Minardi: differenze tra le versioni
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[[File:Mercedes Formula 1.jpg|thumb|230px|left|Una Minardi del 1989 un po' scolorita mentre affronta un rettilineo]] |
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== La sua storia == |
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== Come riconoscerla == |
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Versione delle 21:32, 12 gen 2011
« Siamo primi, questa gara la vinceremo sicuramente »
(Ingegnere di pista di Verstappen prima dell' uscita di pista di quest' ultimo al GP di brasile 2003)
« Chi??? »
(Tutti dopo aver sentito che la Minardi si è ritirata)
« Vrooooooom »
(Motore Minardi su tutto)
« Questa squadra vincerà tutto »
(Nessuno su Minardi)
« Concentrati, questa partenza è importantissima »
(Capo Minardi mentre parla al pilota prima del giro di prova)
« Nooooooooooo »
(Capo Minardi dopo che il pilota ha perso millemila posizioni alla partenza)
« Forza Minardi »
(Moratti che ha trovato una squadra peggiore della sua)
La Minardi é la scuderia di F1 più forte di tutti i tempi.
La sua storia
Come riconoscerla
La Minardi ha: carrozzeria nera o nera a strisce bianche, gomme nere, collegate all' auto quasi sempre, rotonde nel 47,87% dei casi, nel restante 55,678% variano da triangolati a pentagonali, motore da quasi 27 cavalli, un pilota dentro la macchina, scritte varie sulla carrozzeria, un volante, 2 alettoni e un numero sulla macchina (gli ultimi disponibili).
Vanta l' invidiatissimo record del maggior numero di GP senza vincerne neanche uno
Campionati costruttori vinti
- ... no
Campionati piloti vinti
- ... neanche
Migliori piazzamenti
- Verstappen 1° per quasi 3 giri nel 2003
- Ultimo posto in 49976 Gran Premi consecutivi
- Penultimo posto 3 volte (con rispettivamente 12, 15 e 9 ritirati)
- 6° posto nel Gran Premio di GP2
- Vittoria della 24 ore di Le Mans 1987 (parteciparono 9 biciclette, 34 maratoneti, 3 monopattini, 12 go-kart e 5 Fiat Panda).
Imprese storiche e premi vinti
- 5° e 6° posto (ovviamente solo 6 auto parteciparono al gran premio) al GP degli Stati Uniti del 2005 a 98 giri (su 76) dal 1°
- 2 gratta e vinci da 10 euro (premio vinto: Frenando Alonzo, che è stato poi venduto alla Renò)
- Sorpasso ai danni del velocissimo Badoer
- Sosta ai box in meno di 25 mesi senza trascinarsi dietro tutto il bocchettone e 15 meccanici
- arrivo al traguardo a 4 anni dal 1° (per far finire il GP alla Minardi non venne più utilizzato il circuito di San Marino ;occupato)
- Podio di Mark Webber al GP d' Australia 2000 (nonostante non fosse arrivato nei primi 3)
Tipico Gran Premio di una Minardi
- Partenza con 5 giri di ritardo per problemi al cambio
- Sosta anticipata per fuoriuscita di pista
- Foratura della gomma anteriore-destra
- Sosta per sostituire la gomma anteriore-destra
- Foratura della gomma posteriore-sinistra
- Sosta per sostituire la gomma posteriore-sinistra
- Foratura della gomma anteriore-sinistra
- Sosta per sostituire la gomma posteriore-sinistra
- Nuova sosta per sostituire la gomma giusta
- Esplosione simultanea di tutte le gomme
- Suicidio dei meccanici addetti a sostituire le gomme
- Gianfranco Mazzoni che loda l' affidabilità del cambio della Minardi
- Ritito per problemi al cambio, ovvio
Piloti
- Una serie di sconosciuti
Nemici
- Leggi della fisica
