Utente:Hibrid Eagle/Sandbox/2

Il titolo di questa pagina non è il titolo di questa pagina perché MediaWiki funziona ammerda. Il titolo corretto è Manuali: Trasformare uno scooter in un chopper.

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Hei tu! Sei un metallaro sognatore di cavalcare ingombranti chopper invece che motorini tamarri? Vuoi diventare un biker ma hai i soldi appena sufficienti a comprare un RS usato? Questa guida fa al caso tuo!

Occorrente

Per prima cosa, bisogna procurarsi i pezzi:

• Una modesta somma di denari; (Cosa? Per caso credevi che costruire un chopper ricavato da uno scooter fosse una cosa facile ed economica? Tzé, povero pirla...)
• Uno scooter;
• Un garage;
• Vari pezzi di custom vecchi o nuovi; (Magari fotteteli agli ex-biker novantenni)
• I ferri del mestiere (essenziali le forbici dalla punta arrotondata, la colla vinilica e la pistola anti-gravità);
• Tanto tempo.

Come fare

Siccome stai leggendo questo manuale presumo che tu sappia almeno smontare un motore 50, altrimenti, che cazzo ci fai qui?

Smontaggio

Presumendo che tu sappia qualcosa di motori: Parcheggia il tuo scooter in garage, dove ovviamente ti sarai già preparato tutti i pezzi e le attrezzature, e comincia a smontare (e quando dico smontare non intendo martellare con una chiave inglese) i pezzi esterni come il manubrio e i parafanghi, poi passa pezzi più interni come le forcelle.

N.B.: La maggior parte degli scooter moderni non ha il telaio tubolare. Quindi prima di demolire senza pietà lo scooter, prendi le misure e abbozza un telaio in scala ridotta, che costruirai in un secondo tempo. Ma forse a pensarci bene avrei dovuto dirtelo prima questo dettaglio. Va beh, pazienza.

N.B.2: Schiantare il motorino contro un muro non è una valida soluzione se non riesci a smontarlo. Piuttosto chiedi aiuto a Giovanni Muciaccia.

Quando in qualche modo arriverai ad avere un mucchietto di pezzi metallici composto unicamente dal telaio tubolare al posto dello scooter, passare alla fase successiva.

Rifare il telaio

Una volta che avrai il telaio (te ne accorgerai quando davanti a te ti ritroverai una specie di triangolo isoscele metallico con i vari attacchi per i pezzi) Dovrai smontare anche quest'ultimo. Proprio così. Dopo tutto il tempo che hai passato a distruggere il tuo scooter ed eventualmente a rifinire il telaio, ora devi demolire anche questo. Ma che ci vuoi fare, a volte la vita è ingiusta...

Quando avrai tutti i pezzi del telaio smontati davanti a te, allungali, uniscili, accorciali e tagliali aiutandoti con le forbici dalla punta arrotondata.

Motore

Siccome non ho la minima idea di come si faccia sono un gran bastardo, non ti spiegherò come modificare il motore. Ricordati solo che un chopper ha millanta cc (e non lo dico io, è proprio una questione tecnica che ora non ho voglia di spiegarti). E TU non hai le potenzialità di modificare un motore cinquantino in modo da aumentarlo di svariate centinaia di cc, per i seguenti motivi:

• Prima impara ad andare in bicicletta;
• Sono sicuro che non hai neanche il patentino;
• Credi davvero di riuscirci? Beh, buona fortuna...

Puoi comprare un motore a gatto imburrato da almeno 750cc (cc vuol dire cilindrata, niubbo!) alla modica cifra di trentamillemila €. Quando hai il motore montalo con la colla vinilica al telaio ancora vuoto.