Ciclomotore: differenze tra le versioni

Il '''ciclomotore''' è un veicolo a due o tre ruote che però tutto sommato è così poco veicoloso che il [[Codice della strada]] ne consente l'uso ai [[bimbiminkia]] con più di 14 anni, oltre che agli anziani con regolare cappello con più di 70. Per favorire la pratica della [[camporella]] acrobatica sin dalla più tenera età, ad essi sono equiparate le [[Macchina 50|Macchine 50]].

== L'acquisto del ciclomotore ==

Solitamente, l'acquisto del ciclomotore viene proposto da un giovane tredicenne che non vede l'ora di poter scorrazzare per la città e a sostenere la motorizzazione del ''bocia''<ref>o ''cinno'' o ''gnaro'' o ''cito'' o ''guaglione''</ref> vi sono il padre, che ricorda le sue ragazzate a bordo di un Ciao così elaborato da poter competere con le [[Formula 1]] del tempo, e dal nonno, che racconta di come ai suoi tempi, grazie alle normative liberali del [[Duce]], potesse andare, a 8 anni, a [[scuola]] a 100 km di distanza con un [[motocarro]] sul quale poi offriva [[pompino|piaceri sessuali]] in cambio di poche lire per comprarsi la benzina.

== La gravità di un ciclomotore ==

{{Citazione|1=Abbiamo un tabellone che noi riportiamo i pezzi ... manomessi dei ciclomotori più gravi e trovati ... in circolazione a ... velocità alte|2=Poliziotto svizzero che, dopo una vita passata a parlare in [[dialetto ticinese]], si cimenta in [https://www.facebook.com/watch/?v=213948380549290 diretta TV] con la [[lingua italiana]]}}

L'elaborazione dei ciclomotori (in gergo ''truccamento'') è intimamente legata alla cultura ciclomotoristica ed è anche legale, se il mezzo viene usato solo in pista: per questa ragione è lecito vendere pezzi elaborati che, se installati, rendono immediatamente illecito il mezzo, con conseguenti sanzioni quali la multa, il fermo del mezzo, la confisca e la conseguente fustigazione da parte dei genitori.

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