Alitaglia

« Giancarlo Cimoli è un amministratore eccezionale, in soli 3 anni è riuscito a rimettere in attivo tutta la concorrenza »

(comunista)

« Grazie per aver scelto Alitalia. Speriamo di rivedervi in futuro a bordo dei nostri aerei. »

(Scatola nera)

« Alitalia è morta »

(Nietzsche)

Per Alitalia si intende un associazione benefica col compito di intrattenere i suoi utenti durante un lungo viaggio in un mezzo di fortuna noto come Aereo di Linea. Dopo aver notato che poteva rubare usufruire di ingenti fondi pubblici, è diventata anche una compagnia aerea specializzata negli scioperi. L'Alitalia è stata la prima compagnia al mondo a far partire gli aerei a strappo.

Un recente prototipo di aereo della compagnia mentre supera i test di affidabilità

Le origini

Le origini di Alitalia si fanno risalire all'esigenza di creare un ente a partecipazione statale che permettesse di ridurre la percentuale di disoccupazione nazionale: diverse ipotesi vennero passate al vaglio dell'allora governo. Alla fine, dopo un acceso dibattito, si decise per la creazione di una compagnia aerea, che rispetto alle altre alternative avrebbe permesso ai Parlamentari italiani di viaggiare a sbafo per tutto il paese e di trombarsi un paio di aspiranti hostess al mese garantendo loro un roseo futuro da dipendenti statali.

Per la gente comune il trattamento è equo con quello riservato ai politici.

Attività di imbarco e viaggio

Un utente soddisfatto del servizio

Le attività di quest'ente si esplicano in varie fasi consecutive:

• Arrivo al check-in dove operatori di terra gay addestrati da Solange si adopereranno per smanacciarvi nelle parti intime per verificare la presenza di armi o di cotone idrofilo per rendere la vostra zona costume meno misera.
• Deposito degli eventuali bagagli così da poter essere estratti a sorte o giocati ad una partita di briscola fra gli addetti.
• Ingresso nel pullman di trasporto verso l'aereo designato, guidato da un rumeno ubriaco.
• Imbarco nell'aereo designato tramite un brontosauro guidato da uno degli Antenati.
• Rissa all'arma bianca fra i passeggeri per la designazione dei posti. Quello che riporta le ferite meno gravi siede dalla parte del finestrino.
• Sedili in pelle di yak con infestazione di pulci compresa nel prezzo.
• Benvenuto e briefing di viaggio decantato dal pilota in un linguaggio estinto sconosciuto anche a Satana.
• Inizio della fase di riscaldamento del grill di bordo per la salsicciata di metà viaggio.
• Inizio della fase di rolling degli spinelli delle hostess.
• Dimostrazione a mò di vigile delle norme di sicurezza da parte delle hostess. Il tutto accompagnato da risolini di sottofondo e faccia da ebete della suddetta.
• Musica in filodiffusione tramite grammofono "La Voce Del Padrone" (le attuali situazioni economche di Alitalia non permettono di avere a bordo strumenti più avanzati, quali mangianastri).
• Pranzo in alta quota composto da: panino nano con pomodoro seccato al sole, bicchiere di gazosa al rutto fantozziano, dessert alle feci di elefante, posate di plastica rubate della bambole della figlia del pilota.
• Volo con cabrate, loop acrobatici e figure da Freccia Tricolore degni del miglior Fokker tedesco del primo conflitto mondiale.
• Atterraggio con ritardo di uno o due minuti, tre giorni massimo... logicamente accompagnato da un fragoroso applauso modello premiazione olimpica.
• Smanacciata furtiva di fine viaggio al sedere della hostess di più prossimo passaggio.
• Arrivo a destinazione e pestaggio di benvenuto da parte della polizia locale.

Misure di sicurezza a bordo degli aerei Alitalia

• Gentili signori, Alitalia vi ringrazia per aver scelto Air France Alitalia e vi dà il benvenuto a bordo.

• A causa di deficit nel budget, le uscite d'emergenza sono solamente disegnate sulle fiancate. Il passeggero è tenuto a portare da casa un'ascia nell'eventualità di uscire in emergenza ed è suo compito superare i controlli di sicurezza all'imbarco.

• Sempre a causa del deficit nel budget, non è possibile assicurare la discesa delle maschere ad ossigeno in caso di depressurizzazione della cabina. In alternativa, l'assistente di volo disponibile fornirà al passeggero in difficoltà una gradevole bibita analcolica da gustare durante l'attesa. Se il passeggero muore, non è responsabilità di Alitalia.

• Questo aeromobile è era dotato di salvagente autogonfiabile, reperibile sotto ogni sedile. Abbiamo capito che tanto in caso di ammaraggio non sopravviverebbe nessuno, dunque lo abbiamo dato a dei terroristi uzbeckistani in cambio di un po' di cherosene per proseguire il viaggio.

• Le cinture di sicurezza, una volta allacciate, non possono essere più sganciate. Si prega vivamente di non indossarle, neanche per scherzo e neanche se la spia rossa si accende.

• Al momento del decollo, due minuti dopo il decollo, al momento dell'atterraggio e due minuti dopo l'atterraggio è consentito tenere i tavolini aperti e i sedili reclinati. Ma se vi fate male, non sono affari nosti (I nostri avvocati hanno detto di dire così).

• In caso di atterraggio d'emergenza, è consigliato alzarsi dal posto per ballare sui corridoi. Ricordiamo che indossare la cintura di sicurezza è estremamente pericoloso per voi e per chi vi sta intorno.

• Vi ricordiamo che è obbligatorio effettuare una chiamata con il vostro telefono cellulare al momento dell'avvio dei motori e al decollo, altrimenti l'aereo non parte, ed è buona norma mantenere il dispositivo elettronico acceso durante tutto il volo.

Il capitano vi augura buon viaggio!

La crisi attuale

Ecco un perfetto atterraggio da parte di un pilota a guida dell'ultimissimo modello d'aereo dell'Alitalia

La compagnia sta attualmente attraversando un periodo di grosse difficoltà.

Al vaglio del governo diverse possibili soluzioni alla crisi, tra cui:

• aumento del numero di viaggiatori trasportati mediante eliminazione dei posti a sedere.
• aumento del numero di bagagli persi all'arrivo degli aerei e successiva rivendita del contenuto degli stessi sul mercato nero.
• aumento del coefficiente hostess gnocche / passeggeri.
• aumento degli scontri a terra combinati tra aerei della stessa compagnia con conseguente truffa alle assicurazioni.
• aumento della percentuale di droghe sintetiche contenuta nei succulenti pasti distribuiti a bordo.
• aumento dell'efficienza sul lavoro dei dipendent..... emh... vabbe' questo punto ignoratelo pure...

Curiosità

• L'Alitalia sembra sia stata inizialmente fondata da Bud Spencer come industria produttrice di pick-up e gipponi 4X4.
• Il propellente utilizzato dagli aerei è Giampiero Galeazzi.
• Il pilota più esperto della compagnia si fa chiamare Barone Rosso.
• Le hostess di Alitalia parlano in un pesantissimo accento meneghino anche se sono calabresi.
• Gli Inglesi hanno ben pensato di porre all' Alitalia questo acronimo: Always Late In Taking-off Always Late In Arrivals (Sempre in ritardo a partire, sempre in ritardo ad arrivare).
• Gli americani inoltre hanno abbinato ad ALITALIA il seguente acronimo: Aircraft Landed In Tokyo, All Luggage In Atlanta (Aeromobile atterrato a Tokyo, [mentre] tutti i bagagli [sono stati inviati] ad Atlanta).

La riconversione

File:Aliscuolabus.JPG

Uno dei tanti modi di riconversione del parco velivoli e piloti