Fiat Uno: differenze tra le versioni
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* '''Uno turbo-truzzo''' : versione 3 porte, [[rosso]] sgargiante, cerchi in autunite lucidati (ma radioattivi) scarico da pulmann, motore di derivazione aeronautica (700 cv) era nota per alzarsi in seconda e cappottarsi in quinta |
* '''Uno turbo-truzzo''' : versione 3 porte, [[rosso]] sgargiante, cerchi in autunite lucidati (ma radioattivi) scarico da pulmann, motore di derivazione aeronautica (700 cv) era nota per alzarsi in seconda e cappottarsi in quinta |
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[[Immagine:Fiat_uno.jpg|right|thumb|200px|La tipica Fiat Uno da [[Truzzo]], con prese d'aria sul cofano, cerchi in lega, minigonne, scarico da camion (non visibile) e il tipico colore Rosa.]] |
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* '''Uno Fire''' : fu chiamata così non a caso, versione sia da 3 che a 5 porte, aveva il pistone quasi completamente in mogano, l'albero a camme in ebano e il cambio in abete. Era noto il fatto che prendesse fuoco dopo il rodaggio, e questo fu un motivo di attrazione per i giovani |
* '''Uno Fire''' : fu chiamata così non a caso, versione sia da 3 che a 5 porte, aveva il pistone quasi completamente in mogano, l'albero a camme in ebano e il cambio in abete. Era noto il fatto che prendesse fuoco dopo il rodaggio, e questo fu un motivo di attrazione per i giovani |
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Versione delle 02:40, 19 giu 2008
La Fiat Uno è un'automobile..... ahahahahahahahah!
Storia della Fiat Uno
Nel 1600, Galileo Galilei, noto scienziato di Busto Arsizio, stufo di recarsi al lavoro con un cammello Ungherese, decise di andare alla Fiat, dall'allora responsabile generale Gigione Marabelli, e di commissionare una macchinetta da impiegato di merda.
Successivamente Galileo, si schiantò contro un Vescovo (l'incidente non fu casuale) e dovette rottamarla, ma il progetto fu salvato negli archivi della Fiat.
Nel 1983, Gigione Marabelli (sempre lo stesso) decise di rispolverare il vecchio progetto Uno e decise poi di commercializzarla in varie versioni.
Modelli
Furono prodotti modelli sia a 3 che 5 porte nel corso degli anni...ecco i più venduti
- Uno essenziale: versione 3 porte, mancava dei finestrini, dell'aria condizionata, dei sedili dietro , delle cinture, dei bulloni per fissar le ruote e della marmitta ( a quell'epoca si metteva il tubo di derivazione del cesso, efficace ed economico)
- Uno tristezza: versione con 5 porte, colore beige spento, cerchi già arrugginiti in partenza, sedili in vimini.
- Uno turbo-truzzo : versione 3 porte, rosso sgargiante, cerchi in autunite lucidati (ma radioattivi) scarico da pulmann, motore di derivazione aeronautica (700 cv) era nota per alzarsi in seconda e cappottarsi in quinta
- Uno Fire : fu chiamata così non a caso, versione sia da 3 che a 5 porte, aveva il pistone quasi completamente in mogano, l'albero a camme in ebano e il cambio in abete. Era noto il fatto che prendesse fuoco dopo il rodaggio, e questo fu un motivo di attrazione per i giovani
- Uno Mattina : La macchina di Giampiero Geleazzi. È anche la macchina dei Teletubbies, infatti funziona solo a comandi vocali. Disponibile nei colori rosa chicco, arcobaleno, bande nere, banda disney. Ultimamente usata anche da Luca Giurato, per scorribande verbali di ogni tipo. Dopo tali dichiarazioni da parte sua la FIAT ha deciso di togliere dal mercato questo modello!
- Uno Mattel : Dello stesso produttore dell'omonimo gioco di carte: se la macchina viaggia in direzione corretta, il cambiogiro provvedere a dirigerla contromano; condiziona i semafori, facendoli divenire sempre rossi con il cambiocolore; e ad aumentare, in caso di controllo della polizia, il tasso alcolico di +2 o +4 nel sangue (tramite endovena con il tubo dell'olio).
Modelli Unici
Il figlio del Piero Rizzi, noto alcolizzato di Sbollate, si fece costruire un modello a 5 porte con queste caratteristiche:
Colore: nero, cerchi da 30 pollici presi da un tir ; motore con testata in rame e i tubi in argento (aveva i soldi da spendere), interni fucsia con intemezzi di leopardo, abbastanza da culattoni
Fu costruita anche un modello di Fiat Uno in cartone totalmente scomponibile per l'asilo Mariuccia. È la versione di Uno più affidabile in assoluto.
Curiosità
- Fabrizio Frizzi è un noto estimatore della Uno.
- La Uno inizialmente doveva essere prodotta fino al 2015, si decise di toglierla dal mercato 20 anni prima, ma in alcuni paesi degradati è tutt'ora in produzione con nomi tarocchi, tipo Elbas, Merdas e Dues
- Fiat Uno in inglese si dice Fiat One (fiatone:ciò che ti viene a spingerla.Ecco spiegato tutto!)
- La Fiat One citata sopra, faceva inoltre parte dell'equipaggiamento dell'Air Force One. Infatti da fonti certe e documenti storici i presidenti degli Stati Uniti d'America utilizzavano tale mezzo per gli spostamenti via terra.