Ciclomotore: differenze tra le versioni
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Più avanti l'arrivo dei giapponesi porta a scooter di derivazione prettamente motociclistica, così che i ragazzini possano prepararsi psicologicamente più facilmente allo spalmarsi su un [[guard rail]] non appena ottenuta la patente A2. Il più famoso di questi scooter è il Booster, così denominato per il boost all'ego che dava a chi lo guidava rispetto ai predecessori, prodotto in così grandi quantità da renderlo valuta di scambio per il resto, similmente a francobolli, caramelle e [[goleador]].
Gli anni 2000, oltre alle {{senza fonte|bellissime}} macchine 50 hanno visto anche scooter a tre ruote, perché le ruote sono esattamente come le palle, più sono, meglio è. <ref> entro un ragionevole limite di quattro</ref>
== L'acquisto del ciclomotore ==
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