Nonnotizie:Ferrari e McLaren presentano le nuove F1: differenze tra le versioni

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'''Ore 9:00''' – Presentata la nuova [[Ferrari]] '''F2008'''. Molte le novità, tra le quali un nuovo cambio, una nuova gestione elettronica (che dall'anno prossimo sarà uguale per tutti e fornita da un [[McLaren|noto]] team di F1). Rinnovata anche l'aerodinamica, ma ancora in fase di studio la versione definitiva. Infine è stato anche reso più stretto l'abitacolo.


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'''Ore 10:00'''– Presentata la nuova [[McLaren]] '''F2k8'''. Molte le novità, tra le quali un nuovo cambio, una nuova gestione elettronica (che dall'anno prossimo sarà uguale per tutti e fornita da un [[McLaren|noto]] team di F1). Rinnovata anche l'aerodinamica, ma ancora in fase di studio la versione definitiva. Infine è stato anche reso più stretto l'abitacolo.

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Presentata la nuova [[Ferrari]] '''F2008'''. Molte le novità tra le quali un nuovo cambio, una nuova gestione elettronica (che dall'anno prossimo sarà uguale per tutti e fornita da un [[McLaren|noto]] team di F1). Rinnovata anche l'aerodinamica, anche se in fase di studio la versione definitiva. Infine è stato anche reso più stretto l'abitacolo.

'''Ore 10:00'''

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Presentata la nuova [[McLaren]] '''F2k8'''. Molte le novità tra le quali un nuovo cambio, una nuova gestione elettronica (che dall'[[anno]] prossimo sarà uguale per tutti e fornita da un [[McLaren|noto]] team di F1). Rinnovata anche l'aerodinamica, anche se in fase di studio la versione definitiva. Infine è stato anche reso più stretto l'abitacolo.


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[[Categoria:Notizie Formula 1]]

Versione delle 16:12, 26 dic 2019

6 gennaio 2008

Un ingegnere Mclaren raggiante.

Ore 9:00 – Presentata la nuova Ferrari F2008. Molte le novità, tra le quali un nuovo cambio, una nuova gestione elettronica (che dall'anno prossimo sarà uguale per tutti e fornita da un noto team di F1). Rinnovata anche l'aerodinamica, ma ancora in fase di studio la versione definitiva. Infine è stato anche reso più stretto l'abitacolo.

Ore 10:00– Presentata la nuova McLaren F2k8. Molte le novità, tra le quali un nuovo cambio, una nuova gestione elettronica (che dall'anno prossimo sarà uguale per tutti e fornita da un noto team di F1). Rinnovata anche l'aerodinamica, ma ancora in fase di studio la versione definitiva. Infine è stato anche reso più stretto l'abitacolo.

Fonti

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