NASCAR: differenze tra le versioni
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La carrozzeria automobilistica è l'elemento principe della NASCAR. Essa infatti rispecchia il carattere e/o lo stato d'animo dell'imprenditore della azienda automobilistica e (soprattutto) dei piloti. |
La carrozzeria automobilistica è l'elemento principe della NASCAR. Essa infatti rispecchia il carattere e/o lo stato d'animo dell'imprenditore della azienda automobilistica e (soprattutto) dei piloti. |
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A quanto parrebbe alla prima occhiata tutti i piloti sembrerebbero dei simpaticoni, allegri e [[Gay|diversamente etero]]. Difatti nelle autovetture non esistono carrozzerie monocromatiche o con più del 50% di essa ricoperta di [[nero]], tanto è vero che solo 2 tra le 500 auto gareggianti non utilizzano il [[giallo]] o il [[fucsia]]. |
A quanto parrebbe alla prima occhiata tutti i piloti sembrerebbero dei simpaticoni, allegri e [[Gay|diversamente etero]]. Difatti nelle autovetture non esistono carrozzerie monocromatiche o con più del 50% di essa ricoperta di [[nero]], tanto è vero che solo 2 tra le 500 auto gareggianti non utilizzano il [[giallo]] o il [[fucsia]]. Di solito vengono usate combinazioni di colori tali da provocare [[epilessia]] o che fanno cagare (come il verde cinabro con marrone [[merda]]). |
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Una parte fondamentale nell'estetica delle automobili è costituita dagli adesivi. Secondo il regolamento un'auto non può partecipare alla gara se non è coperta per almeno il 99,9% della sua superficie di adesivi.<ref>finestrini compresi</ref> </br> |
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[[Nessuno]] tuttavia ha ancora capito il loro vero scopo. |
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==Pitstop== |
==Pitstop== |