{{Cit2|Il mio falegname con 30.000 lire la fa meglio, non c'ha manco le unghie|[[Nico]] su uno dei (pochi) Garpez esistenti.}}
'''Garpez''', vero nome ''Andonio Rovazzi Dolantalamiento Garpez"'' è stato uno degli scultori più grami del mondo.
== La Carriera ==
Antonio Ganpasqualessandro Garpez, è stato un famoso (?) scultore di statuepezzi contemporaneodi italianolegno. notoSaltato peralla avereribalta per avere creato [["Dito"]],Gesù|incrociato èdue nato nel 1932 a [[Militello In Valpezzi di Catanialegno]], daè unanato fimiglianel dilontano umili1600 originia.c., Figliocompagno di unbanco falegnamedi siniente appassionae da giovane nell'arte della falegnamenria compagnopopo di bancomeno diche [[Pippo Baudo|coluichel'hainvetato]], ha deciso bene di sparire dalle scene a causa del suo "enorme" successo. Nel 195535 d.c., a due anni dalla sua prima opera, vieneha ispiratocontattato dal'imbalsamatore unadei pianta[[Pooh]], afrodisiacaper epoter laciòcosì conservare il Lasuo culturasplendore [[hippy]]nel creandocorso ladegli suaanni. operaDopo piuun importanteprofondo [["Dito""letargo]] Garpez si risveglia nel 1480, con ambizioni molto grandi. DopoVoci undi profondocorridoio letargodicono nelche 1990in Garpezlui finisceviva lalo spirito di Noè, per questo seguirà i lavori di progettazione delle tre caravelle. La sua seconda opera piurisale grandeal lontano marzo del 1912, [["Gamba"anno]] in cui ha costruito con ambizionile moltosue grandipreziosi mani un [[Titanic|canotto]]. Dopo che la sua fama era letteralmente colata a picco, decise di tornare a costruire piccole sculture. Muore a [[Militello In Val di Catania]] el1997orrende.
== Lavori Aggiuntivi ==
[[File:Subaru SVsfasciata con barbone e rifiuti.jpg|thumb|right|200px|La macchina creata da Garpez.]]
Molti non sanno che, Garpez, nel 19981984, ha collaborato con la grandissima casa automobilistica Giapponesecinotailandogiapponese [[Subaru]], per costruire un ottimo modello di auto [[Subaru SV]]. Dotata diAveva moltissimi comfort, trai più famosi cuisono:
* Quattro ruote;
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* Sedili anteriori inclinabili nonostante fosse a 5 porte;
* Portiera del passeggero automodificante: modello da saloon, cassaforte, saracinesca da garage, montacarichi;
* Piantone spostabile in caso di incidente dotato di regolazione della posizione destra per le marce sinistra per le frecce e su per la radio.
.L'ideaSenza diescludere autola di Garpez era che doveva avere lasua peculiarità di essere allungabile a banana.▼
la radio predeva oltre le frequenze Am afm fm cq cv qq cqcv
▲.L'idea di auto di Garpez era che doveva avere la peculiarità di essere allungabile a banana.
Inoltre, pensandocaratteristica aglimolto incidentistudiata inma autostradaancora con camion, autocarri e autotrenipoco compresa, quest'auto era in grado di essere attraversata da un camion (quando allungata a banana) e non subire alcun danno.
[[Categoria:Scultori]]
Versione attuale delle 12:34, 9 mar 2021
Per quelli che non hanno il senso dell'umorismo, ci dispiace ma questo articolo non è presente sulla diabolica.
Vergogna wiki!
Ciò che è rimasto dell'ultima opera di Garpez.
« Non sembra un'opera particolarmente gradita al pubblico. »
Garpez, vero nome Andonio Rovazzi Dolantalamiento Garpez è stato uno degli scultori più grami del mondo.
La Carriera
Garpez, è stato un famoso (?) scultore di pezzi di legno. Saltato alla ribalta per avere incrociato due pezzi di legno, è nato nel lontano 1600 a.c., compagno di banco di niente e popo di meno che coluichel'hainvetato, ha deciso bene di sparire dalle scene a causa del suo "enorme" successo. Nel 35 d.c., a due anni dalla sua prima opera, ha contattato l'imbalsamatore dei Pooh, per poter così conservare il suo splendore nel corso degli anni. Dopo un profondo letargo Garpez si risveglia nel 1480, con ambizioni molto grandi. Voci di corridoio dicono che in lui viva lo spirito di Noè, per questo seguirà i lavori di progettazione delle tre caravelle. La sua seconda opera risale al lontano marzo del 1912, anno in cui ha costruito con le sue preziosi mani un canotto. Dopo che la sua fama era letteralmente colata a picco, decise di tornare a costruire piccole sculture orrende.
Lavori Aggiuntivi
La macchina creata da Garpez.
Molti non sanno che, Garpez, nel 1984, ha collaborato con la grandissima casa automobilistica cinotailandogiapponese Subaru, per costruire un ottimo modello di auto. Aveva moltissimi comfort, i più famosi sono:
Quattro ruote;
Tre sedili;
Cinque porte;
Sedili anteriori inclinabili nonostante fosse a 5 porte;
Portiera del passeggero automodificante: modello da saloon, cassaforte, saracinesca da garage, montacarichi;
Piantone spostabile in caso di incidente.
Senza escludere la sua peculiarità di essere allungabile a banana.
Inoltre, caratteristica molto studiata ma ancora poco compresa, quest'auto era in grado di essere attraversata da un camion (quando allungata a banana) e non subire alcun danno.
