| Titolo visualizzato | Vespa 400 |
| Criterio di ordinamento predefinito | Vespa 400 |
| Lunghezza della pagina (in byte) | 10 131 |
| ID namespace | 0 |
| ID della pagina | 169495 |
| Lingua del contenuto della pagina | it - italiano |
| Modello del contenuto della pagina | wikitesto |
| Indicizzazione per i robot | Consentito |
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| Conteggiata come una pagina di contenuto | Sì |
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| Creatore della pagina | GorillaK2 (rosica | curriculum) |
| Data di creazione della pagina | 23:11, 1 dic 2017 |
| Ultimo contributore | Fantinaikos (rosica | curriculum) |
| Data di ultima modifica | 03:03, 26 lug 2022 |
| Numero totale di modifiche | 17 |
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Descrizione | Contenuto |
Article description: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | La ACMA "Vespa 400", conosciuta anche come "quella bojata che abbiamo rifilato ai francesi", è una microvettura progettata dalla Piaggio negli anni '50, anche se la società continua a negarlo ancora oggi. Fu costruita in Francia, dal 1957 al 1961, dopo che tutti i sindacati dell'azienda toscana avevano proclamato lo sciopero ad oltranza ritenendo il progetto "lesivo per la dignità dei lavoratori". Ad occuparsene fu la consociata ACMA, nata come Azienda per la Costruzione di Motozappe Agricole e subito ribattezzata dai mangialumache Ateliers de Constructions de Motorcycles et Accessoires. Ne furono venduti poco più di trentamila esemplari, segno evidente che nutrirsi di rane non danneggia la corteccia cerebrale come invece affermato dalla scienza. |
