Minardi: differenze tra le versioni

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[[File:Crashtest.JPG|thumb|rigth|200px|Il pilota più famoso della storia della Minardi]]
[[File:Crashtest.JPG|thumb|rigth|200px|Il pilota più famoso della storia della Minardi]]


== Nemici ==

*[[McLaren]]

*[[FIA]]

*[[Legge di gravità]]

*[[Velocità]]

*[[Badoer]]

[[File:B-2 spirit 1.jpg|thumb|rigth|200px|La McLaren che tenta di eliminare la Minardi]]


== Voci correlate ==
== Voci correlate ==

Versione delle 00:09, 7 gen 2011

Template:Incostruzione

« Siamo primi, questa gara la vinceremo sicuramente »
(Ingegnere di pista di Verstappen prima dell' uscita di pista di quest' ultimo al GP di brasile 2003)

La Minardi é la scuderia di F1 più forte di tutti i tempi.

Una Minardi del 1989 un po' scolorita mentre affronta un rettilineo

Come riconoscerla

La Minardi ha: carrozzeria nera o nera a strisce bianche, gomme nere, collegate all' auto quasi sempre, rotonde nel 47,87% dei casi, nel restante 55,678% variano da triangolati a pentagonali, motore da quasi 27 cavalli, un pilota dentro la macchina, scritte varie sulla carrozzeria, un volante 2 alettoni.

Una Minardi del 2005 che ha tutte le caratteristiche descritte precedentemente

Vanta l' invidiatissimo record del maggior numero di GP senza vincerne neanche uno

Primo progetto della Minardi, poi abbandonato per la lentezza in rettilineo
Cartello in uso a Faenza dove non possono circolare mezzi più veloci delle Minardi

Campionati costruttori vinti

  • ... no
Progetto futuro della Minardi per ridurre i costi


Campionati piloti vinti

  • ... neanche


Migliori piazzamenti

  • Penultimo posto 3 volte (con rispettivamente 12, 15 e 9 ritirati)
  • 6° posto nel Gran Premio di GP2
Uno dei partecipanti alla 24 ore di Le Mans classificatosi al 5° posto

Imprese storiche e premi vinti

Tachimetro della Minardi che segna la velocità massima: 22 km/h
  • 5° e 6° posto (ovviamente solo 6 auto parteciparono al gran premio) al GP degli Stati Uniti del 2005 a 98 giri (su 76) dal 1°
  • Bonus di 5 euro per far la spesa al Pam
  • Sorpasso ai danni del velocissimo Badoer
  • Sosta ai box in meno di 25 mesi senza trascinarsi dietro tutto il bocchettone e 15 meccanici
  • arrivo al traguardo a 4 anni dal 1° (per far finire il GP alla Minardi non venne più utilizzato il circuito di San Marino ;occupato)
  • Sorpasso ai danni di una lumaca all' ultimo giro, sfruttando la lunga sosta ai box del mollusco

Piloti

  • Una serie di sconosciuti
Il pilota più famoso della storia della Minardi


Nemici

La McLaren che tenta di eliminare la Minardi

Voci correlate