Trenord: differenze tra le versioni
m (Bot: sostituzione del template citazione con cit - parte 4) |
(+Img) |
||
| Riga 11: | Riga 11: | ||
== Il successo == |
== Il successo == |
||
Oggigiorno LeNord muove un volume di traffico pari all'incirca a 50 milioni di pendolari annui, trasportati su 500 carri bestiame, stivati congelati d'inverno o bruciati dal caldo d'estate, con ritardi medi di 7 ore. |
[[File:Treno ferrovie nord.jpg|thumb|right|180px|Un moderno convoglio utilizzato sulla tratta Milano-Novara]]Oggigiorno LeNord muove un volume di traffico pari all'incirca a 50 milioni di pendolari annui, trasportati su 500 carri bestiame, stivati congelati d'inverno o bruciati dal caldo d'estate, con ritardi medi di 7 ore. |
||
Le Ferrovie Nord Merda Ebasta devono questo successo principalmente a 4 fattori: |
Le Ferrovie Nord Merda Ebasta devono questo successo principalmente a 4 fattori: |
||
Versione delle 15:31, 1 ott 2009
La sigla FNME sta per Ferrovie Nord Merda Ebasta, nota compagnia ferroviaria famosa per i suoi treni a pedali.
Storia
A fondare le FNME di Milano ci pensò Fred Flintstone nel lontano 2000 i.C., quando fu inventata la ruota quadrata. È a tutti noto il funzionamento di tali mezzi: con la forza propulsiva dei piedi nudi e dei calli.
Quando nel XVII secolo l'età industriale portò un'ondata di innovazioni tecnologiche, tra cui la macchina a vapore, l'elettricità e il vibratore a pile, il direttore generale delle FNM, Grande Puffo, pensò bene di ignorare tutto ciò e optare per un più economico set di pedali da bicicletta da installare su tutti i propri efficientissimi mezzi.
Il successo
Oggigiorno LeNord muove un volume di traffico pari all'incirca a 50 milioni di pendolari annui, trasportati su 500 carri bestiame, stivati congelati d'inverno o bruciati dal caldo d'estate, con ritardi medi di 7 ore.
Le Ferrovie Nord Merda Ebasta devono questo successo principalmente a 4 fattori:
- L'efficienza e la puntualità del servizio. Per questo motivo gli è valso il soprannome di TAV: Treno ad Alta Variabilità, nel senso che non sai mai cosa aspettarti.
- La competenza e la disponibilità dei controllori. Disponibili sempre a mettertelo nell'orifizio sacro.
- L'economicità dell'abbonamento mensile, acquistabile solo con mutuo o leasing, a vita. Sconti per anziani e studenti: prendi 3 multe e ne paghi 2.
- Gli spettacoli di intrattenimento che offrono ai propri passeggeri: film horror di persone suicide sui binari, deragliamenti sincronizzati e balletti di gruppo da parte del personale.
Il segreto
Si pensa che il segreto delle FNME stia nell'assumere in nero, centinaia di clandestini della Svervegia, da usare come forza motrice nelle loro locomotive. Si pensa che per far muovere un treno di tali dimensioni sia necessaria una forza di 2500 Newton per anno luce, pari alla forza di diecimila svervegesi. Nessun problema: i cittadini delle Svervegia sono abituati al sovraffollamento.
Curiosità
- Il colore dei seggiolini non deriva da una scelta aziendale, ma dall'usanza di scaccolarsi in treno durante i lunghissimi tragitti (specie nella tratta di Novara) attaccando le caccole ai seggiolini e altre suppellettili a mo' di souvenir
- Hai appena perso il treno. Sorridi, non è uno scherzo.
Voci correlate
