio, lotta per la fila) con quello mentale.

Divinazione

Nuovissima attività introdotta da Trenitalia! Sei stanco di non sapere cosa accadrà nel futuro? Trenitalia ti aiuta ad ottenere la facoltà di preveggenza! Basta allenarsi un po' ogni volta che si vuole prendere il treno, grazie al nuovo biglietto regionale®! Questo biglietto sarà valido solo per le 24h del giorno in cui prevedi di partire. Se non parti in quel giorno, hai buttato i soldi del biglietto. Come insegna Charles Darwin, questa nuova pressione selettiva genererà una nuova sottospecie di Homo sapiens sapiens in grado di prevedere il futuro.

Trenitalia oggi

Trenitalia ha deciso di alzare nuovamente il costo dei biglietti perché riteneva che il servizio fosse troppo generoso e puntuale per i prezzi precedenti. Inoltre ha aderito a un nuovo esperimento scientifico che consiste nell'osservare se la densità di materia organica (persone) riesce a raggiungere valori paragonabili a quelli presenti nel nucleo di una stella di neutroni.

Lotta all'evasione

Vedi anche

Altri progetti

NonCommons contiene foto di deragliamenti di Trenitalia

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+{{titolo|[[File:Penitalia.png]]}}
-[[Immagine:Penitalia.png|thumb|right|300px|Il nome con cui è maggiormente conosciuta la principale società di trasporti italiana.]]'''Trenitalia''', o come la chiamano molti pendolari abituali '''[[Pene|Pen]][[italia]]''', è il nome di un'associazione segreta mascherata da rete ferroviaria statale. Il vero scopo di questa setta è diffondere in tutta Italia la Teoria della Relatività del [[Tempo]] e dello Spazio.
+{{Sottotitolo|Da Nonciclopedia, l'enciclopedia libera dagli scioperi}}
-Il suo credo è: "lo spazio non esiste, il tempo esiste ancora meno".
+[[File:Uomo con espressione furiosa ed esterrefatta.jpg|thumb|right|300px|La soddisfazione dipinta sul volto di un tipico cliente di Trenitalia.]]
-L'associazione è conosciuta dagli affiliati anche con i nomi di: Treni-taglia, Frenitalia, Freghitalia, Multàmi, Dovèilmiotreno?, Caraarrivointempoperl'eraglaciale, e tanti altri.
+{{NonNotizieLink|Capostazione si addormenta, treni bloccati|data1=29 dicembre 2009}}
+{{Cit|Trenitalia si scusa per il disagio.|Il motto aziendale, orgogliosamente ripetuto al termine di ogni viaggio}}
+{{Cit|Trenitalia, non sai quando parti, non sai se arrivi.|Motto dei pendolari}}
+{{cit|Trenitalia è un pendolino che oscilla fra dolore e noia.|[[Arthur Schopenhauer]] su Trenitalia}}
+{{Cit2|Le coincidenze non esistono.|Confucio su Trenitalia.}}
+{{cit|Se questo è un uomo.|[[Primo Levi]] sul viaggiatore di Trenitalia}}
+{{cit|Il mondo va veloce e tu stai indietro|[[Tiziano Ferro]] su un treno fermo tra due stazioni}}
+{{cit|Eppur si muove.|[[Galileo Galilei]] su un viaggio con penitalia }}
+{{Cit2|Il treno regionale 40x-12abx3438294, per Troiestre Centrale, è in arrivo al binario [[ventordici]]. Ferma a: Mosconia, Sinnoh, Terronia, [[Lampedusa]], Figa, Paperopoli, Isola del Giglio, [[Vatikan City]]. Carrozze dalla 1 alla 3 in bocca al treno, dalla 4 alla 6 in figa al treno, dalla 7 alla 9 in culo al treno. Su questo treno è attivo il servizio di prostituzione.|Normale annuncio in una qualsivoglia stazione servita da Trenitaglia}}
+{{cit|Non è l'attesa del treno essa stessa il treno?|Domanda esistenziale}}
+{{cit|Finché non ci sali, la carrozza esiste in due stati sovrapposti: [[Mordor]] e [[Antartide]].|[[Schroedinger]] sull'incertezza del condizionatore}}
+'''Trenitalia''', anche chiamata ''Treni-taglia, Frenitalia, Freghitalia, Multàmi, Dovèilmiotreno?, Caraarrivointempoperl'eraglaciale, [[Pene|Pen]][[italia]]'' e tanti altri, è un'azienda di import-export del disagio.
-== Iniziative ==
-[[Immagine:Cesso alpino.gif|right|thumb|Il logo del ''fiore all'occhiello'' dei treni italiani.]]
-Trenitalia organizza per i suoi associati frequenti svaghi e divertimenti. Tra questi ricordiamo:
+== Descrizione ==
+[[File:Auschwitz.jpg|thumb|300px|Foto storica di [[Roma Termini]].]]
+L'azienda Trenitalia non si occupa semplicemente di trasportare i cittadini italiani da un punto A ad un punto B, fa molto più di questo! Per tale motivo è meglio di [[Italo Treno]], un noioso treno che si limita a portarti dove devi andare in orario. Trenitalia, per i suoi amati clienti, organizza eventi e giochi di ogni sorta, atti a migliorare la loro vita. Gli associati che vincono le prove avranno diritto a raggiungere la propria destinazione in tempi inferiori alla gestazione umana.
 === Sfide sportive ===
+*Porte che non si aprono che ti inducono alla corsa verso quelle funzionanti, di localizzazione imprevedibile, all'ultimo minuto quando devi scendere alla tua fermata.
-Trenitalia organizza prove che consistono nel misurare la resistenza psicofisica del cliente:
+*Ascensori ai binari assenti; è importante fare sempre molte scale, per tenersi in forma, specie con bagagli numerosi e pesanti o se si è disabili.
-*chiudendolo periodicamente dentro i treni per 12 ore (maratona);
+*Un solo bagno pulito e aperto per treno è più che sufficiente, bisogna imparare a trattenere i propri bisogni in condizioni avverse.
-*facendo in modo che i bigliettai lo mandino continuamente verso altri sportelli (staffetta);
+*Spostare casualmente e improvvisamente il binario di arrivo/partenza di un treno per poi riportarlo a quello precedente.
-*evitando di mettere gli ascensori dai binari, così che il viaggiatore faccia solo scale con la valigia (sollevamento pesi);
-Gli associati che vincono le prove avranno diritto a raggiungere la propria destinazione in tempi inferiori alla gestazione umana.
-Un'altra gara sportiva consiste nello spostare casualmente ed improvvisamente il binario di arrivo/partenza di un treno per poi rimetterlo a posto; così capita di dover andare al binario 3 per prendere un treno, spostarsi al binario 6 e poi al 7 (e qui ti devi fare le scale, poiché c'è sempre un binario pari morto), per poi passare al numero 1 ed accorgerti che il treno sta arrivando al binario 3.
 === Indovinello ===
-Trenitalia si avvale della facoltà di bloccare i treni in mezzo alla campagna per farvi indovinare il motivo della fermata improvvisa.
+Trenitalia si avvale della facoltà di bloccare i treni in mezzo alla campagna per farvi indovinare il motivo della fermata improvvisa e, soprattutto, la durata della sosta che, secondo l'[[Istat]], oscilla sempre fra [[zero]] ed [[infinito]] con una durata media di giusto il tempo necessario a farti perdere qualsiasi appuntamento a cui dovevi essere e la sanità mentale. Gli annunci sono quindi assenti, oppure resi opportunamente incomprensibili privandoli di punteggiatura, articoli, parole o parti di esse. Starà al passeggero indovinare il loro reale significato! Eccone alcuni esempi:
+*'''Treno 8415 soppresso per indisponibilità trazione materiale rotabile''': i [[criceti]] che muovono la locomotiva si rifiutano di correre;
+*'''Il treno partirà con [[millemila]] minuti di ritardo per mancanza personale assistenza viaggiatori''': il capotreno deve finire la [[sigaretta]], farsi due mani ai [[videopoker]] e poi forse si degnerà di partire;
+*'''È in arrivo al binario 2 il treno diretto a [[Stazione Centrale di Milano|Milano Centrale]], il treno non effettua servizio viaggiatori''': godiamo come [[scimmie]] nel farvi vedere un treno vuoto e pulito su cui non potete salire;
+*'''Si ricorda che è vietato aprire le porte esterne del treno''': topi e locuste potrebbero scappare dai vagoni;
+*'''Vi ringraziamo per aver viaggiato con Trenitalia''': poveri [[pirla]], avevate forse altra scelta?;
+*'''Nel 2009 abbiamo ammodernato 80 carrozze aumentandone il comfort di viaggio''': abbiamo tolto le piombature dalle carrozze usate nelle deportazioni ad [[Auschwitz]], adesso sono tutte per voi.
-=== Nascondino ===
+=== Caccia al tesoro ===
+[[File:Tabellone ritardo treni.jpg|left|300px|thumb|Un tipico tabellone in una stazione di Trenitalia.]]
-[[Immagine:Furious.jpg|thumb|right|200px|La soddisfazione dipinta sul volto un cliente di Trenitalia all'annuncio dell'ennesimo treno soppresso in orario di punta.]]
+Il tesoro da trovare è ovviamente il biglietto, Trenitalia si impegna moltissimo nell'impedire al signore viaggiatore di comprarlo. Allo scopo di aumentare la ''suspence'' e stimolare fenomeni diarreici, un secondo dopo la chiusura delle porte e la partenza del treno, una voce metallica sul treno annuncia:
-Trenitalia fa in modo di impedire al cliente di comprare il biglietto. I metodi più usati sono:
+{{quote|Buongiorno. Ricordiamo che chi viaggia sprovvisto di biglietto è soggetto alla sanzione prevista dal regolamento. La sanzione consiste in quaranta scudisciate più 10 scudisciate di Iva e l'essere legato ignudo in posizione ''a quattro di spade'' sul frontale della locomotiva durante tutto il viaggio}}
-*rompere a sprangate tutte le macchinette automatiche a sorpresa durante la notte;
+I metodi più usati sono:
-*somministrare potenti sonniferi ai tutti bigliettai di turno.
+*Rompere e non riparare per giorni diverse macchinette distributrici di biglietti in modo casuale.
-Allo scopo di aumentare la <i>suspence</i> e stimolare fenomeni diarreici, un secondo dopo la chiusura delle porte e la partenza del treno, una voce metallica sul treno annuncia "<i>Buongiorno. Ricordiamo che chi viaggia sprovvisto di biglietto è soggetto alla sanzione prevista dal regolamento</i>". La sanzione consiste in quaranta scudisciate più 10 scudisciate di Iva e l'essere legato ignudo in posizione <i>a quattro di spade</i> sul frontale della locomotiva durante tutto il viaggio.
+*Somministrare potenti sonniferi a tutti i bigliettai di turno.
-I clienti rimasti senza biglietto saranno dunque costretti a giocare a nascondino sul treno. La dinamica è la seguente: il controllore fa la conta temporeggiando sul binario, e quando sale sul treno tutti i clienti corrono a nascondersi, generalmente nei bagni, nei corridoi o nei portabagagli in alto. Una tecnica affinata è quella di mantenere la distanza dal controllore seguendo i suoi movimenti. Chi perde e viene sgamato dal controllore paga 50 euro.
+*Non distribuire i biglietti nei luoghi di vendita.
+*Aumentarne il prezzo in modo irricevibile.
-=== Canto Corale ===
+===Nascondino===
+I signori viaggiatori rimasti senza biglietto sono costretti a giocare a [[nascondino]] sul treno col [[controllore]]. La dinamica è la seguente: egli fa la conta temporeggiando sul binario e, quando sale sul treno, tutti i signori viaggiatori corrono a nascondersi, generalmente nei bagni, nei corridoi o nei portabagagli in alto. Una tecnica affinata è quella di mantenere la distanza dal controllore seguendo i suoi movimenti.
-Trenitalia dà il via alla [[musica]] trenta secondi prima dell'arrivo preannunciato del treno, con un messaggio sul tabellone o tramite microfono di sicuro impatto: "''<i>il treno è stato soppresso''"</i>. Subito tra la folla di clienti sottostante si alza un boato di insulti e lamenti (denominato canto lirico). Trenitalia a questo punto fa fischiare o frenare i treni a ritmo. Poi segue l'annuncio di un'altra sopressione e così via.
-Attenzione! Per evitare panico in stazione, non forniscono mai spiegazioni per la soppressione del treno, anche se ormai tutti sanno che il treno era così malridotto che l'hanno dovuto abbattere, poveretto. Il cliente, però, potrà consolarsi ascoltando un "<i>ci scusiamo per il disagio</i>", che tra l'altro di solito non viene nemmeno detto. Un motivo per l'assenza di spiegazioni è che l'impianto di diffusione sonora (gli altoparlanti) viene costantemente utilizzato per messaggi di pubblicità progresso ad alto impatto sociale, come "<i>Si rammenta di non oltrepassare la riga gialla in attesa del treno</i>", di particolare rilevanza proprio nel caso in cui il treno sia stato soppresso, e quindi non passi.
+=== Cori ===
-[[Immagine:3pendolari.jpg|left|thumb|260px|Tre [[pendolari]] osservano un minuto di silenzio per ricordare un treno soppresso.]]
+[[File:3pendolari.jpg|thumb|300px|Tre [[pendolari]] osservano un [[minuto di silenzio]] per ricordare un treno soppresso.]]
+Trenitalia dà il via alla [[musica]] trenta secondi prima dell'arrivo preannunciato del treno, con un messaggio sul tabellone o tramite microfono di sicuro impatto: "''''il treno è stato soppresso''"''. Subito tra la folla di clienti sottostante si alza un boato di insulti, bestemmie e lamenti vari denominato ''canto lirico''. Trenitalia a questo punto fa fischiare o frenare i treni a ritmo. Poi segue l'annuncio di un'altra soppressione e così via.<br />Attenzione! Per evitare panico in stazione, non forniscono mai spiegazioni per la soppressione del treno, anche se ormai tutti sanno che il treno era così malridotto che l'hanno dovuto abbattere, poveretto.
 === Addizioni ===
-Trenitalia offre, come attività più frequente, un corso di addizioni. Il corso consiste nell'indovinare quanto sarà il ritardo del treno che si sta aspettando, e capire se ha già raggiunto i trenta minuti necessari per il rimborso.
+Trenitalia offre, come attività più frequente, un corso di addizioni. Il corso consiste nell'indovinare quanto sarà il ritardo del treno che si sta aspettando, e capire se ha già raggiunto i trenta minuti necessari per il rimborso. Dopodiché si hanno esattamente nove minuti per chiedere il rimborso. Trenitalia coniuga modernamente così l'allenamento fisico (corsa dal bigliettaio, lotta per la fila) con quello mentale.
-Trenitalia lo sa, ma si preoccupa di intrattenere i suoi viaggiatori, invitandoli a risolvere delle equazioni. Questi devono partire dai dieci minuti di ritardo che compaiono sul tabellone, sommandoli ai successivi dieci minuti, agli altri dieci minuti di ritardo in arrivo, è così via. Il gioco si complica dal fatto che quando si arriva alla somma di trenta minuti (scoperta al 21mo minuto) si hanno esattamente nove minuti per chiedere il rimborso. Trenitalia coniuga modernamente così l'allenamento fisico (corsa dal bigliettaio, lotta per la fila) con quello mentale (Addizioni).
-=== Sottrazioni ===
+=== Divinazione ===
+Nuovissima attività introdotta da Trenitalia! Sei stanco di non sapere cosa accadrà nel futuro? Trenitalia ti aiuta ad ottenere la facoltà di preveggenza! Basta allenarsi un po' ogni volta che si vuole prendere il treno, grazie al nuovo biglietto regionale®! Questo biglietto sarà valido solo per le 24h del giorno in cui prevedi di partire. Se non parti in quel giorno, hai buttato i soldi del biglietto. Come insegna [[Charles Darwin]], questa nuova pressione selettiva genererà una nuova sottospecie di [[Homo sapiens sapiens]] in grado di prevedere il futuro.
-Il corso di sottrazioni, a differenza di quello delle addizioni, presenta soltanto lo 0.1% di iscritti in quanto i treni sono sempre costantemente in ritardo.
-L'obbiettivo è quello di scoprire in ritardo quanti minuti di anticipo ha il treno prescelto.
-Ecco il pezzo forte di quest'iniziativa: se nel corso di addizioni verrai rimborsato, in quello di sottrazioni sarai tu a pagare Trenitalia....contento??
+== Trenitalia oggi ==
-== Come Diventare un Affiliato ==
+Trenitalia ha deciso di alzare nuovamente il costo dei biglietti perché riteneva che il servizio fosse troppo generoso e puntuale per i prezzi precedenti. Inoltre ha aderito a un nuovo esperimento scientifico che consiste nell'osservare se la densità di materia organica (persone) riesce a raggiungere valori paragonabili a quelli presenti nel nucleo di una [[stella di neutroni]].
-Affiliarsi a Trenitalia è facile. Diventa un membro di Trenitalia anche tu! Basta comprare un biglietto! Oppure se vuoi iscriverti, ma non riesci a comprare il biglietto, perché Trenitalia ha indetto un nascondino quel giorno, ti basterà salire sul treno. Solo, ricorda di avvisare che farai tardi a cena.
+== Lotta all'evasione ==
-== Come pagare di meno il biglietto (o non pagarlo proprio...) ==
+[[File:Trenitalia boardroom suggestions meme.png|500px|center]]
-Visto che i treni sono sempre e costantemente sporchi e rotti, Trenitalia ha deciso di fondare una simpatica iniziativa, che si chiama "Tu lavori e io ti pago (forse)". Ciò consiste nel convincere verbalmente (a volte anche con mobbing e bastonate sulla testa o sul [[pene]]) il futuro passeggero a pulire e aggiustare il treno, promettendogli incentivi in denaro e sconti sul biglietto. Risulta molto facile far aderire un passeggero a questa bella iniziativa, soprattutto se la paga immaginaria sale di valore spropositato. Arrivato il momento della paga, il passeggero scopre di essere stato truffato e viene lasciato a terra; in pochi casi la vittima si ribella salendo in incognito sul treno e prendendo a bastonate sul [[pene]] il malcapitato truffatore.
 == Vedi anche ==
 *[[Ferrovie dello Stato]]
+*[[Autoferrotranviere]]
+*[[Dirigente centrale]]
 *[[FNME]]
+*[[Eurostar]]
+*[[Treno]]
+*[[Grande rapina al treno del 1855]]
+*[[Test:Che tipo di viaggiatore ferroviario sei?]]
+*[[Transiberiana]]
+*[[Sfuggire alle avances di un gay dal ciuffo platinato sulla tratta ferroviaria Venezia Santa Lucia - Verona Porta Nuova]]
+== Altri progetti ==
+*[[File:LogoNonCommons.png|30px]] '''[[NonCommons]]''' contiene foto di deragliamenti di '''[[:Categoria:Immagini ferrovia|Trenitalia]]'''
+{{Ferrovie}}
 [[Categoria:Italia]]
 [[Categoria:Associazioni a delinquere]]
-[[Categoria:Trasporti]]
+[[Categoria:Ferrovie]]

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Trenitalia: differenze tra le versioni

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