Enduro: differenze tra le versioni

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Riga 37: manometro con il vetro rotto e fuori taratura di almeno 2/3 [[pressione\|bar]] (così da facilitare la foratura); nastro adesivo telato per riparare rotture alle plastiche o più sovente all' albero motore. *~~fili~~fil di ferro multiuso, di cui la moto dell'endurista medio è composta da non meno del 50%. Inoltre ogni endurista che si rispetti si porta dietro uno zaino intero pieno di targhe fotocopiate perché grazie all'uso che ne fa ne rompe una ogni metro.