Via Aurelia: differenze tra le versioni
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Partendo dalle vicinanze del Vatikan, è possibile uscire da Roma percorrendo sia il moderno tracciato sia l'''Aurelia antica'', un viottolo percorribile dai muli, dai pedoni in fila indiana e dai tossicodipendenti di notte (ma anche di giorno) che fa allegramente a zigzag tra i prati di ''villa Pamphilij'' e il caos cittadino ''de Trastevere'' senza manco un cartello che ti faccia capire dove [[cazzo]] stai andando. L'Aurelia Antica è citata solamente da [[Gianni Rodari]] e si suppone che esista nello stesso modo in cui esiste il [[Molise]]. |
Partendo dalle vicinanze del Vatikan, è possibile uscire da Roma percorrendo sia il moderno tracciato sia l'''Aurelia antica'', un viottolo percorribile dai muli, dai pedoni in fila indiana e dai tossicodipendenti di notte (ma anche di giorno) che fa allegramente a zigzag tra i prati di ''villa Pamphilij'' e il caos cittadino ''de Trastevere'' senza manco un cartello che ti faccia capire dove [[cazzo]] stai andando. L'Aurelia Antica è citata solamente da [[Gianni Rodari]] e si suppone che esista nello stesso modo in cui esiste il [[Molise]]. |
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Per il romano DOCCHE, l'Aurelia comincia a ''piazza Irnerio''. Il primo tratto è a carreggiata unica, con forti dosi di [[bestemmie]] dei [[Pendolare|pendolari]]. |
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Il nuovo percorso, invece, prevede il passaggio per piazza ''Pio XI'' e via ''Gregorio VII'': all'incrocio fra queste due vie, ci sono tre cartelli con le scritte: ''GROSS.TO'', ''LIV.RNO'' e ''G.NOVA'', installati quando [[Ersilio Tonini]] era un bimbo piccino. |
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Dalla stazione [[Trenitalia|FS]] ''Roma Aurelia'' e fino a ''Torrimpietra'', la SS 1 prova ad imitare male un'ordinaria autostrada, con rampe, svincoli e barriera spartitraffico. Le carreggiate sono adatte al massimo al transito dei ''Ténéré Peg Pèrego'', se si sa guidarli bene. Sulle corsie d'accelerazione e di decelerazione, c'è passata la [[Morte]] con la falce a mozzarne la lunghezza. Sono inoltre presenti virtuosismi come fermate dell'autobus in corsia e incroci con stradine non asfaltate. Da queste ultime può sbucare il proverbiale trattore che va a venti all'ora, guidato da un [[anziano]] col cappello. Il guidatore che avvisti in lontananza qualcosa di simile ad una corsia d'emergenza rimane spesso deluso quando scopre che quel qualcosa è in realtà una Micropiazzola Non Asfaltata col Brecciolino Nero. |
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====GRA - Civitavecchia==== |
====GRA - Civitavecchia==== |
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==== Civitavecchia - Grosseto sud ==== |
==== Civitavecchia - Grosseto sud ==== |
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[[File:Panda che sgomma sollevando la terra.jpg|left|thumb|Allagamento di dimensioni medio-piccole ad Orbetello Scalo]] |
[[File:Panda che sgomma sollevando la terra.jpg|left|thumb|Allagamento di dimensioni medio-piccole ad Orbetello Scalo]] |
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È il tratto più pericoloso e bastardo dell'intero itinerario. |
È il tratto più pericoloso e bastardo dell'intero itinerario. Ci si addentra nella [[Maremma]] (maiala) laziale, poi [[toscana]] col Buttero e si raggiunge [[Grosseto]] dopo circa cento chilometri. |
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Questo tratto di strada non è affiancato da nessuna autostrada o superstrada. Bisogna farsela a passo di lumaca e rispettare i limiti<ref>Ahahahah! I limiti! Ahahahahahahahahaha!!</ref>. Occhio agli allagamenti: nel caso in cui arrivi una pioggia un po' più forte del normale, in questo tratto di Aurelia le carreggiate riescono ad ospitare anche trenta centimetri d'acqua e numerose [[trota|trote]]. |
Questo tratto di strada non è affiancato da nessuna autostrada o superstrada. Bisogna farsela a passo di lumaca e rispettare i limiti<ref>Ahahahah! I limiti! Ahahahahahahahahaha!!</ref>. Occhio agli allagamenti: nel caso in cui arrivi una pioggia un po' più forte del normale, in questo tratto di Aurelia le carreggiate riescono ad ospitare anche trenta centimetri d'acqua e numerose [[trota|trote]]. |
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