Minardi: differenze tra le versioni
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La Minardi ha: carrozzeria nera o [[zebra|nera a strisce bianche]], gomme nere, collegate all' auto quasi sempre, rotonde nel 47,87% dei casi, [[matematica|nel restante 55,678%]] variano da triangolati a pentagonali, motore da quasi 27 cavalli, un pilota dentro la macchina, scritte varie sulla carrozzeria, un [[volante]] 2 alettoni. |
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Versione delle 23:13, 6 gen 2011
« Siamo primi, questa gara la vinceremo sicuramente »
(Ingegnere di pista di Verstappen prima dell' uscita di pista di quest' ultimo al GP di brasile 2003)
La Minardi é la scuderia di F1 più forte di tutti i tempi.
Come riconoscerla
La Minardi ha: carrozzeria nera o nera a strisce bianche, gomme nere, collegate all' auto quasi sempre, rotonde nel 47,87% dei casi, nel restante 55,678% variano da triangolati a pentagonali, motore da quasi 27 cavalli, un pilota dentro la macchina, scritte varie sulla carrozzeria, un volante 2 alettoni.
Vanta l' invidiatissimo record del maggior numero di GP senza vincerne neanche uno
Campionati costruttori vinti
- ... no
Campionati piloti vinti
- ... neanche
Migliori piazzamenti
- Verstappen 1° per quasi 3 giri nel 2003
- Ultimo posto in 49976 Gran Premi consecutivi
- Penultimo posto 3 volte (con rispettivamente 12, 15 e 9 ritirati)
- 6° posto nel Gran Premio di GP2
- Vittoria della 24 ore di Le Mans 1987 (parteciparono 9 biciclette, 34 maratoneti, 12 go-kart e 5 Fiat Panda).
Imprese storiche e premi vinti
- 5° e 6° posto (ovviamente solo 6 auto parteciparono al gran premio) al GP degli Stati Uniti del 2005 a 98 giri (su 76) dal 1°
- 2 gratta e vinci da 10 euro (premio vinto: Frenando Alonzo, che è stato poi venduto alla Renò)
- Sorpasso ai danni del velocissimo Badoer
- Sosta ai box in meno di 25 mesi senza trascinarsi dietro tutto il bocchettone e 15 meccanici
- arrivo al traguardo a 4 anni dal 1° (per far finire il GP alla Minardi non venne più utilizzato il circuito di San Marino ;occupato)
- Podio di Mark Webber al GP d' Australia 2000 (nonostante non fosse arrivato nei primi 3)