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'''Wilbur Wright''' ([[Smallville]], [[Indiana Jones]], [[16 aprile]] [[1867]] - [[Daitarn III|Daytan]], [[Ohio|Oaio]], [[30 maggio]] [[1912]]) e '''Orville Wright''' (Daytan, Oaio, [[19 agosto]] [[1871]] - Smallville, Indiana Jones, [[30 gennaio]] [[1948]]) sono famosi per essere l'unico caso riconosciuto al mondo di due fratelli di cui uno è nato dove l'altro è morto e viceversa.

 

 

==Storia del volo==

I primi tentativi di volo furono già fatti nei secoli precedenti, con scarso successo. I primi a riuscire ad innalzarsi dal suolo furono le libellule nel Carbonifero, circa 300 milioni di anni fa. Seguirono i [[moscone|mosconi]] giganti nel Triassico e alcuni [[dinosauri]] [[gallina]] nel Giurassico, dai quali discendono gli [[uccello|uccelli]], come [[Dio]] ci ha tramandato nella [[Bibbia]]. Poi sono venuti gli [[pterosauro|pterosauri]], ma sono morti tutti in un bombardamento aereo nella guerra tra [[Pangea]] e [[Laurasia]]. Gli ultimi a volare sono stati quei [[bamboccione|bamboccioni]] dei [[mammifero|mammiferi]], con [[pipistrello|pipistrelli]], [[scoiattolo volante|scoiattoli volanti]] e [[canguro|canguri]].

 

==Storia umana del volo==

I primi a tentare il volo furono [[Icaro]] e il padre [[Dedalo]] che volarono con delle ali di cera per andare a fare la [[spesa]] oltre il mare ...insomma due deficienti. Come prevedibile Icaro si spiaccicò al suolo. Dedalo no, ma solo perché aveva il [[paracadute]].

 

 

===Tentativi di volo===

Nel [[1783]] un grande globo riempito d'aria calda, senza passeggeri a bordo, ideato dai [[fratelli Montgolfier]], si sollevò ad Annonay in [[Francia]]. Era appena stato inventato il [[palloncino]].

 

Nel secolo successivo tutti gli studi furono rivolti al miglioramento delle palle volanti, sulla loro resistenza, la manovrabilità e su come poter fare un [[picnic]] in volo.

 

Alla fine del diciannesimo secolo altri inventori continuarono a ideare macchine bizzarre per riuscire a volare. Tra queste ricordiamo:

 

==La messa in commercio==

Solo a questa [[punto]] i fratelli Wright intuirono la portata della loro invenzione. Decisero così di aprire una fabbrica di [[tappo|tappi]] di sughero. Ma la loro attività non ebbe successo e decisero di ripiegare sulla fabbricazione degli aerei. Fecero quindi il giro degli [[USA]] e d'[[Europa]], facendo voli dimostrativi per pubblicizzare i tappi di loro fabbricazione con questo slogan: ''se sappiamo far volare un catorcio, figuratevi come sono buoni i nostri tappi!'' Nonostante questa massiccia campagna pubblicitaria, purtroppo i consumatori erano sempre più interessati all'aereo che non hai tappi da sughero. Ciò li convinse ad abbandonare la produzione dei tappi da sughero per dedicarsi a quella degli aerei. Rifecero così il giro degli USA e d'Europa, facendo voli dimostrativi per pubblicizzare questa volta l'aeroplano, anche se frequentemente cercavano di piazzare qualche partita di tappi da sughero.

 

==Gli ultimi anni e i riconoscimenti==

Grazie alla loro invenzione i Wright furono riconosciuti membri d'onore della ''National Accademy of American Aviation Very Very Sgentch'' e furono riconosciuti anche da alcuni compagni delle [[scuola media|medie]] che si erano dimenticati di loro. Purtroppo i due fratelli non riuscirono a realizzare il loro [[sogno]] più grande, ossia essere riconosciuti come i primi produttori di tappi da sughero dell'intero Ohio. L'ossessione per i tappi da sughero rimarrà ai due proto-aviatori impressa fino alla fine della loro carriera.

 

==Voci correlate==

*[[Aeroplano]]

*[[Aerosmith]]