Minardi: differenze tra le versioni

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[[File:Mercedes Formula 1.jpg|miniatura|Una Minardi del 1989 un po' scolorita mentre affronta un rettilineo]]{{Wikipedia}}
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{{Cit|Siamo primi, questa gara la vinceremo sicuramente|Ingegnere di pista di [[Jos Verstappen]] prima dell'uscita di pista di quest'ultimo al GP del [[Brasile]] 2003}}
{{Cit|Siamo primi, questa gara la vinceremo sicuramente|Ingegnere di pista di [[Jos Verstappen]] prima dell'uscita di pista di quest'ultimo al GP del [[Brasile]] 2003}}


{{Cit|Chi???|[[Tutti]] dopo aver sentito che la Minardi si è ritirata}}
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{{Cit|Forza Minardi!|[[Moratti]] che ha trovato una squadra peggiore della sua}}


La '''Minardi''' è la scuderia di [[Formula 1]] più forte di tutti i tempi.
{{Cit|Nooooooooooo|Capo Minardi dopo che il pilota ha perso [[millemila]] posizioni alla partenza}}


{{Cit|Forza Minardi|[[Moratti]] che ha trovato una squadra peggiore della sua}}
La '''Minardi''' è la scuderia di [[Formula 1|F1]] più forte di tutti i tempi.
== Gli inizi negli anni '80 ==
== Gli inizi negli anni '80 ==
Il 1984 iniziò con la vittoria della Minardi al GP delle isole [[Fær Øer]], con una splendida doppietta.
La gara venne poi assegnata alla [[Renault|Renò]] per volontà del [[Bruno Senna|principe delle isole Fær Øer]] [[contraddizione|che a quei tempi non era ancora nato]].


=== L'arrivo del campione del mondo ===
Il 1984 iniziò con la vittoria della Minardi al GP delle isole [[Faer Oer]], con una splendida doppietta.
Vista la potenzialità dell'auto il [[ventordici]] volte campione del mondo [[Alessandro Nannini]] abbandonò la [[McLaren|McLadren]] per rubare da qualche altra parte.
La gara venne poi assagnata alla [[Renault|Renò]] per volontà del [[Bruno Senna|principe delle isole Faer Oer]] [[contraddizione|che a quei tempi non era ancora nato]].
Infatti rubò subito tutti i [[motore|motori]] e tutte le gomme [[rally|pì relly]] per fondare una scuderia tutta sua, la ''Nannini motor sport GP racing car with Minardi's motor GP racing'' tradotto in italiano con ''Nannini motore sport grande premio gara macchina with Nannini's motor GP racing''.
=== L' arrivo del campione del mondo ===
Vista la potenzialità dell'auto il [[ventordici]] volte campione del mondo '''Alessandro Nannini''' abbandonò la [[McLaren|McLadren]] per rubare da qualche altra parte.
Infatti rubò subito tutti i motori e tutte le gomme [[rally|pì relly]] per fondare una scuderia tutta sua, la ''Nannini motor sport GP racing car with Minardi's motor GP racing'' tradotto in italiano con ''Nannini motore sport grande premio gara macchina with Nannini's motor GP racing''.
Sfortunatamente il nome non entrò interamente nel foglio delle iscrizioni al campionato e venne abbreviato in NmsGrcwM'smGrc, incomprensibile e impossibile da pronunciare e quindi non omologato dalla [[FIA]].
Sfortunatamente il nome non entrò interamente nel foglio delle iscrizioni al campionato e venne abbreviato in NmsGrcwM'smGrc, incomprensibile e impossibile da pronunciare e quindi non omologato dalla [[FIA]].


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Breve riassunto:
Breve riassunto:
*Primo GP dell'anno
*Primo GP dell'[[anno]]
**Prima fila in qualifica
*Prima fila in qualifica
***Primo ritiro in gara
*Primo ritiro in gara


=== Collaborazione con Ferrari ===
=== Collaborazione con Ferrari ===
Nel 1991 la Minardi, grazie a quel ladro di Nannini, poté contare sui motori [[Ferrari]], rubati personalmente a [[Maranello]] con un pulmino [[Volkswagen]] partito direttamente da [[Faenza]].

Nel 1991 la Minardi, grazie a quel ladro di Nannini, poté contare sui motori Ferrari, rubati personalmente a Maranello con un pulmino [[volkswagen]] partito direttamente da [[Faenza]].
La stagione fu trionfale, infatti la Minardi si ritirò in tutte le gare per [[Piccione aerospaziale|inconvenienti vari]].
La stagione fu trionfale, infatti la Minardi si ritirò in tutte le gare per [[Piccione aerospaziale|inconvenienti vari]].


=== Collaborazione con [[Lamborghini]] ===
=== Collaborazione con [[Lamborghini]] ===

Un disastro.
Un disastro.


=== Collaborazione con Scuderia Italia ===
=== Collaborazione con Scuderia Italia ===

Idem.
Idem.


=== Collaborazione con Cosworth ===
=== Collaborazione con Cosworth ===

Indovina.
Indovina.


=== Collaborazione con Briatore ===
=== Collaborazione con Briatore ===
Aperta un'inchiesta da parte dell'[[FBI]] per i presunti incidenti volontari, archiviata poi nel 2008 per mancanza di prove.

Aperta un'inchiesta da parte dell'[[FBI]] per i presunti incidenti volontari, archiviata poi nel 2008 per assenza di prove.


== Gli anni 2000 ==
== Gli anni 2000 ==
La Minardi prese dei vecchietti come [[Giancarlo Fisichella]], [[Jarno Trulli]], [[Mark Webber]] e [[Fernando Alonso|Frenando Astronzo]] destinati a non avere successo e ritirarsi miseramente. Ovviamente non vinse [[nulla]], ma ebbe la soddisfazione di essere ceduta alla [[Toro Rosso]] dopo la vincita del campionato distruttori.

La Minardi prese dei vecchietti come [[Giancarlo Fisichella]], [[Jarno Trulli]],
[[Mark Webber]] e [[Fernando Alonso|Frenando Alonzo]] destinati a non avere successo e ritirarsi miseramente.
Ovviamente non vinse [[nulla]], ma ebbe la soddisfazione di essere ceduta alla [[Toro Rosso]] dopo la vincita del campionato distruttori.


=== Il 2001 ===
=== Il 2001 ===
La Minardi venne ceduta a un australiano che decise di costruire auto a due posti perché, secondo lui, quattro occhi sono meglio di due.

Purtroppo il secondo pilota era un cieco e la Minardi non riuscì a evitare di essere ripetutamente colpita da [[Takuma Sato|kamikaze che investono tutti e tutto]]. Sempre.
La Minardi venne ceduta a un australiano che decise di costruire auto con 2 posti perché, secondo lui, 4 occhi sono meglio di 2.
Purtroppo il 2° pilota era sempre un cieco e la Minardi non riuscì a evitare di essere ripetutamente colpita da [[Takuma Sato|kamikaze che investono tutti e tutto.Sempre]].


=== 2002-2005 ===
=== 2002-2005 ===
In questi anni la Minardi aveva un [[motore a gatto imburrato]] che sviluppava l'incredibile potenza di 1243 gatti vapore, equivalenti a circa 3 cavalli vapore. [[Capitan Ovvio|Arrivò sempre ultima]] e si qualificò ultima dal 2002 al 2005.

In questi anni la Minardi aveva un [[motore a gatto imburrato]] che sviluppava l'incredibile potenza di 1243 gatti vapore equivalenti a circa 3 cavalli vapore.
[[Capitan Ovvio|Arrivò sempre ultima]] e si qualificò ultima dal 2002 al 2005.


== Come riconoscerla ==
== Come riconoscerla ==
[[File:Jack Brabham alla guida.jpg|thumb|200px|rigth|Una Minardi del 2005 che ha tutte le caratteristiche descritte a sinistra]]
[[File:Jack Brabham alla guida.jpg|thumb|200px|right|Una Minardi del 2005 che ha tutte le caratteristiche descritte a sinistra]]


La '''Minardi''' ha: carrozzeria nera o [[zebra|nera a strisce bianche]], gomme nere collegate all'auto quasi sempre, rotonde nel 47,87% dei casi, [[matematica|nel restante 55,678%]] variano da triangolati a pentagonali, motore da quasi 27 cavalli, un pilota dentro la macchina, scritte varie sulla carrozzeria, un [[volante]], 2 alettoni e un numero sulla macchina (gli ultimi disponibili).
La Minardi ha carrozzeria nera o [[zebra|nera a strisce bianche]], gomme nere collegate all'auto quasi sempre, rotonde nel 47,87% dei casi, [[matematica|nel restante 55,678%]] variano da triangolari a pentagonali, motore da quasi 27 cavalli, un pilota dentro la macchina, scritte varie sulla carrozzeria, un [[volante]], 2 alettoni e un numero sulla macchina (l'ultimo disponibile).


== I record ==
== I record ==
[[File:ThrustSSC auto supersonica.jpg|thumb|250px|right|Primo progetto della Minardi, poi abbandonato per la lentezza in rettilineo.]]
La Minardi può vantare i seguenti record:


*Maggior numero di [[Gran Premio|GP]] senza vincerne neanche [[uno]]<ref>Invidiato da [[tutti]] e da tutto</ref>
La '''Minardi''' può vantare i seguenti record:

*Il maggior numero di [[Gran Premio|GP]] senza vincerne neanche [[uno]]<ref>Invidiato da [[tutti]] e da tutto</ref>

*Maggior numero di doppiaggi subiti<ref>49.986.582</ref>
*Maggior numero di doppiaggi subiti<ref>49.986.582</ref>
[[File:ThrustSSC auto supersonica.jpg|thumb|250px|rigth|Primo progetto della Minardi, poi abbandonato per la lentezza in rettilineo]]

*Minor numero di punti in [[millemila]] stagioni
*Minor numero di punti in [[millemila]] stagioni

*Minor numero di meccanici addetti al cambio gomme<ref>1</ref>
*Minor numero di meccanici addetti al cambio gomme<ref>1</ref>


== Progetti ==
== Progetti ==
[[File:Apecarsolare.jpg|thumb|right|200px|Progetto futuro della Minardi per ridurre i costi]]

La '''Minardi''' ha creato i progetti automobilistici più tecnologici e avanzati degli ultimi 150 anni.
La Minardi ha creato i progetti automobilistici più tecnologici e avanzati degli ultimi 150 anni.
Ecco i principali elencati qui sotto:
Ecco i principali elencati qui sotto:


*Progetto per la riduzione dei costi
*Progetto per la riduzione dei costi

*[[Motore a gatto imburrato]]
*[[Motore a gatto imburrato]]

*Cambio con 4 retromarce<ref>Molto utile per la partenza</ref>
*Cambio con 4 retromarce<ref>Molto utile per la partenza</ref>

*Tergicristalli da 12 metri e 54 centimetri<ref>Poi eliminato perché non passava sotto i ponti</ref>
*Tergicristalli da 12 metri e 54 centimetri<ref>Poi eliminato perché non passava sotto i ponti</ref>
*Auto a 2 posti
*Auto a 2 posti

*[[Protocollo di Kyoto]]<ref>Un fallimento</ref>
*[[Protocollo di Kyoto]]<ref>Un fallimento</ref>
[[File:Apecarsolare.jpg|thumb|rigth|200px|Progetto futuro della Minardi per ridurre i costi]]


== Campionati costruttori vinti ==
== Campionati costruttori vinti ==

*... no
*... no



== Campionati piloti vinti ==
== Campionati piloti vinti ==

*... neanche
*... neanche


== La legislazione ==
== La legislazione ==
[[File:Cartello stradale - divieto di transito alla trazione animale.png|thumb|left|150px|Cartello in uso a [[Faenza]] che indica il divieto di transito ai mezzi più veloci della Minardi.]]


L'estrema lentezza della Minardi ha spinto le autorità [[Ma anche no|competenti]] a creare alcune leggi apposite come:
L'estrema lentezza della Minardi ha spinto le autorità competenti a creare alcune leggi apposite:
[[File:Cartello stradale - divieto di transito alla trazione animale.png|thumb|left|150px|Cartello in uso a [[Faenza]] che indica il divieto di transito ai mezzi più veloci della Minardi]]


#Ogni veicolo, veivolo o altro mezzo di trasporto (rinoceronti esclusi) aventi ruote, zampe, ali o eliche la cui velocità massima è superiore ai 22km/h non possono circolare nell'intera [[Emilia Romagna]] per non causare motivi di tensione una volta superata la Minardi.[[File:Tachimetro di una macchina che segna 599999 km.jpg|thumb|rigth|150px|Tachimetro della Minardi che segna la velocità massima: 22 km/h]]
#Ogni veicolo, velivolo o altro mezzo di trasporto (rinoceronti esclusi) aventi ruote, zampe, ali o eliche la cui velocità massima è superiore ai 22 km/h non possono circolare nell'intera [[Emilia Romagna]] per non causare motivi di tensione una volta superata la Minardi.[[File:Tachimetro di una macchina che segna 599999 km.jpg|thumb|right|150px|Tachimetro della Minardi che segna la velocità massima: 22 km/h]]
#Tutti gli oggetti che non rispettano l'articolo 1 (sassi esclusi) possono liberamente circolare senza superare la velocità massima di 11km/h.
#Tutti gli oggetti che non rispettano l'articolo 1 (sassi esclusi) possono liberamente circolare senza superare la velocità massima di 11 km/h.
#Tutti i distributori di benzina devono avere uno spazio libero per permettere alla Minardi di effettuare il rifornimento e devono essere aperti 24 ore su 24 (25 se necessario).
#Tutti i distributori di benzina devono avere uno spazio libero per permettere alla Minardi di effettuare il rifornimento e devono essere aperti 24 ore su 24 (25 se necessario).
#Ogni [[semaforo]] con più di...
#Ogni [[semaforo]] con più di...
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== Migliori piazzamenti ==
== Migliori piazzamenti ==
[[File:Mucca in monopattino.jpg|thumb|rigth|190px|Uno dei partecipanti alla 24 ore di Le Mans classificatosi al 5° posto]]
[[File:Mucca in monopattino.jpg|thumb|rigth|190px|Uno dei partecipanti alla 24 ore di Le Mans, classificatosi al 5° posto]]


*[[Jos Verstappen]] 1° per quasi 3 giri nel 2003
*[[Jos Verstappen]] primo per quasi tre giri nel 2003.


*Ultimo posto in 49976 [[Gran Premio|Gran Premi]] consecutivi
*Ultimo posto in 49976 [[Gran Premio|Gran Premi]] consecutivi.


*Penultimo posto 3 volte (con rispettivamente 12, 15 e 9 ritirati)
*Penultimo posto tre volte (con rispettivamente 12, 15 e 9 ritirati).


*6° posto nel Gran Premio di [[GP2]]
*Sesto posto nel Gran Premio di [[GP2 Series]].


*Vittoria della [[24 ore di Le Mans]] 1987 (parteciparono 9 biciclette, 34 maratoneti, 3 monopattini, 12 go-kart e 5 [[Fiat Panda]]).
*Vittoria della [[24 ore di Le Mans]] [[1987]] (parteciparono 9 biciclette, 34 maratoneti, 3 monopattini, 12 go-kart e 5 [[Fiat Panda]]).


== Imprese storiche e premi vinti ==
== Imprese storiche e premi vinti ==
[[File:Lumache da corsa.jpg|thumb|rigth|200px|Le due lumache sorpassate dalla Minardi stanno per terminare il GP]]
[[File:Lumache da corsa.jpg|thumb|rigth|200px|Le due lumache sorpassate dalla Minardi stanno per terminare il GP]]


*5° e 6° posto (ovviamente solo 6 auto parteciparono al gran premio) al GP degli [[Stati Uniti]] del 2005 a 98 giri (su 76) dal 1°
*Quinto e sesto posto (ovviamente solo 6 auto parteciparono al gran premio) al GP degli [[Stati Uniti]] del [[2005]], a 98 giri di distacco (su 76) dal primo.


*Bonus di 5 [[euro]] per far la spesa al [[Pam]]
*Bonus di 5 [[euro]] per far la spesa al [[Pam]].


*2 gratta e vinci da 10 euro (premio vinto: [[Fernando Alonso|Frenando Alonzo]], che è stato poi venduto alla [[Renault|Renò]])
*Due gratta e vinci da 10 euro (premio vinto: [[Fernando Alonso|Frenando Alonzo]], che è stato poi venduto alla [[Renault|Renò]]).


*Sorpasso ai danni del velocissimo [[Luca Badoer]]
*Sorpasso ai danni del velocissimo [[Luca Badoer]].


*Sosta ai box in meno di 25 mesi [[suicidio di Massa|senza trascinarsi dietro tutto il bocchettone]] e 15 [[maccanico|meccanici]]
*Sosta ai box in meno di 25 mesi [[suicidio di Massa|senza trascinarsi dietro tutto il bocchettone]] e 15 [[maccanico|meccanici]].


*Arrivo al traguardo a 4 anni dal 1° (per far finire il GP alla Minardi non venne più utilizzato il circuito di [[San Marino]] . Occupato)
*Arrivo al traguardo a 4 anni dal primo (per far finire il GP alla Minardi non venne più utilizzato il circuito di [[San Marino]]. Occupato).


*Podio di [[Mark Webber]] al GP d'[[Australia]] 2000 (nonostante non fosse arrivato nei primi 3)
*Podio di [[Mark Webber]] al GP d'[[Australia]] 2002 (nonostante non fosse arrivato nei primi 3).


*Sorpasso ai danni di due [[lumaca|lumache]] all'ultimo giro, sfruttando la lunga sosta ai [[box]] dei molluschi
*Sorpasso ai danni di due [[lumaca|lumache]] all'ultimo giro, sfruttando la lunga sosta ai [[box]] dei molluschi.


*Sorpasso ai danni di una [[Force India]] [[contraddizione|(che ancora non esisteva)]].
*Sorpasso ai danni di una [[Force India]] [[contraddizione|(che ancora non esisteva)]].
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== Tipico Gran Premio di una Minardi ==
== Tipico Gran Premio di una Minardi ==


*Partenza con 5 giri di ritardo per problemi al cambio
#Partenza con 5 giri di ritardo per problemi al cambio.
#Sosta anticipata per fuoriuscita di pista.

#Foratura della gomma anteriore-destra.
*Sosta anticipata per fuoriuscita di pista
#Sosta per sostituire la gomma anteriore-destra.

*Foratura della gomma anteriore-destra
#Foratura della gomma posteriore-sinistra.
#Sosta per sostituire la gomma posteriore-sinistra.

*Sosta per sostituire la gomma anteriore-destra
#Foratura della gomma anteriore-sinistra.
#Sosta per sostituire la gomma posteriore-sinistra.

#Nuova sosta per sostituire la gomma giusta.
*Foratura della gomma posteriore-sinistra
#Esplosione simultanea di tutte le gomme.

#Suicidio dei meccanici addetti a sostituire le gomme.
*Sosta per sostituire la gomma posteriore-sinistra
#[[Gianfranco Mazzoni]] che loda l'affidabilità del cambio della Minardi.

#Ritito per problemi al cambio, ovvio.
*Foratura della gomma anteriore-sinistra

*Sosta per sostituire la gomma posteriore-sinistra

*Nuova sosta per sostituire la gomma giusta

*Esplosione simultanea di tutte le gomme

*Suicidio dei meccanici addetti a sostituire le gomme

*[[Gianfranco Mazzoni]] che loda l'affidabilità del cambio della Minardi

*Ritito per problemi al cambio, ovvio


== Piloti ==
== Piloti ==
[[File:Crashtest.JPG|thumb|rigth|200px|Il pilota più famoso della storia della Minardi]]
[[File:Crashtest.JPG|thumb|rigth|200px|Il pilota più famoso della storia della Minardi]]


Una serie di sconosciuti come:

*[[Top Gear|Capitan Lento]] (il più veloce di tutti)
*Una serie di sconosciuti come:
*[[Capitan Ovvio]] (che ovviamente arrivò sempre ultimo)
**[[Top Gear|Capitan Lento]]
**[[Capitan Findus]]<ref>Che era solito avvolgere l'auto nel pangrattato e friggerla prima di ogni GP</ref>
*[[Capitan Findus]] (che era solito avvolgere l'auto nel pangrattato e friggerla prima di ogni GP, purtroppo ogni volta esplodeva e il pilota non poteva partecipare alla gara)
**Manichino per i crash test
*Manichino per i crash test (quello che distrusse meno auto)
**[[Fernando Alonso|Frenando Alonzo]]
*[[Fernando Alonso|Frenando Alonzo]] (il meno conosciuto)

*Un'altra serie di sconosciuti talmente sconosciuti che [[Nessuno]] conosce, quindi chiedete a [[Nessuno|lui]]


== Nemici ==
== Nemici ==
[[File:B-2 spirit 1.jpg|thumb|rigth|200px|La McLaren che tenta di eliminare la Minardi]]
[[File:B-2 spirit 1.jpg|thumb|right|200px|La McLaren che tenta di eliminare la Minardi]]



*[[McLaren]]
*[[McLaren]]

*[[FIA]]
*[[FIA]]

*[[Gianfranco Mazzoni]]
*[[Gianfranco Mazzoni]]

*Leggi della fisica

*[[Velocità]]

*[[Luca Badoer]]
*[[Luca Badoer]]

*[[Ivan Capelli]]
*[[Ivan Capelli]]

*[[Aerodinamica]]

*[[Piccione aerospaziale|Piccioni aerospaziali]]
*[[Piccione aerospaziale|Piccioni aerospaziali]]

*[[Aria fritta|Aria cotta]]
*[[Aria fritta|Aria cotta]]

*[[Lamborghini]]
*[[Lamborghini]]
*[[Velocità]]
*[[Accelerazione]]
*[[Aerodinamica]]
*Leggi della [[fisica]]
*[[Muro|Muri di cemento]]
[[File:Mongolfiera e mongolfiera al contrario.jpg|thumb|300px|right|La Minardi mentre cerca di sconfiggere uno dei suoi nemici.]]


== Note ==
*Muri di cemento
<references/>
[[File:Mongolfiera e mongolfiera al contrario.jpg|thumb|300px|rigth|La Minardi mentre cerca di sconfiggere uno dei suoi nemici]]


== Voci correlate ==
== Voci correlate ==

*[[Toro Rosso]]
*[[Toro Rosso]]

*[[Faenza]]
*[[Faenza]]

*[[Tartaruga]]
*[[Tartaruga]]

*[[Lumaca]]
*[[Lumaca]]

*[[Formula 1]]
*[[Formula 1]]

*[[Force India]]
*[[Force India]]


== Collegamenti esterni ==
== Collegamenti esterni ==
* [http://www.minardindustries.it Sito ufficiale della Minardi]

[http://www.minardindustries.it Sito ufficiale della Minardi]

== Note ==
{{Legginote}}
<references/>


{{F1}}
{{F1}}


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[[Categoria:Formula 1]]
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Versione attuale delle 10:12, 9 mag 2020

Una Minardi del 1989 un po' scolorita mentre affronta un rettilineo
 Per quelli che non hanno il senso dell'umorismo, su Wikipedia è presente una voce in proposito. Minardi
« Siamo primi, questa gara la vinceremo sicuramente »
(Ingegnere di pista di Jos Verstappen prima dell'uscita di pista di quest'ultimo al GP del Brasile 2003)
« Chi??? »
(Tutti dopo aver sentito che la Minardi si è ritirata)
« Concentrati, questa partenza è importantissima »
(Capo Minardi mentre parla al pilota prima del giro di prova)
« Forza Minardi! »
(Moratti che ha trovato una squadra peggiore della sua)

La Minardi è la scuderia di Formula 1 più forte di tutti i tempi.

Gli inizi negli anni '80

Il 1984 iniziò con la vittoria della Minardi al GP delle isole Fær Øer, con una splendida doppietta. La gara venne poi assegnata alla Renò per volontà del principe delle isole Fær Øer che a quei tempi non era ancora nato.

L'arrivo del campione del mondo

Vista la potenzialità dell'auto il ventordici volte campione del mondo Alessandro Nannini abbandonò la McLadren per rubare da qualche altra parte. Infatti rubò subito tutti i motori e tutte le gomme pì relly per fondare una scuderia tutta sua, la Nannini motor sport GP racing car with Minardi's motor GP racing tradotto in italiano con Nannini motore sport grande premio gara macchina with Nannini's motor GP racing. Sfortunatamente il nome non entrò interamente nel foglio delle iscrizioni al campionato e venne abbreviato in NmsGrcwM'smGrc, incomprensibile e impossibile da pronunciare e quindi non omologato dalla FIA.

Dieci anni dopo gli inizi negli anni '90

Breve riassunto:

  • Primo GP dell'anno
  • Prima fila in qualifica
  • Primo ritiro in gara

Collaborazione con Ferrari

Nel 1991 la Minardi, grazie a quel ladro di Nannini, poté contare sui motori Ferrari, rubati personalmente a Maranello con un pulmino Volkswagen partito direttamente da Faenza. La stagione fu trionfale, infatti la Minardi si ritirò in tutte le gare per inconvenienti vari.

Collaborazione con Lamborghini

Un disastro.

Collaborazione con Scuderia Italia

Idem.

Collaborazione con Cosworth

Indovina.

Collaborazione con Briatore

Aperta un'inchiesta da parte dell'FBI per i presunti incidenti volontari, archiviata poi nel 2008 per mancanza di prove.

Gli anni 2000

La Minardi prese dei vecchietti come Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Mark Webber e Frenando Astronzo destinati a non avere successo e ritirarsi miseramente. Ovviamente non vinse nulla, ma ebbe la soddisfazione di essere ceduta alla Toro Rosso dopo la vincita del campionato distruttori.

Il 2001

La Minardi venne ceduta a un australiano che decise di costruire auto a due posti perché, secondo lui, quattro occhi sono meglio di due. Purtroppo il secondo pilota era un cieco e la Minardi non riuscì a evitare di essere ripetutamente colpita da kamikaze che investono tutti e tutto. Sempre.

2002-2005

In questi anni la Minardi aveva un motore a gatto imburrato che sviluppava l'incredibile potenza di 1243 gatti vapore, equivalenti a circa 3 cavalli vapore. Arrivò sempre ultima e si qualificò ultima dal 2002 al 2005.

Come riconoscerla

Una Minardi del 2005 che ha tutte le caratteristiche descritte a sinistra

La Minardi ha carrozzeria nera o nera a strisce bianche, gomme nere collegate all'auto quasi sempre, rotonde nel 47,87% dei casi, nel restante 55,678% variano da triangolari a pentagonali, motore da quasi 27 cavalli, un pilota dentro la macchina, scritte varie sulla carrozzeria, un volante, 2 alettoni e un numero sulla macchina (l'ultimo disponibile).

I record

Primo progetto della Minardi, poi abbandonato per la lentezza in rettilineo.

La Minardi può vantare i seguenti record:

  • Maggior numero di GP senza vincerne neanche uno[1]
  • Maggior numero di doppiaggi subiti[2]
  • Minor numero di punti in millemila stagioni
  • Minor numero di meccanici addetti al cambio gomme[3]

Progetti

Progetto futuro della Minardi per ridurre i costi

La Minardi ha creato i progetti automobilistici più tecnologici e avanzati degli ultimi 150 anni. Ecco i principali elencati qui sotto:

Campionati costruttori vinti

  • ... no

Campionati piloti vinti

  • ... neanche

La legislazione

Cartello in uso a Faenza che indica il divieto di transito ai mezzi più veloci della Minardi.

L'estrema lentezza della Minardi ha spinto le autorità competenti a creare alcune leggi apposite:

  1. Ogni veicolo, velivolo o altro mezzo di trasporto (rinoceronti esclusi) aventi ruote, zampe, ali o eliche la cui velocità massima è superiore ai 22 km/h non possono circolare nell'intera Emilia Romagna per non causare motivi di tensione una volta superata la Minardi.
    Tachimetro della Minardi che segna la velocità massima: 22 km/h
  2. Tutti gli oggetti che non rispettano l'articolo 1 (sassi esclusi) possono liberamente circolare senza superare la velocità massima di 11 km/h.
  3. Tutti i distributori di benzina devono avere uno spazio libero per permettere alla Minardi di effettuare il rifornimento e devono essere aperti 24 ore su 24 (25 se necessario).
  4. Ogni semaforo con più di...

...poi finì l'inchiostro e le autorità andarono a pranzo dimenticandosi di completare le leggi.

Migliori piazzamenti

Uno dei partecipanti alla 24 ore di Le Mans, classificatosi al 5° posto
  • Penultimo posto tre volte (con rispettivamente 12, 15 e 9 ritirati).

Imprese storiche e premi vinti

Le due lumache sorpassate dalla Minardi stanno per terminare il GP
  • Quinto e sesto posto (ovviamente solo 6 auto parteciparono al gran premio) al GP degli Stati Uniti del 2005, a 98 giri di distacco (su 76) dal primo.
  • Bonus di 5 euro per far la spesa al Pam.
  • Arrivo al traguardo a 4 anni dal primo (per far finire il GP alla Minardi non venne più utilizzato il circuito di San Marino. Occupato).
  • Sorpasso ai danni di due lumache all'ultimo giro, sfruttando la lunga sosta ai box dei molluschi.
La Minardi vede finalmente la luce alla fine del tunnel (letteralmente)

Tipico Gran Premio di una Minardi

  1. Partenza con 5 giri di ritardo per problemi al cambio.
  2. Sosta anticipata per fuoriuscita di pista.
  3. Foratura della gomma anteriore-destra.
  4. Sosta per sostituire la gomma anteriore-destra.
  5. Foratura della gomma posteriore-sinistra.
  6. Sosta per sostituire la gomma posteriore-sinistra.
  7. Foratura della gomma anteriore-sinistra.
  8. Sosta per sostituire la gomma posteriore-sinistra.
  9. Nuova sosta per sostituire la gomma giusta.
  10. Esplosione simultanea di tutte le gomme.
  11. Suicidio dei meccanici addetti a sostituire le gomme.
  12. Gianfranco Mazzoni che loda l'affidabilità del cambio della Minardi.
  13. Ritito per problemi al cambio, ovvio.

Piloti

Il pilota più famoso della storia della Minardi

Una serie di sconosciuti come:

  • Capitan Lento (il più veloce di tutti)
  • Capitan Ovvio (che ovviamente arrivò sempre ultimo)
  • Capitan Findus (che era solito avvolgere l'auto nel pangrattato e friggerla prima di ogni GP, purtroppo ogni volta esplodeva e il pilota non poteva partecipare alla gara)
  • Manichino per i crash test (quello che distrusse meno auto)
  • Frenando Alonzo (il meno conosciuto)

Nemici

La McLaren che tenta di eliminare la Minardi
La Minardi mentre cerca di sconfiggere uno dei suoi nemici.

Note

  1. ^ Invidiato da tutti e da tutto
  2. ^ 49.986.582
  3. ^ 1
  4. ^ Molto utile per la partenza
  5. ^ Poi eliminato perché non passava sotto i ponti
  6. ^ Un fallimento

Voci correlate

Collegamenti esterni

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