Ford Sierra: differenze tra le versioni

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Ecco i principali modelli:
 
* '''Bastard''': Berlina, motore in acciaio inox, scarico altamente inquinante e rumoroso, cerhttp://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Aiuto:Guida_rapidachicerchi antiproiettile, sedili irritanti, motore 2.2 benzina o alcool puro,. violenta..fuFu apprezzata dagli sceriffi e dall' FBI
* '''Smanetton''': Coupé, trazione posteriore o anteriore, comea seconda del cazzo"mood" tidel pareguidatore, motore 4.5 Turbo V8, due scarichi di derivazione Formula 3, freni a tenagliamano, 6 marce, 3 carburatori, gomme incendiantiStaedtler allee smanettatematite HB. Immaginatevi voi la clientela
* '''Smanetton 4X4 RS''': una roba tranquilla (Argh!): Motore Biturbo, carburatori aeronautici, V16, spinterogeno in lega di nickel (o come cristo si scrive) tutto rinforzato o raddoppiato rispetto alla Smanetton normale, potenza totale 800 cv, consumi: 300m con un litro, potenza inquinante di una petroliera affondata. Trazione integrale permanente o no...dipendeva da un tasto
* '''SW Beer''': la versione più da pezzenti, station wagon, motore 1.6 a benza o triellinatrielina, baule enorme, veniva usata dai padri di famiglia americani che nel baule ci mettevano anche i figli che cagavano il cazzo, capacità di carico di un treno merci...o quasi...beh faceva brutto! inoltre poteva portare una miriade di cassette di birra. Ora viene usata dai barboni o dagli operai leghisti che ci portano di tutto..e di più.
*'''Cosworth DFV e DFY''': Sierra dotata di motore ford cosworth DFV modello 1977 2993 cc, V8, 485 cv a 10700 giri regime massimo 11200 giri, velocità 320 km/h; DFY 1984, V8 2994 cc 530 cv a 11000 giri regime max 11500, 330 km/h; consumo 38 litri x 100 km/h, [[volante]] da formula 3, cerchi da 13 pollici con pneumatici 9" davanti e 16" dietro, marca pirelli pzero slick, no marmitta, autoradio con mangianastri.
 
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