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[[Shangri-La]] - Finalmente la nostra dotta ministra per la distruzione [[Mariastella Gelmini]] ha risolto l’annoso problema della recessione globale!<br />Si sa, le crisi vanno e vengono, ma la [[storia]] è maestra di vita: ci vogliono le grandi opere!<br>Infatti, se la memori non l'inganna, quando nel III secolo a.C. l’invasione dei barbuti [[Mongolia|mongoli]] mandò in rovina l’economia [[Cina|cinese]], all'epoca basata sulla fabbricazione dei rasoi elettrici, l’imperatore Qin Shi Huangdi fece costruire la celeberrima [[Muraglia cinese|muraglia]]: svariate migliaia di chilometri di un muro assolutamente inutile (non essendoci altre pareti intorno, né tantomeno un soffitto sopra) ma che garantì da lavorare e da mangiare al popolo per diversi decenni.<br />Così pure quando l’[[Stati Uniti d'America|America]] fu colpita dal crack del ’29 il presidente [[Franklin Delano Roosevelt|Roosevelt]] varò il [[New Deal]]: fece costruire a spese dello Stato l’[[Empire State Building]] a [[Dallas]] più migliaia di chilometri di autostrada tra casa sua e le [[Hawaii]] dove abitava la sua [[amante]] , e sempre {{citnec|solo per dare da mangiare alla popolazione}}.<br />"'''''E allora perché noi no?'''''" Questa deve essere stata l'idea che ha folgorato la nostra acculturata ministra [[Brescia|bresciana]], laureatasi a [[Reggio Calabria]] solo perché {{UR|le rimaneva comodo con gli spostamenti}}…


Giusta pensata, però oggigiorno cosa resta da fare in [[Italia]]?<br />Il [[Ponte di Messina|ponte sullo Stretto]] annunciato nel primo governo [[Berlusconi]] è oramai terminato da diversi anni.<br />Il ponte sull’[[Mare Adriatico|adriatico]] [[Ancona]]–[[Zara]] voluto dall’ex ministro [[Pietro Lunardi|Lunardi]] è anch’esso agibile, nonostante [[Mario Borghezio|Borghezio]] si ostini a presidiare l’uscita di [[Senigallia|Senigallia Sud]] al fine di interrompere l’ondata di [[Zingaro|zingari]] balcanici che quotidianamente lo percorrono per invadere abusivamente il nostro patrio suolo.<br />L’autostrada [[Salerno-Reggio Calabria]] è fin troppo facilmente percorribile, come dimostra la suddetta laurea del ministro in questione. Inoltre essendo stata iniziata ai tempi di [[Giuseppe Garibaldi|Garibaldi]] risulta essere un bene storico e quindi non più modificabile.
Finalmente la nostra dotta ministra per la distruzione [[Mariastella Gelmini]] ha risolto l’annoso problema della recessione globale!<br />Si sa, le crisi vanno e vengono, ma la [[storia]] è maestra di vita: ci vogliono le grandi opere!


Quindi cosa fare?<br />Ma un bel tunnel di 732 km tra il [[Cern]] di [[Ginevra]] e i laboratori del CNR del [[Abruzzo|Gran Sasso]]!<br />'''Detto, fatto!''' E [[Puff, eccolo qua]]!
Quando l’invasione dei barbuti [[Mongolia|mongoli]] mandò in rovina l’economia [[Cina|cinese]] basata sulla fabbricazione dei rasoi elettrici, l’imperatore Qin Shi Huangdi fece costruire la celeberrima [[Muraglia cinese|muraglia]]: svariate migliaia di chilometri di un muro assolutamente inutile (non essendoci altre pareti intorno, né tantomeno un soffitto sopra) ma che garantì da lavorare e da mangiare al popolo per diversi decenni.<br />Così pure quando l’[[Stati Uniti d'America|America]] fu colpita dal crack del ’29 il presidente [[Franklin Delano Roosevelt|Roosevelt]] varò il [[New Deal]]: fece costruire a spese dello Stato l’[[Empire State Building]] e migliaia di chilometri di autostrada tra casa sua e quella della sua amante, e sempre {{citnec|solo per dare da mangiare alla popolazione}}.<br />"'''''E allora perché noi no?'''''" Questo deve essere stato il pensiero che ha folgorato la nostra acculturata ministra [[Brescia|bresciana]], laureatasi a [[Reggio Calabria]] visto che {{UR|le restava comodo cogli spostamenti}}…

Giusta pensata, però oggigiorno cosa resta da fare in [[Italia]]?<br />Il [[Ponte di Messina|ponte sullo Stretto]] annunciato nel primo governo [[Berlusconi]] è oramai, purtroppo, terminato da diversi anni.<br />Il ponte sull’[[Mare Adriatico|adriatico]] [[Ancona]]–[[Zara]] voluto dall’ex ministro [[Pietro Lunardi|Lunardi]] è anch’esso agibile, nonostante [[Mario Borghezio|Borghezio]] si ostini a presidiare l’uscita di [[Senigallia|Senigallia Sud]] al fine di interrompere l’ondata di [[Zingaro|zingari]] balcanici che quotidianamente lo percorrono per invadere abusivamente il nostro patrio suolo.<br />L’autostrada [[Salerno-Reggio Calabria]] è fin troppo facilmente percorribile, come dimostra la suddetta laurea del ministro in questione. Inoltre essendo stata iniziata ai tempi di [[Giuseppe Garibaldi|Garibaldi]] risulta essere un bene storico e quindi non più modificabile.

Quindi cosa fare?<br />Un bel tunnel di 732 km tra il [[Cern]] di [[Ginevra]] e i laboratori del CNR del [[Abruzzo|Gran Sasso]]!<br />'''Detto, fatto!''' E [[Puff, eccolo qua]]!


Questo tunnel permette:
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I giornalisti italiani e i reporter stranieri che hanno telefonato al numero del ministero dell’istruzione per chiedere delucidazioni a riguardo, si sono sentiti rispondere:
I giornalisti italiani e i reporter stranieri che hanno telefonato al numero del ministero dell’istruzione per chiedere delucidazioni a riguardo, si sono sentiti rispondere:
{{cit2|Le mie parole sono state strumentalizzate. Mi sento di smentire in toto il senso di ciò che è uscito sui giornali in quanto mera mistificazione.}}
{{cit2|Le mie parole sono state strumentalizzate. Mi sento di smentire in toto il senso di ciò che è uscito sui giornali in quanto mera mistificazione.}} Ma era la segreteria telefonica del Consiglio dei Ministri.<br />
Purtroppo la Gelmini era dall’ottico per una nuova ''montatura''.
Era la segreteria telefonica del Consiglio dei Ministri.<br />

Purtroppo la Gelmini era dall’ottico per una nuova montatura.{{censura|L’[[autore di questo articolo]] offre una cena a chi capisce anche questa!}}
==Fonti==
*[http://www.istruzione.it/web/ministero/cs230911 La genialata]
*[http://www.istruzione.it/web/ministero/cs240911 La smentita]
*[http://www.famigliacristiana.it/informazione/news_2/articolo/neutrino_240911213036.aspx Son scherzi da prete!]

Versione delle 01:48, 29 set 2011

28 settembre 2011

Shangri-La - Finalmente la nostra dotta ministra per la distruzione Mariastella Gelmini ha risolto l’annoso problema della recessione globale!
Si sa, le crisi vanno e vengono, ma la storia è maestra di vita: ci vogliono le grandi opere!
Infatti, se la memori non l'inganna, quando nel III secolo a.C. l’invasione dei barbuti mongoli mandò in rovina l’economia cinese, all'epoca basata sulla fabbricazione dei rasoi elettrici, l’imperatore Qin Shi Huangdi fece costruire la celeberrima muraglia: svariate migliaia di chilometri di un muro assolutamente inutile (non essendoci altre pareti intorno, né tantomeno un soffitto sopra) ma che garantì da lavorare e da mangiare al popolo per diversi decenni.
Così pure quando l’America fu colpita dal crack del ’29 il presidente Roosevelt varò il New Deal: fece costruire a spese dello Stato l’Empire State Building a Dallas più migliaia di chilometri di autostrada tra casa sua e le Hawaii dove abitava la sua amante , e sempre solo per dare da mangiare alla popolazione[citazione necessaria].
"E allora perché noi no?" Questa deve essere stata l'idea che ha folgorato la nostra acculturata ministra bresciana, laureatasi a Reggio Calabria solo perché Template:UR

Giusta pensata, però oggigiorno cosa resta da fare in Italia?
Il ponte sullo Stretto annunciato nel primo governo Berlusconi è oramai terminato da diversi anni.
Il ponte sull’adriatico AnconaZara voluto dall’ex ministro Lunardi è anch’esso agibile, nonostante Borghezio si ostini a presidiare l’uscita di Senigallia Sud al fine di interrompere l’ondata di zingari balcanici che quotidianamente lo percorrono per invadere abusivamente il nostro patrio suolo.
L’autostrada Salerno-Reggio Calabria è fin troppo facilmente percorribile, come dimostra la suddetta laurea del ministro in questione. Inoltre essendo stata iniziata ai tempi di Garibaldi risulta essere un bene storico e quindi non più modificabile.

Quindi cosa fare?
Ma un bel tunnel di 732 km tra il Cern di Ginevra e i laboratori del CNR del Gran Sasso!
Detto, fatto! E Puff, eccolo qua!

Questo tunnel permette:

  • Ai neutrini di compiere la distanza a velocità superluminari senza che debbano sostare per ore ai caselli di Melegnano e di Roncobilaccio (solo per i neutrini dotati di Telepass, chi ne fosse sprovvisto può contattare l’Anas per delucidazioni).
  • Ai terroni di invadere il Nord Europa al solo scopo di fondare una catena di pizzerie Bella Napoli a Basilea.
  • Ai politici di portare i fondi neri da Roma sino in Svizzera senza passare per la dogana.
  • Ai vampiri podisti di farsi l’equivalente di 17 maratone e mezza senza doversi mai esporre alla luce del sole.

La Gelmini ha inoltre sottolineato che il governo italiano ha stanziato ben 45 milioni di euro per l’attuazione di questo progetto, bastanti a deporre il cartello "Attenzione! Inizio lavori in corso!"

I giornalisti italiani e i reporter stranieri che hanno telefonato al numero del ministero dell’istruzione per chiedere delucidazioni a riguardo, si sono sentiti rispondere:

« Le mie parole sono state strumentalizzate. Mi sento di smentire in toto il senso di ciò che è uscito sui giornali in quanto mera mistificazione. »

Ma era la segreteria telefonica del Consiglio dei Ministri.

Purtroppo la Gelmini era dall’ottico per una nuova montatura.

Fonti