Ford Sierra: differenze tra le versioni
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La '''Ford Sierra''' è una cazzuta autovettura della [[Ford]], prodotta dalla [[Ford]] (che coincidenza!) negli anni '80. |
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Numerose sono state le unità vendute, ma non vi diciamo quante perché non abbiamo un cazzo di voglia di andarci a informare. |
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Un botto di anni fa (poco più di 20) le birrose menti dei dirigenti della Ford, decisero di introdurre sul mercato una autovettura che dovesse soddisfare un po' tutte le esigenze: dal [[tamarro]] al padre di famiglia alcolizzato, dallo psicopatico allo sbirro..ecc.. |
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Ecco che partorirono questa autovettura di cui esistevano modelli di tutti i tipi e per tutti i fottuti gusti. |
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Poco prima del lancio sul mercato, i marci ingegneri Ford, decisero di chiamare un collaudatore, tale '''Hugos Sierra''' (si legge ''Hugos-''''Sierra'' eh!). |
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Purtroppo, durante un collaudo in una pista da rally, il caro Hugo si schiantò a 230 Km/h contro un albero....i soccorsi furono inutili (beh cazzo ci credo!). |
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Poiché il progetto, che si chiamava 747248282250520520-E e non avendo un nome per il mercato si pensò prima di dedicare il nome al collaudatore, poi si scelse '''Sierra'''. |
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[[Immagine:Sierra_riparation.jpg|right|thumb|250px|Va che figa la Sierra dal meccanico!.]] |
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== Modelli == |
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ecco i principali modelli! uahauahauahauaha (esaltatevi!!) |
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* '''Bastard''': Berlina, motore in acciaio inox, scarico altamente inquinante e rumoroso, cerchi antiproiettile, sedili irritanti, motore 2.2 benzina o alcool puro, violenta..fu apprezzata dagli sceriffi e dall' FBI |
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* '''Smanetton''': Coupè, trazione posteriore o anteriore, come cazzo ti pare, motore 4.5 Turbo V8, due scarichi di derivazione Formula 3, freni a tenaglia, 6 marce, 3 carburatori, gomme incendianti alle smanettate. Immaginatevi voi la clientela |
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* '''Smanetton 4X4 RS''': una roba tranquilla (Argh!): Motore Biturbo, carburatori aeronautici, V16, spinterogeno in lega di nickel (o come cristo si scrive) tutto rinforzato o raddoppiato rispetto alla Smanetton normale, potenza totale 800 cv, consumi: 300m con un litro, potenza inquinante di una petroliera affondata. Trazione integrale permanente o no...dipendeva da un tasto |
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* '''SW Beer''': la versione più da pezzenti, station wagon, motore 1.6 a benza o triellina, baule enorme, veniva usata dai padri di famiglia americani che nel baule ci mettevano anche i figli che cagavano il cazzo, capacità di carico di un treno merci...o quasi...beh faceva brutto! inoltre poteva portare una miriade di cassette di birra. Ora viene usata dai barboni o dagli operai leghisti che ci portano di tutto..e di più. |
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== Curiosità == |
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* In tutto il mondo oltre 450.000 persone si sono maciullate con il modello '''Smanetton 4X4 RS'''. |
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* La potenza inquinante dei modelli '''Smanetton''' e '''Smanetton 4X4''' '''RS''' ha causato tumori in tutto il pianeta, provocando invidia ai migliori ingengeri di ordigni chimici. |
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[[Categoria:Automobili]] |
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Versione delle 10:37, 13 gen 2009
« Spacco! comprami! »
La Ford Sierra è una cazzuta autovettura della Ford, prodotta dalla Ford (che coincidenza!) negli anni '80.
Numerose sono state le unità vendute, ma non vi diciamo quante perché non abbiamo un cazzo di voglia di andarci a informare.
Storia
Un botto di anni fa (poco più di 20) le birrose menti dei dirigenti della Ford, decisero di introdurre sul mercato una autovettura che dovesse soddisfare un po' tutte le esigenze: dal tamarro al padre di famiglia alcolizzato, dallo psicopatico allo sbirro..ecc..
Ecco che partorirono questa autovettura di cui esistevano modelli di tutti i tipi e per tutti i fottuti gusti.
Poco prima del lancio sul mercato, i marci ingegneri Ford, decisero di chiamare un collaudatore, tale Hugos Sierra (si legge Hugos-'Sierra eh!).
Purtroppo, durante un collaudo in una pista da rally, il caro Hugo si schiantò a 230 Km/h contro un albero....i soccorsi furono inutili (beh cazzo ci credo!). Poiché il progetto, che si chiamava 747248282250520520-E e non avendo un nome per il mercato si pensò prima di dedicare il nome al collaudatore, poi si scelse Sierra.
Modelli
ecco i principali modelli! uahauahauahauaha (esaltatevi!!)
- Bastard: Berlina, motore in acciaio inox, scarico altamente inquinante e rumoroso, cerchi antiproiettile, sedili irritanti, motore 2.2 benzina o alcool puro, violenta..fu apprezzata dagli sceriffi e dall' FBI
- Smanetton: Coupè, trazione posteriore o anteriore, come cazzo ti pare, motore 4.5 Turbo V8, due scarichi di derivazione Formula 3, freni a tenaglia, 6 marce, 3 carburatori, gomme incendianti alle smanettate. Immaginatevi voi la clientela
- Smanetton 4X4 RS: una roba tranquilla (Argh!): Motore Biturbo, carburatori aeronautici, V16, spinterogeno in lega di nickel (o come cristo si scrive) tutto rinforzato o raddoppiato rispetto alla Smanetton normale, potenza totale 800 cv, consumi: 300m con un litro, potenza inquinante di una petroliera affondata. Trazione integrale permanente o no...dipendeva da un tasto
- SW Beer: la versione più da pezzenti, station wagon, motore 1.6 a benza o triellina, baule enorme, veniva usata dai padri di famiglia americani che nel baule ci mettevano anche i figli che cagavano il cazzo, capacità di carico di un treno merci...o quasi...beh faceva brutto! inoltre poteva portare una miriade di cassette di birra. Ora viene usata dai barboni o dagli operai leghisti che ci portano di tutto..e di più.
Curiosità
- In tutto il mondo oltre 450.000 persone si sono maciullate con il modello Smanetton 4X4 RS.
- La potenza inquinante dei modelli Smanetton e Smanetton 4X4 RS ha causato tumori in tutto il pianeta, provocando invidia ai migliori ingengeri di ordigni chimici.