Nonnotizie:L'Europa affonda sulle coste dell'isola del Giglio: differenze tra le versioni
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⚫ | '''Isola del Giglio''' ([[Grosseto]]) – La nave da crociera guidata dal comandante [[:Categoria:Notizie Angela Merkel|Angela Merkel]] si è schiantata su uno scoglio. Dalle prime ricostruzioni sembra che lo scoglio sia la punta della terza A tagliata alla [[Francia]]<ref>prima si scriveva Franciaa ora solo Francia</ref> da [[Standard and Poor's]]. |
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⚫ | Secondo le testimonianze dei sopravvissuti, verso sera si è sentito un violento SBARADADAM seguito da un [[black out]]. L'equipaggio ha rassicurato i passeggeri che il boato era dovuto al crollo della borsa per un problema elettrico. Eroiche le gesta del comandante Merkel, che ha deciso di salire sulla prima scialuppa di salvataggio e [[fuga|calarsi in mare]] con la promessa di commemorare la memoria dei passeggeri cambiando l'avatar su [[Facebook]]. I ponti<ref>si chiamano davvero così.</ref> "[[:Categoria:Notizie Italia|Italia]]", "[[Spagna]]", "[[Portogallo]]" e "[[Cipro]]" si sono inclinati di 2 livelli, mentre i ponti [[Francia]] e [[Austria]] di un solo livello. L'unico ponte a non inclinarsi è il "[[:Categoria:Notizie Germania|Germania]]". Il comandante respinge le polemiche sui soccorsi dicendo che con l'aumento dello [[spread]] è stato difficile gestire il panico tra i passeggeri. |
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==Il naufragio e le polemiche sui soccorsi== |
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|agenzia=Il Post |
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|autore=Emanuele Menietti |
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|data=14 gennaio 2012 |
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[[Categoria:Notizie economia]] |
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[[Categoria:Notizie Francia]] |
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*[http://borsaitaliana.it.reuters.com/article/businessNews/idITMIE80D00420120114 Standard and Poor's affonda l'europa] |
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[[Categoria:Notizie Europa]] |
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[[Categoria:Notizie Angela Merkel]] |
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*[http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=44124&sez=HOME_INITALIA&npl=&desc_sez= Ma questo articolo parla dell'europa o della concordia?] |
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14 gennaio 2012
Isola del Giglio (Grosseto) – La nave da crociera guidata dal comandante Angela Merkel si è schiantata su uno scoglio. Dalle prime ricostruzioni sembra che lo scoglio sia la punta della terza A tagliata alla Francia[1] da Standard and Poor's.
Secondo le testimonianze dei sopravvissuti, verso sera si è sentito un violento SBARADADAM seguito da un black out. L'equipaggio ha rassicurato i passeggeri che il boato era dovuto al crollo della borsa per un problema elettrico. Eroiche le gesta del comandante Merkel, che ha deciso di salire sulla prima scialuppa di salvataggio e calarsi in mare con la promessa di commemorare la memoria dei passeggeri cambiando l'avatar su Facebook. I ponti[2] "Italia", "Spagna", "Portogallo" e "Cipro" si sono inclinati di 2 livelli, mentre i ponti Francia e Austria di un solo livello. L'unico ponte a non inclinarsi è il "Germania". Il comandante respinge le polemiche sui soccorsi dicendo che con l'aumento dello spread è stato difficile gestire il panico tra i passeggeri.
Secondo Standard and Poor's, il disastro è dovuto alle manovre di austerità effettuate dai vari membri dell'equipaggio, dal momento che la domanda interna si ridurrebbe a seguito delle crescenti preoccupazioni dei consumatori riguardo alla sicurezza dell'occupazione e ai redditi disponibili, erodendo il gettito fisc... lo scafo.
Numerose le vittime fra i passeggeti di terza classe, che fa fatica ad arrivare a fine mese. La Commissione europea esprime cordoglio ai famigliari alzando il proprio cocktail dal ponte panoramico della Costa Fascinosa, sperando di non fare la stessa fine della Concordia.
Note
Fonti
- Nicholas Vinocur, Catherine Bremer «France's loss of AAA badge a blow to Sarkozy» – Reuters, 14 gennaio 2012
- Emanuele Menietti «Il naufragio della Costa Concordia» – Il Post, 14 gennaio 2012