Force India: differenze tra le versioni
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La più importante era il '''lodo indiano''', una legge che diceva che la Force India, essendo più uguale degli altri, non poteva essere processata dalla '''[[FIA]]'''.[[File:Dbeeeer.JPG|thumb|rigth|200px|Fisichella che sponsorizza la benzina della Force India]] |
La più importante era il '''lodo indiano''', una legge che diceva che la Force India, essendo più uguale degli altri, non poteva essere processata dalla '''[[FIA]]'''.[[File:Dbeeeer.JPG|thumb|rigth|200px|Fisichella che sponsorizza la benzina della Force India]] |
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Sfortunatamente la legge valeva solo in [[India]], quindi le venne data la stessa pena della [[McLaren|McLadren]]: la cancellazione di tutti i punti conquistati nel 2008<ref>Cioè zero</ref>. |
Sfortunatamente la legge valeva solo in '''[[India]]''', quindi le venne data la stessa pena della [[McLaren|McLadren]]: la cancellazione di tutti i punti conquistati nel 2008<ref>Cioè zero</ref>. |
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Dopo che fu aperta un'indagine anche sulla benzina (che la Force India non pagava) il presidente fece approvare dal parlamento indiano (composto da 3 persone<ref>2 delle quali corrotte</ref>) '''l'illegittimo impedimento''' che diceva che la scuderia poteva non presentarsi ai processi inventando una qualsiasi scusa. |
Dopo che fu aperta un'indagine anche sulla benzina (che la Force India non pagava) il presidente fece approvare dal parlamento indiano (composto da 3 persone<ref>2 delle quali corrotte</ref>) '''l'illegittimo impedimento''' che diceva che la scuderia poteva non presentarsi ai processi inventando una qualsiasi scusa. |
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{{Cit|Sono stato rapito dagli alieni comunisti|Una qualsiasi scusa}} |
{{Cit|Sono stato rapito dagli alieni comunisti|Una qualsiasi scusa}} |
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Versione delle 22:25, 16 gen 2011
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La Force India (ex Spyker (ex Midland (ex Jordan))) è un partito di centrodestra indiano, che soffre di repentini cambi d' identità.
Il capo del partito si chiama Willie il coyote, un tizio ricco, che ha vinto le elezioni grazie all'aiuto di un omino politico italiano intricato in affari illeciti che gli ha insegnato alcune semplici regole per vincere.
Può vantare di piloti vittoriosi, veloci e costanti come Adrian Sutil, Giancarlo Fisichella e Vitantonio Liuzzi che in 54 Gran Premi di Formula 1 insieme possono vantare ben una pole position e 2 giri veloci in 3 anni.
Il rispetto per la natura
Gli indiani rispettano molto la natura e la Force India non fa eccezioni; è da sempre nota la stima di questa squadra per gli animali. Infatti, pur di non investire i moscerini nei GP di F1, la Force India rallenta fino alla velocità di 3km/h. Questo perché è scientificamente provato dai Ricercatori Oral-B che a questa velocità gli insetti si slogano solo le ali e la seconda zampa sinistra o tamponano la vettura senza riportare ferite gravi.
Stagione 2008
La Force India esordì in Formula 1 nel 2008, anno in cui, grazie all'incredibile velocità in pista, ottenne risultati di tutto rispetto. Solo alcuni piccoli problemi di affidabilità (18 ritiri) le impedirono di conquistare il titolo costruttori, perso per soli 172 punti.
In questa stagione ottenne il record del maggior numero di ritiri con un motore del cavalluccio ragliante, disintegrando il precedente record di 3 ritiri ottenuto nel 1979.
Fortunatamente l'esperienza di Fisichella con la Jordan ha limitato i danni, portando preziosi insegnamenti sull'esatto modo di guidare una monoposto.
Fisichella, grazie alla sua incredibile bravura, riuscì a ottenere il miglior risultato della storia della Force India (un terzultimo posto).
Stagione 2009
La Force India guadagna prestigio e ormai può vantare milioni di tifosi nel mondo.
Collaborazione con McLadren Mercedes
La McLadren gli regala il KERS (acronimo di Kamikaze Enter (in) Rabbit Stomach tradotto con Takuma Sato che entra nello stomaco di un coniglio. Questo per via delle sensazioni che provavano i piloti a usarlo e gli ingegneri a progettarlo.) La McLadren aveva copiato (foto-copiato) il KERS della Ferrari (ovviamente) e quindi, per la proprietà transitiva della fotocopiazione, anche la Force India era colpevole.
L'accusa, il lodo indiano e l'illegittimo impedimento
La Force India sfruttò il fatto che il proprietario era presidente del consiglio indiano per fare alcune leggi ad-scuderiam, come gli aveva insegnato qualcuno.
La più importante era il lodo indiano, una legge che diceva che la Force India, essendo più uguale degli altri, non poteva essere processata dalla FIA.
Sfortunatamente la legge valeva solo in India, quindi le venne data la stessa pena della McLadren: la cancellazione di tutti i punti conquistati nel 2008[1]. Dopo che fu aperta un'indagine anche sulla benzina (che la Force India non pagava) il presidente fece approvare dal parlamento indiano (composto da 3 persone[2]) l'illegittimo impedimento che diceva che la scuderia poteva non presentarsi ai processi inventando una qualsiasi scusa.
Stagione 2010
La stagione 2010 si aprì con un grandissimo risultato, il millemilesimo posto al GP di Padania 2010 e con un grande record: il maggior numero di gomme bucate in un giro[3]. La McLadren continuò a fornirgli motori, cambio e altro rubati personalmente da Ron Dennis (ritiratosi da capo-squadra McLaren per diventare ladro professionista) e venduti per 23$ al milligrammo. I risultati si notarono subito, infatti Adrian Sutil fece una palla di pelle di pollo, in provincia di Domodossola atterrarono gli alieni comunisti litigando con gli alieni nazisti e tu hai perso a briscola.
Note
Voci correlate
Collegamenti esterni
Adrian Sutil che esegue gli insegnamenti appresi da Giancarlo Fisichella