Garpez: differenze tra le versioni

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'''Garpez''', vero nome ''Julian Amadeus Garpez Donascimiento'' è stato uno degli scultori più grami del mondo.
'''Garpez''', vero nome ''Julian Amadeus Garpez Donascimiento'' è stato uno degli scultori più grami del mondo.


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== La Carriera ==


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== La Carriera ==
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Garpez, è stato un famoso(?) scultore di pezzi di legno. Saltato alla ribalta per avere [[Gesù|incrociato due pezzi di legno]], è nato nel lontano 1600 a.c., compagno di banco di niente e popo di meno che [[Pippo Baudo|coluichel'hainvetato]], ha deciso bene di sparire dalle scene a causa del suo "enorme" successo. Nel 35 d.c., a due anni dalla sua prima opera, ha contattato l'imbalsamatore dei [[Pooh]], per poter così conservare il suo splendore nel corso degli anni. Dopo un profondo letargo Garpez si risveglia nel 1480, con ambizioni molto grandi. Voci di corridoio dicono che in lui viva lo spirito di Noè, per questo seguirà i lavori di progettazione delle tre caravelle. La sua seconda opera risale al lontano marzo del 1912, anno in cui ha costruito con le sue preziosi mani un [[Titanic|canotto]]. Dopo che la sua fama era letteralmente colata a picco, decise di tornare a costruire piccole sculture orrende.
Garpez, è stato un famoso(?) scultore di pezzi di legno. Saltato alla ribalta per avere [[Gesù|incrociato due pezzi di legno]], è nato nel lontano 1600 a.c., compagno di banco di niente e popo di meno che [[Pippo Baudo|coluichel'hainvetato]], ha deciso bene di sparire dalle scene a causa del suo "enorme" successo. Nel 35 d.c., a due anni dalla sua prima opera, ha contattato l'imbalsamatore dei [[Pooh]], per poter così conservare il suo splendore nel corso degli anni. Dopo un profondo letargo Garpez si risveglia nel 1480, con ambizioni molto grandi. Voci di corridoio dicono che in lui viva lo spirito di Noè, per questo seguirà i lavori di progettazione delle tre caravelle. La sua seconda opera risale al lontano marzo del 1912, anno in cui ha costruito con le sue preziosi mani un [[Titanic|canotto]]. Dopo che la sua fama era letteralmente colata a picco, decise di tornare a costruire piccole sculture orrende.


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== Lavori Aggiuntivi ==
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[[File:subaru.jpg|thumb|right|200px|La macchina creata da Garpez.]]
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Molti non sanno che, Garpez, nel 1984, ha collaborato con la grandissima casa automobilistica cinotailandogiapponese [[Subaru]], per costruire un ottimo modello di auto. Aveva moltissimi comfort, i più famosi sono:


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* Quattro ruote;
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* Tre sedili;
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* Cinque porte;
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* Sedili anteriori inclinabili nonostante fosse a 5 porte.
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Senza escludere la sua peculiarità di essere allungabile a banana.


[[Categoria:Scultori]]
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== Lavori Aggiuntivi ==
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Molti non sanno che, Garpez, nel 1984, ha collaborato con la grandissima casa automobilistica cinotailandogiapponese [[Subaru]], per costruire un ottimo modello di auto. Aveva moltissimi comfort, i più famosi sono:
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[[File:subaru.jpg|thumb|left|La macchina creata da Garpez.]]
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*- 4 ruote;
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*- 3 sedili;
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*- 5 porte;
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*- Sedili anteriori inclinabili nonostante fosse a 5 porte.
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Senza escludere la sua peculareità di essere allungabile a banana.

Versione delle 20:27, 26 feb 2011

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Per quelli che non hanno il senso dell'umorismo, ci dispiace ma questo articolo non è presente sulla diabolica.
Vergogna wiki!
Ciò che è rimasto dell'ultima opera di Garpez.
« È una merda, è un Garpez. »
(Tutti su un Garpez.)
« Non sembra un opera particolarmente gradita al pubblico. »
(Capitan Ovvio su un Garpez.)
« Il mio falegname con 50.000 lire la fa meglio »
(Nico su uno dei (pochi) Garpez esistenti.)

Garpez, vero nome Julian Amadeus Garpez Donascimiento è stato uno degli scultori più grami del mondo.

La Carriera

Garpez, è stato un famoso(?) scultore di pezzi di legno. Saltato alla ribalta per avere incrociato due pezzi di legno, è nato nel lontano 1600 a.c., compagno di banco di niente e popo di meno che coluichel'hainvetato, ha deciso bene di sparire dalle scene a causa del suo "enorme" successo. Nel 35 d.c., a due anni dalla sua prima opera, ha contattato l'imbalsamatore dei Pooh, per poter così conservare il suo splendore nel corso degli anni. Dopo un profondo letargo Garpez si risveglia nel 1480, con ambizioni molto grandi. Voci di corridoio dicono che in lui viva lo spirito di Noè, per questo seguirà i lavori di progettazione delle tre caravelle. La sua seconda opera risale al lontano marzo del 1912, anno in cui ha costruito con le sue preziosi mani un canotto. Dopo che la sua fama era letteralmente colata a picco, decise di tornare a costruire piccole sculture orrende.

Lavori Aggiuntivi

La macchina creata da Garpez.

Molti non sanno che, Garpez, nel 1984, ha collaborato con la grandissima casa automobilistica cinotailandogiapponese Subaru, per costruire un ottimo modello di auto. Aveva moltissimi comfort, i più famosi sono:

  • Quattro ruote;
  • Tre sedili;
  • Cinque porte;
  • Sedili anteriori inclinabili nonostante fosse a 5 porte.

Senza escludere la sua peculiarità di essere allungabile a banana.

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