Motore a scoppio: differenze tra le versioni
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Il ""motore a scoppio"" è l'arma di distruzzione di massa (ma anche di altri paesi) più diffuso di tutto l'universo. |
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==Storia== |
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E non cè molto altro da capire. |
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==Funzionamento== |
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Ma vediamo come questo scoppio può trasformarsi in moto. |
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Il motore è composto da cilindri ( 1 per i monocilindrici, 2 per i bicilindrici, 3 per i tricilindirci, 4,5 per i quadriemezzocilindrici ecc ecc) all'interno dei quali si muovono i pistoni. A dire il vero i cari pistoni non si muovono solamente, fanno un pò quel cazzo che gli pare, battono in testa, vanno in preaccensione, grippano...e dopo sono cazzi davvero! |
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Inutile cercare di capire cosa succede realmente dentro a quei cilindri. |
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Nessuno lo sa. |
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Forse Cuck Norris lo sa, ma di certo non glielo chiederemo. |
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==Com'è fatto== |
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In pratica il duro compito dei pistoni è tirar dentro al cilindro la famosa miscela aria-sostanza esplosiva,(anche se ultimamente tirano ben altro) farla esplodere, sfruttare l'aumento di volume per spostarsi (se ne ha voglia) e passare l'energia ad una biella. Basta. |
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Il ""motore a scoppio" è fatto, non si sa bene di quali sostanze, ma è fatto. |
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tutto il resto è noia. |
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Composto da simpatici cilindri, brillanti pistoni, e da insopportabili bielle, ci delizia ogni giorno con un trionfo di gas di scarico e anidride carbonica. |
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L'uomo cerca disperatamente un'alternativa al motore a scoppio da anni e anni...ma che dico anni...ORE!! |
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Non ha senso studiare la biella, non serve a nient'altro che prendere il moto dal pistone e passarlo all'albero motore. |
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Ma invano. |
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Ultime ricerche hanno confermato che il migliore amico dell'uomo non è più il cane o la fica, ma il motore a scoppio. |
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Non ha senso studiare l'albero motore, non serve a nient'altro che prendere il moto dalla biella e passarlo al cambio. |
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non ha senso studiare il cambio, non serve a nint'altro che a prendere il moto dall'albero motore e darlo alle ruote.(saltiamo altri passaggi noiosissimi e che solo Ingegneri meccanici e io potemmo capire...) |
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Il moto, sballottato così tanto, confuso e tante volte in preda a nausea e vomito, non ha una gran voglia di lavorare, e si accascia a terra stremato. |
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Versione delle 15:18, 8 dic 2007
Il ""motore a scoppio"" è l'arma di distruzzione di massa (ma anche di altri paesi) più diffuso di tutto l'universo.
Storia
Fu inventato da Franco Scoppio (1400 e qualcosa - un giorno del 1467) nel 1467 r.p.m., quando, per un puro caso, si accorse a proprie spese che unire il fatto di non capire un cazzo e sostanze infiammabili non è consigliabile.
Franco, psicolabile e assonnato, non si accorse che stava versando benzina V-power sulla sua ignoranza e fece un botto talmente forte che causò l'estinzione di Giugliano Ferrara.
Funzionamento
Il motore a scoppio si basa sul concetto di scoppio,ma anche no.
Inutile cercare di capire cosa succede realmente dentro a quei cilindri. Nessuno lo sa. Forse Cuck Norris lo sa, ma di certo non glielo chiederemo.
Com'è fatto
Il ""motore a scoppio" è fatto, non si sa bene di quali sostanze, ma è fatto.
Composto da simpatici cilindri, brillanti pistoni, e da insopportabili bielle, ci delizia ogni giorno con un trionfo di gas di scarico e anidride carbonica.
L'uomo cerca disperatamente un'alternativa al motore a scoppio da anni e anni...ma che dico anni...ORE!!
Ma invano.
Ultime ricerche hanno confermato che il migliore amico dell'uomo non è più il cane o la fica, ma il motore a scoppio.