Utente:Martino Zago/World Of Tanks: differenze tra le versioni
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Secondo i [[bastardi|mattacchioni]] che hanno prodotto W.O.T., i leggeri servirebbero a far [[suicidio di massa|ricognizione]] individuando i nemici, cioè suicidarsi, cosa che ha i suoi vantaggi, dato che quando si ritorna in officina ci si ritrova [[ma anche no|pieni di soldi]] ma...in una partita per niubbi in cui ci sono solo carri leggeri? Facile, basta [[genialata|montare sul [[carro armato]] da 10 tonnellate il motore del tagliaerba]]! Così si si ottiene il Leichtraktor, l' MS-1, che sembra [[cazzata|un carro della prima guerra mondiale rimpicciolito con una torretta]] ed, infine il T-1 Cunningham che va veloce solo perchè è un tagliaerba. Dopo aver imparato, gli [[ingegneri]] hanno disegnato dei carri [[balla|migliori]] i quali usano potentissimi [[merda|cannoni da 37mm]] che lanciano potentissime granite (si, ho detto '''granite''') che una volta bevute dall' equipaggio provocano [[diarrea fulminante|scagarrea lampante]]; fortunatamente (per l'equipaggio) il vostro carro è proprio un cesso. In alternativa, ci sarebbero pure le [[cazzata|fionde mitraglianti]] da 20mm che riescono addirittura a scalfire lo scafo del [[nerd|nemico]]. Infine, si arriva alla vera e propria classe dei carri leggeri: carri corazzati in resistentissimo impasto di [[caccamella]], che [[teoria|dovrebbero trovare]] l'[[cannone a rotaia|artiglieria]], [[fascismo|sfidando l'ardua speranza dell'infido nemico e delle sue armi lampanti a vuoto per impattare col suo proietto le avverse]] [[artiglieria|retrovie nemiche]]. Stranamente, sono casi in cui questi ci riescono.Aspetta....no, niente mi pareva strano! |
Secondo i [[bastardi|mattacchioni]] che hanno prodotto W.O.T., i leggeri servirebbero a far [[suicidio di massa|ricognizione]] individuando i nemici, cioè suicidarsi, cosa che ha i suoi vantaggi, dato che quando si ritorna in officina ci si ritrova [[ma anche no|pieni di soldi]] ma...in una partita per niubbi in cui ci sono solo carri leggeri? Facile, basta [[genialata|montare sul [[carro armato]] da 10 tonnellate il motore del tagliaerba]]! Così si si ottiene il Leichtraktor, l' MS-1, che sembra [[cazzata|un carro della prima guerra mondiale rimpicciolito con una torretta]] ed, infine il T-1 Cunningham che va veloce solo perchè è un tagliaerba. Dopo aver imparato, gli [[ingegneri]] hanno disegnato dei carri [[balla|migliori]] i quali usano potentissimi [[merda|cannoni da 37mm]] che lanciano potentissime granite (si, ho detto '''granite''') che una volta bevute dall' equipaggio provocano [[diarrea fulminante|scagarrea lampante]]; fortunatamente (per l'equipaggio) il vostro carro è proprio un cesso. In alternativa, ci sarebbero pure le [[cazzata|fionde mitraglianti]] da 20mm che riescono addirittura a scalfire lo scafo del [[nerd|nemico]]. Infine, si arriva alla vera e propria classe dei carri leggeri: carri corazzati in resistentissimo impasto di [[caccamella]], che [[teoria|dovrebbero trovare]] l'[[cannone a rotaia|artiglieria]], [[fascismo|sfidando l'ardua speranza dell'infido nemico e delle sue armi lampanti a vuoto per impattare col suo proietto le avverse]] [[artiglieria|retrovie nemiche]]. Stranamente, sono casi in cui questi ci riescono.Aspetta....no, niente mi pareva strano! |
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[[File:Carro.jpg|left|thumb|250px|Pensavate di non incontrarli? ebbene si, i [[Bimbominkia|BimBOmInKiA]] [[Porco dio|sono pure qua]]<ref>Ma potreste anche essere drogati</ref> ]] |
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=== Carri medi === |
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I carri medi sono un compromesso tra la potenza di fuoco dei pesanti e la velocità dei leggeri:In poche parole, vi fate fregare dai leggeri perchè sono più veloci e dai pesanti perchè sono più potenti. I carri medi non hanno niente in comune fra di loro: alcuni sono potenti come i pesanti, altri sembra siano stati raccomandati da essi : per questo sono delle mezze [[pippe]].Il tipo più particolare di carri medi però sono i carri [[ariania|teteski]] VK: sono una trappola per niubbi incalliti, infatti [[c'è]] una grande differenza tra un VK-ME22A SEG4 e un VK-N0RR1S |
I carri medi sono un compromesso tra la potenza di fuoco dei pesanti e la velocità dei leggeri:In poche parole, vi fate fregare dai leggeri perchè sono più veloci e dai pesanti perchè sono più potenti. I carri medi non hanno niente in comune fra di loro: alcuni sono potenti come i pesanti, altri sembra siano stati raccomandati da essi : per questo sono delle mezze [[pippe]].Il tipo più particolare di carri medi però sono i carri [[ariania|teteski]] VK: sono una trappola per niubbi incalliti, infatti [[c'è]] una grande differenza tra un VK-ME22A SEG4 e un VK-N0RR1S.Di solito questo tipo di carri, nonostante sia "medio", arriva fino ad un tonnellaggio paragonabile a quello di [[Giampiero Galeazzi]] |
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[[File:Owned Tank.jpg|right|thumb|200px|Un VK-N0RR1S appena uscito dall'angolo]] |
[[File:Owned Tank.jpg|right|thumb|200px|Un VK-N0RR1S appena uscito dall'angolo]] |
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=== Carri pesanti === |
=== Carri pesanti === |
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Versione delle 20:16, 4 dic 2011
Template:Inc Template:Inc Template:Inc Template:Inc Template:Inc Ehi, niubbo anonimo, registrati e dai qualche occhiata alle linee guida Template:Capitalismo
Gioco
World of tanks, chiamato da sempre "uorld ov tencs" è un gioco multigiocatore di massa (o di Carrara?) "gratuito". Non ci credete,eh? e invece si, è gratuito, in compenso cercheranno di spillarvi più soldi possibili per esperienza, carri, munizioni, officina pulita, e perfino per avere la carta igienica nel bagno dell'officina. Se non ce l'avete, i meccanici sporcheranno in giro per l'officina, riducendola in pietose condizioni[1] Il gioco è multigiocatore, quindi ti ritroverai a dover sopportare i niubbi ed una nuova categoria di persone, che si trova solo qui, i superniubbi, esseri che hanno raggiunto il livello critico di nabbosezza e che rischiano da un momento all' altro il decesso per nabbosità.Fortunatamente si possono salvare scaricando la loro ira sui poveri cristi che si vogliono divertire. In genere lo fanno con complicatissimi ed elaboratissimi piani d'attacco, che prevedono l' attacco "camp", ossia il correre in massa verso il nemico che è nascosto dietro ai cespugli ed è protetto da legna/roccia/terreno
Carri armati e non
Carri leggeri
Secondo i mattacchioni che hanno prodotto W.O.T., i leggeri servirebbero a far ricognizione individuando i nemici, cioè suicidarsi, cosa che ha i suoi vantaggi, dato che quando si ritorna in officina ci si ritrova pieni di soldi ma...in una partita per niubbi in cui ci sono solo carri leggeri? Facile, basta [[genialata|montare sul carro armato da 10 tonnellate il motore del tagliaerba]]! Così si si ottiene il Leichtraktor, l' MS-1, che sembra un carro della prima guerra mondiale rimpicciolito con una torretta ed, infine il T-1 Cunningham che va veloce solo perchè è un tagliaerba. Dopo aver imparato, gli ingegneri hanno disegnato dei carri migliori i quali usano potentissimi cannoni da 37mm che lanciano potentissime granite (si, ho detto granite) che una volta bevute dall' equipaggio provocano scagarrea lampante; fortunatamente (per l'equipaggio) il vostro carro è proprio un cesso. In alternativa, ci sarebbero pure le fionde mitraglianti da 20mm che riescono addirittura a scalfire lo scafo del nemico. Infine, si arriva alla vera e propria classe dei carri leggeri: carri corazzati in resistentissimo impasto di caccamella, che dovrebbero trovare l'artiglieria, sfidando l'ardua speranza dell'infido nemico e delle sue armi lampanti a vuoto per impattare col suo proietto le avverse retrovie nemiche. Stranamente, sono casi in cui questi ci riescono.Aspetta....no, niente mi pareva strano!
Carri medi
I carri medi sono un compromesso tra la potenza di fuoco dei pesanti e la velocità dei leggeri:In poche parole, vi fate fregare dai leggeri perchè sono più veloci e dai pesanti perchè sono più potenti. I carri medi non hanno niente in comune fra di loro: alcuni sono potenti come i pesanti, altri sembra siano stati raccomandati da essi : per questo sono delle mezze pippe.Il tipo più particolare di carri medi però sono i carri teteski VK: sono una trappola per niubbi incalliti, infatti c'è una grande differenza tra un VK-ME22A SEG4 e un VK-N0RR1S.Di solito questo tipo di carri, nonostante sia "medio", arriva fino ad un tonnellaggio paragonabile a quello di Giampiero Galeazzi
