Strage del sabato sera

   La stessa cosa ma di più: Sabato sera.

Qui sono avvenute molte stragi del sabato sera

La strage del sabato sera è un reality show, ideato da Charles Darwin e ispirato all'omonimo film con John Travolta. Ha l'obiettivo di migliorare la selezione del patrimonio genetico mondiale. Per poter conseguire questo risultato, si procede in questa maniera: si prende una persona che non regge l'alcool e la si mette alla guida di un'automobile (che deve contenere almeno altre quattro persone dotate di un QI simile a quello del conducente) dopo che ha ingerito una quantità spropositata di vari intrugli non ben definiti. Vince chi provoca l'incidente più spettacolare.

Utilità sociale e possibili controindicazioni

Incremento del Q.I. medio mondiale in seguito alle stragi del sabato sera.

La strage del sabato sera apporta numerosi benefici al genere umano, ma ha anche delle controindicazioni. Il principale beneficio è che permette a fighetti e truzzi (che sono i protagonisti assoluti di questo reality show), di raggiungere uno stadio di sballo eterno (anche detto iperuranio) attraverso l'autoesclusione dalla società. Ciò risparmia ai loro nemici storici possibili incriminazioni per reati molto gravi, e rende il mondo terreno un po' meno imbarazzante. La principale controindicazione risiede nel fatto che, spesso, vengono coinvolte, loro malgrado, anche persone che non sono interessate a raggiungere lo stadio di sballo eterno e preferirebbero rimanere nel mondo terreno, ma hanno il solo torto di trovarsi per caso nel luogo in cui avviene l'incidente nel preciso momento in cui si verifica.

Cause della strage del sabato sera

Situazione di tipo A

Lo sfigato del branco, che è ovviamente quello che è andato a raccattare uno per uno gli altri membri con il suo bolide dal motore truccato, per sentirsi più figo, fare colpo sulla femmina del branco, e avanzare nella scala sociale, decide di alzare il gomito più del necessario. All'uscita dalla disco, verso le 9 del mattino, nonostante si regga a malapena in piedi, propone al resto della cumpa di riportare tutti a casa. La cumpa, che ora lo riconosce come un vero figo, accetta di buon grado, ma i suoi buoni propositi si infrangono tristemente sul primo palo della luce che incontra alla modesta velocià di 330 Km/h.

Situazione di tipo B

Il diciottenne neo patentato della cumpa deve sostenere il rito di iniziazione per entrare a far parte dell'elite del branco: deve sfrecciare con il suo bolide alla velocità di 330 Km/h sulla strada più malridotta del quartiere. Meglio ancora se la prova di svolge su una strada costiera strettissima e piena di curve, situata almeno 500 metri sopra il livello di mare. Il diciottene, strafelice di poter conseguire un così importante e prestigioso riconoscimento, accetta di buon grado. Ovviamente, si porta dietro tutta la cumpa, che deve verificare che compia realmente l'impresa. Il finale già lo sapete.

Situazione di tipo C

Il latin lover dei poveri decide di fare un salto di qualità: noleggiare una Porsche per una serata con il suo intero stipendio da centralinista di call center (precario, naturalmente) per fare colpo sulla figa di turno, restia a dargliela. Ovviamente, per convincerla ad uscire, spaccia il noleggio per un acquisto. La figa, dunque, accetta di buon grado, e il latin lover, indebitandosi fino al collo, la porta nel locale più trendy della città. All'uscita dal locale il latin lover eclama:

« Adesso ti faccio vedere che asso della guida che sono! »

e comincia a sfrecciare in allegria a 330 Km/h. La figa pare entusiasta, finchè il latin lover, non avendo la minima idea di come si guidi una macchina sportiva, ne perde il controllo e si sfracella contro il solito lampione (il giudice di gara del reality show).

Situazione di tipo D

Due bande rivali formate da omologati si incontrano con i loro bolidi sulla strada più malridotta della periferia per la resa dei conti, che consiste, tanto per cambiare, nello sfrecciare a 330 Km/h contromano, con la presunzione di rimanere illesi. In questa variante del reality show non emerge alcun vincitore, perchè l'inevitabile incidente coinvolge tutti i bolidi che partecipano. Normalmente, il giudice di gara non è il palo o il lampione, ma il veicolo che non va contromano, rispetta le regole del codice della strada e si trova a passare di là per caso (ma anche e sopratutto per sfiga) mentre le due bande hanno questa brillante idea, peraltro scopiazzata dai film con Vin Diesel.