Harley-Davidson: differenze tra le versioni
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== Curiosità == |
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{{curiosità}} |
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* La Harley-Davidson rifornisce con le sue moto le forze di [[polizia]] americane. Inoltre tutto questo [[eh?|ambaradan]] ha dato vita a una vera e propria forma d'arte per [[metallaro|metallari]] e [[motociclista|motociclisti]] che si confondono troppo spesso con [[tuning|un'altra forma d'arte]] (si fa per dire) un po' più truzza; coloro che sono abbastanza carismatici da potersi inventare scuse che esprimano che i metallari non sono del tutto truzzi si sono ormai estinti; al giorno d'oggi, se si dà del [[truzzo]] a un [[metallaro]] ci si ritrova più o meno con la testa separata dal resto del corpo. |
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* I fratelli Harley e Davidson erano 4. Iniziarono l'attività negli anni 20/30 e fabbricavano moto simili a [[bicicletta|biciclette]] con una [[motosega]] come motore. |
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* [[a nessuno importa|Il primo modello fu il Flathead, 1929-1974, 700 cc (45 cu.in.)]]. |
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== Motore == |
== Motore == |
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Versione delle 14:41, 19 giu 2009
La Harley-Davidson Motor Company è un costruttore di motociclette per metallari statunitense, l'ultimo grande costruttore rimasto nel territorio Svervegio-Americano.
Diffidate dalle imitazioni
Le Harley-Davidson si distinguono per molti fattori, fra cui: cilindrata di almeno Millemila cc, tipico rumore di scarico che assomiglia vagamente ai rutti di Balrog, design molto amato dai metallari, che utilizzano le Harley come mezzo di trasporto (anche se i metallari escono solo per andare a fare la spesa -in birreria- e recarsi in battute di caccia al truzzo/emo/bimbominkia).
Motore
Il motore classico della Harley-Davidson è il classico bicilindrico a V. Il motivo per cui dal motore delle Harley si sprigioni quel casino tipico che sembra dire "arriva er metal-coatto picchiaduro!!" è ancora un mistero tutt'oggi irrisolto, sul quale spessissimo Voyager ha indagato.
