Utente anonimo
Treno: differenze tra le versioni
Vai alla navigazione
Vai alla ricerca
→Il servizioCioè le cause principali di avaria.
Riga 56:
== Il servizio<ref>Cioè le cause principali di avaria.</ref> ==
[[file:treno_deragliato.jpg|right|thumb|250px|Tentava un sorpasso, non gli è andata bene.]]
Un tempo uno poteva guadagnarsi da vivere chiedendo rimborsi per i ritardi di Frenitalia, ora una leggina europea pensata per paesi scandinavi prevede che ritardi fino ad un ora non comportino nessun rimborso. I dirigenti di Frenitalia letto il testo della legge hanno avuto un orgasmo collettivo seguita da cena elegante con serie ragazze maggiorate. La legge in questione è stata recepita dall'ordinamento italiano in tempo brevissimo a dimostrazione che anche l'Italia è capace di efficienza quando si tratta di cose importanti.
Si dice che il campo disponibile per indicare il ritardo nei tabelloni sia un double quadword, in modo da poter accomodare ritardi sufficientemente grandi.
{{Cit|Il treno ha maturato venticinque minuti di ritardo causa disagio al materiale rotabile|tipologia di guasto n°1}}
La maggior parte del materiale delle ''Ferrovie dello Stato'' è talmente malcurato da aver permesso l'evoluzione su pareti, sedili e componenti varie, di intere colonie di esseri, i quali hanno ormai sviluppato autocosicenza. Quando queste entità, che sono ormai un tutt'uno con il treno stesso, provano disagio o malessere, non rendono al meglio. Il fatto si traduce in un calo delle prestazioni del convoglio, con conseguente ritardo.
| |||