Nonbooks:Evitare le code: differenze tra le versioni
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Non ne puoi più di passare un terzo della tua misera [[vita|esistenza]] facendo la fila? Stanco di sperperare tre quarti del tuo rilassante week-end in campagna incolonnato nel [[traffico]]? Sei stufo del tuo codino alla [[Roberto Baggio]] e vorresti cambiare acconciatura? Beh... per quest'ultimo problema basta rivolgersi ad un barbiere, se invece cerchi un modo per saltare facilmente le code ed evitare le perdite di tempo allora questo manuale fa a caso tuo! |
Non ne puoi più di passare un terzo della tua misera [[vita|esistenza]] facendo la fila? Stanco di sperperare tre quarti del tuo rilassante week-end in campagna incolonnato nel [[traffico]]? Sei stufo del tuo codino alla [[Roberto Baggio]] e vorresti cambiare acconciatura? Beh... per quest'ultimo problema basta rivolgersi ad un barbiere, se invece cerchi un modo per saltare facilmente le code ed evitare le perdite di tempo allora questo manuale fa a caso tuo! |
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= Code in automobile = |
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Per prima cosa analizziamo le code dovute al traffico, in assoluto le più scoccianti, ne esistono di due tipi: quelle dovute al '''traffico cittadino''' e quelle dovute invece al '''traffico autostradale'''. |
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== Traffico cittadino == |
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== Traffico autostradale == |
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Versione delle 11:46, 17 lug 2009
« E senza la mia Kodak poi come faccio? »
(Fotografo che non ha capito lo scopo di codesto manuale)
« In effetti la mia avrebbe bisogno di un'accorciatina... »
(Serpente incuriosito dal manuale)
Non ne puoi più di passare un terzo della tua misera esistenza facendo la fila? Stanco di sperperare tre quarti del tuo rilassante week-end in campagna incolonnato nel traffico? Sei stufo del tuo codino alla Roberto Baggio e vorresti cambiare acconciatura? Beh... per quest'ultimo problema basta rivolgersi ad un barbiere, se invece cerchi un modo per saltare facilmente le code ed evitare le perdite di tempo allora questo manuale fa a caso tuo!
Code in automobile
Per prima cosa analizziamo le code dovute al traffico, in assoluto le più scoccianti, ne esistono di due tipi: quelle dovute al traffico cittadino e quelle dovute invece al traffico autostradale.