Scooterista: differenze tra le versioni

▲Oltre a non sapere questo, lo scooterista ingora un sacco di altre cose, come ad esempio le strisce pedonali, i semafori, le corsie di emergenza, i divieti di sosta e, sopratutto, il fatto di essere scooterista.

▲Se indossa il caso (se!), tiene un'accesa conversazione al cellulare infilato all'altezza dell'orecchio, gesticolando come la più curiosa caricatura mafiosa estera. Quando il casco gli pende dal gomito (perchè fa caldo o perchè fa fighi o perchè durante la lunga fase di partenza lo scooterista non ne ha ben compreso l'utilizzo), la conversazione si sposta su Whazzapp, e la mano sinistra è devotamente impegnata a digitare febbrili repliche. Si fotta la leva del freno, tanto al prossimo ostatolo (leggasi automobile) sculetta e scarta di lato.

▲Per lo scooterista, le automobili sono fastidiosi ostacoli da superare con manovre evasive ed elusive, mirate a passare oltre e a confondere chi segue da dietro, il quale resta spiazzato manco si trovasse davanti all'elastico di Ronaldinho. Quando tali manovre gli sono precluse per carenza di spazio o perchè poste in atto da uno scooterista più veloce, il ricorso al clacson non è frutto di una scelta ragionata, ma un semplice ed innato riflesso che emerge nel disperato tentativo di far sparire l'ostacolo o, nei casi più gravi, di aprire il traffico come Mosè fece con il Mar Rosso.

▲Quando si ravvede della colonna ferma ad un incrocio, lo scooterista ignora in buona fede il semaforo (non sa cosa sia, non è colpa sua!) e, superata tutta la colonna di auto, viene asslito dal dubbio che forse è opportuno fermarsi; si piazza quindi giusto 2 metri più avanti per guadagnare tempo alla ripartenza, lui si che la sa lunga, tempo che inevitabilmente perderà in quanto la sua posizione gli prelcude la vista del verde (che comuqne ingorerebbe esattamente come farebbe col rosso), e per ripartire avrà bisogno di una intronata di clacson da parte di tutte le auto ferme in fila, da quella immediatamente dietro a quella posta 25 chilometri più in là per trasmissione quantistica.

▲In autostrada o in tangeziale, nel traffico fitto lo scooterista è subitaneamente colto da pensiero laterale e colpo di genio che, inducendolo a ritenere tutti gli altri dei perfetti idioti, scarta immediatamente a destra occupando la quarta corsia che, a sua insaputa, è definita corsia di emergenza e destinata a tali evenienze. Gli scooteristi dotati di maggior acume, consci di tale utilizzo della corsia, si convincono immediatamente del fatto che, in effetti, la loro è un emergenza. Devono giugngere a destinazione, e gli ostacoli inspiegabilmente fermi in colonna cercando di impedirglielo.

▲Quando la destinazione è l'incontro con amici per strada, meglio se scooteristi anche loro, lo scooterista si limiterà a scartare di lato e a raggiungere il gruppo. Cosa importa se nonostante la sosta si continua ad occupare la corsia e a generare una strettoia al transito? I suoi amici sono lì ed è lì che lui vuole fermarsi.

▲* Lo scooterista quindi riparte indignato, sculettando ovviamente, verso orizzonti che quei poveri coglioni dietro nemmeno immaginano