Motore a toast bilaterale

« Tutto questo pelo in fusoliera mi disturba! »

(Pilota scontento si lamenta degli effetti collaterali del Gatto Imburrato)

« Come vuoi, vado a darla a qualche passeggero. »

(Hostess che ha frainteso)

Il Motore a toast bilaterale è il duale del Motore a doppio felino, ed è nato dall'esigenza di adattare il noto principio ad applicazioni aerospaziali.

Sviluppo

Parallelamente allo sviluppo del Motore Bigatto, in quel particolare fabbricato si discusse sulla possibilità di ottenere la stessa potenza da una sorgente più leggera. Dopo aver sperimentato senza successo la procedura di alleggerimento per gatti, ad un insigne luminare venne in mente un'interpretazione fantasiosa del principio base, ovvero:

Il sistema noto come gatto imburrato ruota intorno al proprio centro di gravità: pertanto la spinta del gatto deve essere uguale a quella del burro

Venne evidenziata la possibilità di passare dal gatto al toast ottenendo gli stessi risultati.

Concept Toast

Schema dettagliato dell'apparato sperimentale.

Il prototipo fu realizzato dopo l'arrivo degli incentivi statali all'industria finanziatrice. Inizialmente si decise di usare due distinte fette di pan carrè, ciascuna imburrata da un lato ed assicurata all'altra sul lato opposto. Il primo esperimento fu un successo, e dimostrò l'equivalenza rispetto al progetto originale, ma il secondo test treminò in tragedia. Qualcuno aveva spalmato entrambe le facce di ciascun toast. Come fu reso noto da uno studio più approfondito, la legge di Murphy per i toast imburrati afferma che:

1. Il pane tostato imburrato non può mai cadere a terra dalla parte senza burro
2. Il pane tostato imburrato non può mai cadere su di un'altra fetta di pane tostato imburrato dalla parte del burro (sennò in natura avremmo formazione spontanea di sandwich al burro)

Le due fette di pan carrè, poste ai limiti della fisica, esplosero uccidendo tutti i presenti, perfino quello che originariamente avrebbe dovuto scrivere questo articolo.

Toast di Preserie

La nuova macchina miracolosa.

Venne suggerito che il toast poteva essere imburrato su entrambi i lati. La sconcertante affermazione provocò un polverone tra i conservatori, i quali sostenevano che mai, nella storia dell'uomo, più di una faccia del pane fosse stata imburrata.

« Mai, su questa terra, si vide uomo spalmare burro su entrambi i lati del pan carré! Noi ci rifiutiamo di accettare una simile ipotesi! »

(Noto scienziato conservatore su Toast Bilaterale)

Naturalmente, mentre i fisici discutevano, gli ingegneri avevano già costruito e collaudato con successo ed in tutta sicurezza il primo esemplare di Motore a toast bilaterale Monocarrè. I vantaggi rispetto al prototipo furono subito evidenti.

Dalla formula di Prest - Inèe:

$M=n*m_{i}$

dove

• M=massa totale del dispositivo
• n=numero di fette utilizzate
• m=massa dell'i-esima fetta

risulta evidente che, se per il prototipo si aveva $M=2m$, nell'esemplare di preserie $M=m$, quindi

$Mpreserie/Mprototipo=1/2$

Applicazioni

Il Motore a toast bilaterale, in virtù della sua maggior leggerezza, è l'ideale per impieghi aeronautici ed automobilistici sportivi.

• È più leggero di un gatto imburrato
• Non lascia in giro pelucchi
• È sano e nutriente, ma resta comunque indicato per diete che prevedano l'assunzione di grassi saturi
• È assolutamente autolubrificante, e grazie all'utilizzo del burro, la frizione non verrà mai bruciata, ma solo gustosamente dorata
• È possibile fargli rispettale le normative Euro 6 utilizzando pane integrale

Disponibile in diverse configuarzioni, al giorno d'oggi permette di volare, mangiare e sporcare il pavimento con un solo, semplice dispositivo.

Limiti

« Se qualcosa può andar male, lo farà »

(Prima Legge di Murphy)

Il Motore a toast bilaterale presenta un certo numero di limiti rispetto al Motore a doppio felino:

1. Il Motore a gatto imburrato sfrutta simultaneamente il principio zoologico dell'equilibrio felino e la legge di Murphy. Il Motore a toast bilaterale sfrutta la sola legge di Murphy applicata al pane e burro; pertanto la prima legge di Murphy deve essere sempre considerata valida, quindi il motore sarà meno affidabile. Il primo collaudatore è riuscito a far spegnere il motore in pianura...
2. Il Motore a toast bilaterale è invitante e completamente commestibile, e non ha nessun gatto che lo difenda
3. Il Motore a toast bilaterale è friabile e croccante, ed in caso di rottura spara in giro tutte quelle belle briciole che si vedono nella pubblicità delle fette biscottare. Belle, vero? Uccidono
4. Unge da morire

Varianti

Doppio Pane, doppia potenza!.

• Motore a Toast Bilaterale a Confettura
• Motore a Toast Rotativo
• Motore a Toast Quadrilaterale
• Motore a Piadina e Squaquarone

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