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La tipica posizione del motore consente la trasmissione diretta dal cambio alla ruota posteriore, nonché una simpatica tendenza a ribaltarsi sulla destra, anche da ferma.
Essa è famosa per il fatto di possedere altri strani poteri paranormali che hanno dato [[vita]] a diversi culti
== La Vespa in epoca moderna ==
Oggi la Vespa è ridotta a un mero strumento di sollazzo per i [[truzzi]] che godono nel [[Trucco|truccarla]] smodatamente, creando abomini come la '''Vespa 140 UltraSpecial''' (una mutazione della 50 Special). Questo modello non è mai uscito in commercio, ma lo si ritrova in possesso dei [[bimbiminkia]] appena quattordicenni che hanno qualche amico sedicente [[meccanico]], capace di smontare e rimontare una Vespa in meno di mezz'ora. Il banco di smontaggio molto spesso è costituito da un pezzo di legno o da un paio di pneumatici su cui appoggiare lo sfortunato mezzo. Se va bene, il meccanico ha bisogno soltanto di una persona che mantenga l'equilibrio (precario) della Vespa; se va male, necessita di una persona per l'equilibrio, una per reggere la gomma posteriore (perché non ha staccato il filo del freno, rigorosamente a [[tamburo]]), e uno per reggere il blocco motore perché il filo della frizione è ancora attaccato. Insomma, queste Vespe sono sempre in balia di meccanici improvvisati.
Non esiste uno stile preferito su come "rifare" la Vespa, infatti ognuno la personalizza come
=== I modelli e gli stili di [[vandalismo|modifica]] ===
Esistono vari modelli di Vespa, a seconda delle esigenze che ognuno ha o di quello che vuole ottenere in fatto di prestazioni. Di seguito vengono elencati alcuni degli
==== Primavera etiope ====
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==== Scarenata ====
[[File:Vespa rosa.jpg|thumb|right|150px|Noooo... Vedo il motore!]]
Quest'altro stile si riconosce per la completa o parziale assenza di '''carenatura''' e porta [[ma anche no|notevoli vantaggi]], tra cui quello di tenere in costante pericolo le parti mobili del blocco motore, che in caso di blocco sbalzerebbe il [[centauro]] a una distanza che [[Andrew How]] si immagina solo nei suoi sogni più perversi. Oltre a questo, la '''"scarenatura"''' è uno stile adottato dalla Piaggio negli anni della crisi del dopoguerra per risparmiare lamiera, utilizzata per creare scatolette di tonno per [[Capitan Findus]]. Dopo la cessazione della produzione di questo modello molti [[terroni|clienti insoddisfatti]] cercarono di ricrearlo dando sfogo ai loro istinti
{{Quote|Mi piace troppo andare in Vespa con il mantello di [[Matrix (film)|Matrix]].|Possessore della Vespa nell'immagine sopra inconsapevole del fatto che se qualcosa finisce nella ventola la Vespa si inchioda.}}
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