Volkswagen Golf: differenze tra le versioni
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Al giorno d'oggi la Golf è l'auto più venduta in [[Europa]] e detiene il [[Guinnes dei Primati|record mondiale]] del maggior numero di incidenti nella fiction ''[[Squadra speciale Cobra 11]]''. |
Al giorno d'oggi la Golf è l'auto più venduta in [[Europa]] e detiene il [[Guinnes dei Primati|record mondiale]] del maggior numero di incidenti nella fiction ''[[Squadra speciale Cobra 11]]''. |
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*'''Volkswagen Golf I''', un autentico [[catorcio]], senza ABS, ESP, stereo CD |
*'''Volkswagen Golf I''', un autentico [[catorcio]], senza ABS, ESP, stereo CD, motore <del>porco</del> diesel da 1000 litri e 50 [[cavalli vapore|asini]]; si dice che non fosse in grado di sterzare, infatti non riuscì mai a uscire dalla fabbrica. |
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*'''Volkswagen Golf II''', detta anche '''Volkswagen Golf I bis''' in quanto perfettamente identica alla prima |
*'''Volkswagen Golf II''', detta anche '''Volkswagen Golf I bis''' in quanto perfettamente identica alla prima. |
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*'''Volkswagen Golf IV''', sentendosi trasgressiva, la [[Volkswagen]] decise di saltare la serie III, passando direttamente alla quarta. Scherzavo, venne prodotta anche la terza serie. |
*'''Volkswagen Golf IV''', sentendosi trasgressiva, la [[Volkswagen]] decise di saltare la serie III, passando direttamente alla quarta. Scherzavo, venne prodotta anche la terza serie. |
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*'''Volkswagen Golf Cabriolet''', venne presentata assieme alle versioni I e II, ma poi, quando si accorsero che mancava il tetto, la ritirarono immediatamente dal mercato. |
*'''Volkswagen Golf Cabriolet''', venne presentata assieme alle versioni I e II, ma poi, quando si accorsero che mancava il tetto, la ritirarono immediatamente dal mercato. |
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*'''Volkswagen Golf GTI''', una Golf ''potentissima'', con motore da 6 cilindri a vù e 150 [[cavalli]], velocità massima 250 [[libbre]] orarie, da 0 a 100 in 4,5 [[secondi]], {{senfon|solo in discesa}}. |
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*'''Volkswagen Jetta''', l'automobile più inutile del [[mondo]], basti solo sapere che è la versione berlina e che ne hanno vendute talmente poche che persino [[Gesù]] ha dei dubbi sulla sua esistenza. |
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*'''Volkswagen Bora''', versione |
*'''Volkswagen Bora''', versione europea della Jetta, prodotta dal [[1998]] al [[1998]]. |
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*'''Volkswagen |
*'''Volkswagen Bora Variant''' e '''Golf Variant''', prodotte appositamente per giocare a "trova le differenze". |
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*'''Volkswagen Golf R32''', la ciliegina sulla torta, l'automobile più veloce del [[mondo]] (in qualche [[universo parallelo]]), nota per essere comprata in prevalenza da [[truzzi]]. |
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La Golf è l'auto più venduta nel [[Sistema solare]] per un unico, semplice motivo: l'esistenza dei [[truzzi]]. |
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Infatti ''grazie'' a loro ogni giorno sulle strade si possono ammirare dozzine di Golf nere con finestrini viola fumè, [[drago|draghi]] giapponesi sulle fiancate, fiamme, e prese d'aria ovunque: sul cofano, sul tettuccio, sulle fiancate, sul gelato... No! Sul gelato no! |
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Oltre a questo, si può godere di sgasate a [[millemila]] giri al minuto, poiché il motore della Folcsfaken Kolf è quasi sempre truccato, con marmitte spaziali e consumi [[Stratosfera|stratosferici]]; si stima che ci vogliano 26 [[chilometri]] per fare 100 [[litri]]. |
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[[Categoria:Automobili]] |
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Versione attuale delle 17:03, 5 gen 2023
La Volkswagen Golf è un'automobile del segmento consecutivo ABCD crucca, ideata per la prima volta nel 1974 da Fred Flinstone e riprodotta in più serie, una più scadente dell'altra.[senza fonte] Fu disegnata affinché sostituisse il primordiale Maggiolino di Adolf Hitler, diventandone così il simbolo della Autodelpopolo. Al giorno d'oggi la Golf è l'auto più venduta in Europa e detiene il record mondiale del maggior numero di incidenti nella fiction Squadra speciale Cobra 11.
Le versioni
- Volkswagen Golf I, un autentico catorcio, senza ABS, ESP, stereo CD, motore
porcodiesel da 1000 litri e 50 asini; si dice che non fosse in grado di sterzare, infatti non riuscì mai a uscire dalla fabbrica. - Volkswagen Golf II, detta anche Volkswagen Golf I bis in quanto perfettamente identica alla prima.
- Volkswagen Golf IV, sentendosi trasgressiva, la Volkswagen decise di saltare la serie III, passando direttamente alla quarta. Scherzavo, venne prodotta anche la terza serie.
- Volkswagen Golf V, lanciata nel 2003, sostituibbe la quarta serie: la grande novità fu l'introduzione del motore a scoppio
ritardato. - Volkswagen Golf VI, pensata dopo una giornata di allegro cazzeggio, fu disegnata uguale alla V, ma questa volta con anche le ruote.
- Volkswagen Golf Cabriolet, venne presentata assieme alle versioni I e II, ma poi, quando si accorsero che mancava il tetto, la ritirarono immediatamente dal mercato.
- Volkswagen Golf GTI, una Golf potentissima, con motore da 6 cilindri a vù e 150 cavalli, velocità massima 250 libbre orarie, da 0 a 100 in 4,5 secondi, solo in discesa[senza fonte].
- Volkswagen Golf Country, versione montanara a 5 ruote motrici (ebbene sì, anche quella di scorta), ottima per raggiungere il concessionario più vicino e comprare un fuoristrada come Dio comanda[senza fonte].
- Volkswagen Jetta, l'automobile più inutile del mondo, basti solo sapere che è la versione berlina e che ne hanno vendute talmente poche che persino Gesù ha dei dubbi sulla sua esistenza.
- Volkswagen Bora, versione europea della Jetta, prodotta dal 1998 al 1998.
- Volkswagen Bora Variant e Golf Variant, prodotte appositamente per giocare a "trova le differenze".
- Volkswagen Golf R32, la ciliegina sulla torta, l'automobile più veloce del mondo (in qualche universo parallelo), nota per essere comprata in prevalenza da truzzi.
Popolarità
La Golf è l'auto più venduta nel Sistema solare per un unico, semplice motivo: l'esistenza dei truzzi. Infatti grazie a loro ogni giorno sulle strade si possono ammirare dozzine di Golf nere con finestrini viola fumè, draghi giapponesi sulle fiancate, fiamme, e prese d'aria ovunque: sul cofano, sul tettuccio, sulle fiancate, sul gelato... No! Sul gelato no!
Oltre a questo, si può godere di sgasate a millemila giri al minuto, poiché il motore della Folcsfaken Kolf è quasi sempre truccato, con marmitte spaziali e consumi stratosferici; si stima che ci vogliano 26 chilometri per fare 100 litri.