Codice meridionale della strada: differenze tra le versioni

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[[File:Sorpasso_corna_gassman.jpg|right|thumb|280px|La quintessenza del codice meridionale della strada.]]

{{Cit2|Un guidatore è tenuto a rispettare gli altri guidatori, ma deve fare in modo che tutti loro arrivino SEMPRE dopo di lui|Primo articolo del codice meridionale della strada}}
{{Cit2|L'unico pedone buono è un pedone morto.|Automobilista modello}}

Il '''codice meridionale della strada''' (CMdS) è un insieme di regole non scritte dall'intera popolazione del [[Terronia|sud Italia]].

Esso regola ogni tipo di vettura su strada: [[Automobile|automobili]], [[Vespa|motorini]], motorini scippati, [[motoscafo|motoscafi]], [[Asino|bestie da soma]]<ref>Solo a trazione anteriore.</ref> e [[quad]]. Per quanto riguarda quelle fastidiose sagome che si spostano in posizione eretta con l'ausilio degli arti inferiori, altresì chiamate [[pedone|pedoni]], il Codice prevede di limitarne la presenza incitando gli automobilisti ad effettuare massicci ''investimenti'' e imponendo il limite minimo di 120 km/h sulle [[strisce pedonali]].

Ideato dai cammellieri [[berberi]] del [[Sahara]], è stato adottato dal governo della [[Terronia]] da diversi decenni. A causa dei tagli ai fondi del [[ministero dei trasporti]], però, non è stato diffuso in copie cartacee, ma soltanto [[Telepatia|telepaticamente]].

Il Codice è insito particolarmente nel [[genoma]] dei [[Napoletani|partenopei]], i quali lo rispettano e lo insegnano con particolare premura anche all'estero.

{{Primapagina|04 oct 2010}}
[[File:Uomo con casco del Napoli.jpg|right|thumb|215px|Un napoletano sfoggia fiero un rarissimo oggetto<ref>Esso sarà utilizzato soltanto il giorno del suo matrimonio.</ref>.]]

== Regole ==
[[File:Campagna Sosta Vietata - Noncimporta.jpg|290px|left]]
Il CMdS va ben oltre le ormai obsolete convenzioni stradali e le superflue norme sulla sicurezza portando innovazioni non presenti nel tradizionale [[Codice della strada]] europeo.

La strada, un tempo suddivisa in carreggiate e corsie, con conseguente grave spreco di spazio, è ora composta da una sola corsia, percorribile in entrambi i sensi di marcia. Ogni automobilista ha però il [[Etica|dovere morale]] di evitare collisioni con altre vetture.

Altra innovazione consiste nell'obbligo del saluto: se un guidatore incontra un conoscente che procede nel senso opposto è tenuto a fermarsi, salutarlo e chiedergli come sta la sua famiglia. Di norma, i guidatori retrostanti che restano bloccati hanno il diritto di appoggiarsi al [[clacson]] fino a quando la circolazione non sarà ripresa.

I semafori hanno una funzione puramente decorativa. Chi vuole, comunque, può attenersi alle regole non scritte che vorrebbero: rosso, imprecare; giallo, accelerare; verde, suonare il clacson.

== Corretto utilizzo della vettura ==
[[File:Impennata.jpg|right|thumb|205px|Un utente della strada segnala sobriamente l'immissione del proprio veicolo nel traffico [[cittadino]].<ref>Cosiddetto "'''Nàpul style'''".</ref>]]
Per una convivenza pacifica con tutti gli altri occupanti della [[strada]]:

Il [[clacson]] non è più uno strumento di segnalazione acustica ma un prolungamento delle corde vocali del guidatore, che lo utilizza per comunicare con gli altri utenti della strada, in [[codice morse]]. In alcuni casi il clacson può essere sostituito dalla voce del [[guidatore]], il quale è però tenuto a sporgersi dal finestrino e utilizzare pienamente il proprio [[diaframma]], al fine di scambiare con altri conducenti affermazioni goliardiche circa le relazioni extra-coniugali delle reciproche [[moglie|mogli]].

Gli pneumatici servono, in primo luogo, per consentire all'auto di circolare in tutta sicurezza sull'asfalto, ma all'occorrenza possono essere [[Napoli|incendiati e adoperati dunque come strumento di protesta popolare]]. Lo specchietto retrovisore interno serve per lanciare sguardi minacciosi al guidatore che segue, così da demoralizzarlo e impedire un eventuale sorpasso. Questo perché il sorpasso è una manovra particolarmente umiliante per chi la subisce. Gli specchietti retrovisori esterni, invece, risultano del tutto inutili, specie quello di destra, per cui spesso e volentieri sono del tutto [[furto|assenti]].

Le chiavi dell'auto possono essere utilizzate per avviare il motore ma eventualmente anche per ''aerografare'' la [[Automobile|macchina]] di qualche conducente che si è mostrato eccessivamente imprudente.

Le frecce sono da considerarsi un semplice dettaglio artistico delle vetture e la leva che serve ad azionarle può essere sostituita da un più pratico [[spazzolino da denti]].

Il freno a mano deve essere utilizzato accuratamente per far compiere all'auto acrobazie e prodezze balistiche, magari in presenza di [[Gente che passava di lì per caso|pubblico occasionale]], così da guadagnarsi il loro rispetto.

I ciclomotori possono ospitare fino a 7 passeggeri, vano bambini fra il manubrio e il sedile, una credenza e un comodo frigo bar. Il codice tuttavia consiglia espressamente di ripiegare i bambini su se stessi 3 volte o spiaccicarli sul contachilometri per evitare [[incidente|spiacevoli conseguenze]].

== Articoli principali ==
*'''Art. 1:''' Un guidatore è tenuto a rispettare gli altri guidatori, ma deve fare in modo che tutti loro arrivino SEMPRE dopo di lui
*'''Art. 2:''' La precedenza te la devi guadagnare
*'''Art. 4:''' Le linee di delimitazione di un posto di [[parcheggio]] non sono per terra, ma nel tuo cuore
*'''Art. 5:''' La [[Parcheggio in doppia fila|doppia fila]] è solo protezione fisica del veicolo adiacente
*'''Art. 7:''' Esibire un adesivo dell'[[SSC Napoli]] sul parabrezza è indice di buona condotta
*'''Art. 18:''' Le strisce pedonali sono un'impropria vandalizzazione dell'asfalto
*'''Art. 21:''' I [[Segnale stradale|segnali stradali]] vanno rispettati esclusivamente se, sotto di essi, è indicato espressamente che vanno rispettati obbligatoriamente
*'''Art. 22:''' I segnali stradali confondono il guidatore e vanno "interpretati" all'occasione
*'''Art. 25:''' Alcuni segnali stradali sono unicamente decorativi
[[File:Ambulanza bloccata nel traffico.jpeg|right|thumb|300px|Un'ambulanza bloccata nel traffico cittadino. Come da codice, i morti non sono più importanti dei vivi.]]
*'''Art. 26:''' Il segnale di diritto di precedenza è volutamente strambo per sembrare tutto tranne che un segnale stradale
*'''Art. 29:''' Nei diverbi fra guidatori esibirsi in gesti tradizionalmente offensivi e avanzare dubbi sull'integrità morale della madre dell'interlocutore
*'''Art. 38:''' Nel caso incontriate un [[Vigile urbano|vigile]], occorre fargli notare che, in quanto sprovvisto di un veicolo, non può tecnicamente occupare quella zona di asfalto
*'''Art. 39:''' Negare l'evidenza di fronte ai carabinieri
*'''Art. 43:''' La [[cintura di sicurezza]] è urticante: non allacciatela per nessun motivo
*'''Art. 44:''' È permesso disegnare una cintura di sicurezza sulla propria maglia per eludere le oscure forze di sicurezza
*'''Art. 45:''' Il [[casco]] è sintomo di oppressione verso la libertà di circolazione e l'acconciatura dei capelli
*'''Art. 46:''' Indossare il casco è concesso solo se bisogna effettuare uno scippo e non si vuole essere riconosciuti
*'''Art. 47:''' I [[Marciapiede|marciapiedi]] sono corsie preferenziali per chi le preferisce
*'''Art. 50:''' L'[[impennata]] con motociclo è uno strumento di segnalazione da non ignorare durante un sorpasso e/o durante l'attraversamento di un incrocio
[[File:Apecar ribaltato.jpg|right|thumb|290px|L'ultimo veicolo da soccorso rinvenuto nel sud Italia.]]
*'''Art. 55:''' Se qualcheduno è inchiodato di fronte a voi nel traffico, insultatelo assiduamente
*'''Art. 56:''' Se qualcheduno è inchiodato alle vostre spalle nel traffico e vi insulta, rispondete all'insulto
*'''Art. 64:''' Il sorpasso selvaggio è consentito in ogni strada più ampia di una Smart
*'''Art. 65:''' Seguire un'ambulanza in corsa che sfreccia nel traffico è sintomo di devozione nei confronti del malato
*'''Art. 70:''' La [[Donna al volante|donna emancipata al volante]] deve essere debellata
*'''Art. 71:''' Cose o persone che circolano senza un [[motore]] (ciclisti, pedoni, carri, caffettiere) devono essere debellate
*'''Art. 80:''' In caso di [[incidente]], manifestare a tutti gli spettatori e ai curiosoni la propria innocenza
*'''Art. 81:''' In caso di incidente, munirsi di una spranga di ferro per effettuare la [[constatazione amichevole]] dei danni. Una volta constata l'assenza di danni al veicolo della controparte procedere con il pareggio dei conti.
*'''Art. 85''' Ogni punto dato sulla testa della controparte può essere recuperato sulla patente
*'''Art. 90:''' Le [[rotonda|rotonde]] sono solo "strade a [[doppio senso]] con molte curve"
*'''Art. 94:''' Le indicazioni stradali si devono richiedere nel rituale dialetto strettissimo
*'''Art. 100:''' La [[Pizzo|mancia]] al posteggiatore NON è discrezionale. Se tenete all'integrità della carrozzeria.
*'''Art. 103:''' Se si possiede un'auto o una moto potente è opportuno farla rombare per manifestare la padronanza del veicolo da parte del guidatore
*'''Art. 108:''' Accusare chiunque di aver acquisito la patente in un luogo poco consono rispetto alle norme consuete
*'''Art. 110:''' Guidare con il braccio fuori dal finestrino è indice di abilità
*'''Art. 117:''' Telefonare alla guida è concesso, a patto di utilizzare una certa vivacità gesticolativa nonostante l'interlocutore non possa apprezzarla a pieno
*'''Art. 124:''' Il codice risponde personalmente di eventuali lamentele o proteste: sarà necessario soltanto recarsi a [[Casal di Principe]] per allestire una civile conversazione

== Ciclisti e pedoni: una minaccia per le auto ==
[[File:Pedone_3.jpg|rightt|thumb|250px|Un ridicolo pedone esclama le sue [[bestemmia|ultime parole]].]]

{{cit2|Ogni giorno nella [[Napoli|giungla]] un guidatore si sveglia e sa che dovrà correre più veloce di un pedone, se vorrà metterlo sotto.<br/>
Ogni giorno nella [[Napoli|giungla]] un pedone si sveglia e sa che dovrà correre più veloce delle auto, se vorrà passare indenne sulle strisce pedonali.|Antico proverbio partenopeo.}}

Si stima che nel solo anno [[2009]] in tutta la Terronia si siano verificati circa 47.000 scontri tra [[auto]] e [[bicicletta|biciclette]], con conseguenze nefaste per i paraurti delle auto. Nel 62% dei casi si segnalano danni alle auto per oltre 250,00 [[Euro]] mentre un ciclista su due se la cava con semplici contusioni o fratture scomposte, pretendendo poi addirittura di essere accompagnato in [[ospedale]] dove, incredibile ma vero, viene curato gratis.
[[File:Strisce-pedonali disegnate.jpg|left|thumb|230px|Un vandalo sorpreso a deturpare il paesaggio urbano.]]
In oltre il 30% dei casi, poi, si segnala la rottura del parabrezza dell'auto a causa della fastidiosa abitudine dei ciclisti di indossare il casco. Secondo l'AAIAP (Associazione Automobilisti Innocenti A Prescindere) i ciclisti indosserebbero il casco per causare appositamente più danni alle auto in caso di scontro frontale.

I pedoni, invece, sono una categoria di [[Mostro|occupanti illegittimi]] della strada che improvvisamente sbarrano il cammino delle auto pretendendo assurdamente di attraversare la carreggiata in orizzontale. Ciò causa non pochi disagi agli automobilisti, molti dei quali sono pronti a giurare che i pedoni hanno l'abilità di [[Miracolo|apparire davanti all'auto in movimento]], oscurando la vista del guidatore e rendendo inevitabile una collisione che farà perdere al conducente dell'auto [[tempo]] prezioso.<br />
Altre teorie vorrebbero invece che i pedoni siano semplicemente dei [[Suicidio|suicidi]] o degli [[Gente come te|ignoti cittadini stressati]] che si fanno investire dalle auto per avere un quarto d'ora di celebrità nelle [[Televisione|televisioni locali]].

Un numero consistente di pedoni aggregati può portare alla creazione di una "zona pedonale", un'ingiustificata limitazione alla circolazione dei veicoli. Nelle cosiddette "zone pedonali" non è ancora stata portata la civilizzazione motoria.

== Segnali e indicazioni ==
<center><gallery widths="100px" heights="120px" perrow="6">
File:DivietoDiAccesso.jpg|Scorciatoia da imboccare
File:DivietoDiDisturbo.jpg|Vietati i festeggiamenti: il Napoli ha perso
File:DivietoTransitoPedoni.jpg|Zona di caccia al pedone
File:DivietoBici.jpg|Zona di caccia al ciclista
File:DivietoDiTransito.jpg|Zona di caccia al primo sprovveduto che passa
File:DivietoTransitoMoto.jpg|Vietato non impennare
File:DivietoDiSosta.jpg|Invito a occupare la [[doppia fila]]
File:Divieto sosta e Fermata.gif|Invito a occupare terza fila, marciapiede e spodestare auto più piccole
File:Pericolo di incendio.svg|Albero ostruente. Accendetevi una sigaretta.
File:DirezioniObbligate.jpg|Traffico. Pericolo cascamento palle
File:Rotatoria.jpg|Traffico. Pericolo giramento coglioni.
File:SiHaLaPrecedenza.jpg|Cartello fuorviante
File:Cartello stradale - divieto di sorpasso per veicoli oltre 3,5t.png|Carico di cocaina in sorpasso. Non ostacolare
File:Cartello stradale - diritto di precedenza nei sensi unici alternati.png|Doppio senso alternato. Prova di carattere, mostrare i coglioni
File:Cartello stradale - divieto di sorpasso.png|Guappo in sorpasso. Dito medio necessario
File:Cartello stradale - divieto di transito agli autobus.png|Attaccati al tram
File:Cartello stradale - divieto di transito alla trazione animale.png|Vendita di caci al carro
File:Cartello stradale - limite di velocità 80.png|Cartello di sfida. Ce la faresti a superare gli 80?
File:Cartello stradale - posto di blocco.png|Sbirri infami e oppressori del libero investimento
File:Attraversamento bambini.jpeg|Scippatori apprendisti
File:Attraversamento pedonale.jpeg|Pedoni spocchiosi
File:Incrocio test.jpeg|Incrocio: accelerare con veemenza e farsi strada con lacrimogeni
File:Rotatoria icona.jpg|Corretta esecuzione di una rotatoria (vedi auto cerchiata)
File:Cartello stradale - confine slovenia.png|Slovenia!? Hai sbagliato tutto
</gallery></center>

== Voci correlate ==
*[[Codice della strada]]
*[[Terronia]]
*[[Napoli]]
*[[Scuola guida]]
*[[Automobile]]
*[[Automobilista]]
*[[Manuali:Proteggere la propria autoradio dai ladri]]
*[[Manuali:Perdere tutti i punti della patente in un colpo solo]]
*[[Legge]]

== Note ==
{{Note}}

[[Categoria:Leggi]] [[Categoria:Trasporti]] [[Categoria:Diritto]] [[Categoria:Mezzogiorno]] [[Categoria:Cose che nessuno ha mai capito]] [[Categoria:Cose da imparare a memoria]]

Versione delle 00:09, 27 ott 2010