Sindrome del treno che scappa: differenze tra le versioni

La gente che corre nella stessa direzione del treno quando quest'ultimo è deragliato e procede senza controllo a 100 km/h verso la stazione ma fuori dai binari. In realtà anche questo è un esempio di scarsa attitudine sociale dei passeggeri dei treni. Nessuno infatti vuole essere presente quanto il macchinista chiede "''mi aiutate a rimettere la locomotiva sui binari?''".

È stato notato che solo una minima percentuale dei passeggeri aiuta a sollevare il treno per rimetterlo sui binari. Quasi tutti fanno finta di telefonare e molti si rifugiano nei bagni della stazione intasandoli. È frequente l'esposizione di falsi certificati medici che mostrano inesistenti ernie lombari, sciatalgine e pubalgie. Molti capitreno hanno una scorta di collanine e cinture di marca che offrono ai passeggeri cercando di invogliarli ad aiutare a rimettere la motrice e i vagoni sui binari.

Ma questo non aiuta; Trenitaglia giustifica spesso i ritardi con la motivazione che pochi passeggeri partecipano a rimettere il treno sui binari quando deraglia. Il senatore Tizio Scaccamanna ha proposto di insegnare nelle scuole "''elementi di rimettere a posto 'o treno quanno deragglia''".

Sindrome del bus che scappa, poiché troppe volte il bus non si ferma veramente causa la immensa simpatia del conducente o il raggiungimento di densità critica di passeggeri, dentro e fuori il bus (compresi quelli attaccati con l'ombrello).