Ford: differenze tra le versioni
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La '''Ford''', ovvero la "Fatta Oggi Rotta Domani", è un'azienda produttrice di autobombe, anche se un'antica leggenda narra che fabbrichi pure automobili a uso civile. |
La '''Ford''', ovvero la "Fatta Oggi Rotta Domani", è un'azienda produttrice di autobombe, anche se un'antica leggenda narra che fabbrichi pure automobili a uso civile. |
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Nella versione extralusso, queste auto sono dotate di un manubrio e di un lettore CD audio (per il rombo del motore). Verranno |
Nella versione extralusso, queste auto sono dotate di un manubrio e di un lettore CD audio (per il rombo del motore). Verranno in seguito dotate di MARMOTTE catalitiche. Infatti verranno trainate da un branco di marmotte arrapate. |
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Nell'[[anno]] 3000 d.l.s.v.d.C. (dopo la seconda venuta di Cristo), si pensa che la fabbrica verrà mandata avanti dallo stesso [[Henry Ford]] riesumato e zombificato. |
Nell'[[anno]] 3000 d.l.s.v.d.C. (dopo la seconda venuta di Cristo), si pensa che la fabbrica verrà mandata avanti dallo stesso [[Henry Ford]] riesumato e zombificato. |
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# La '''Ford Escalade''', lunga solo [[ventundici]] metri e con un vano di carico da solo millemila litri, adatta al pubblico americano oppure in alcuni rari casi, arabo (tanto non pagano il petrolio!) |
# La '''Ford Escalade''', lunga solo [[ventundici]] metri e con un vano di carico da solo millemila litri, adatta al pubblico americano oppure in alcuni rari casi, arabo (tanto non pagano il petrolio!) |
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[[File:Cassonettovuoto.jpg|left|thumb|150px|Una |
[[File:Cassonettovuoto.jpg|left|thumb|150px|Una Ford Focus.]] |
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La Ford Kà è l'essere non vivente più simile a un bacarozzo (o all'auditorium di Roma) esistente. Viene smerciata, poiché non è un'auto ma uno stupefacente, solo perché ha un costo talmente basso da non essere nemmeno paragonabile a quello di un'auto ma a quello di uno scooter. |
La Ford Kà è l'essere non vivente più simile a un bacarozzo (o all'auditorium di Roma) esistente. Viene smerciata, poiché non è un'auto ma uno stupefacente, solo perché ha un costo talmente basso da non essere nemmeno paragonabile a quello di un'auto ma a quello di uno scooter. |
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La Ford Focus è invece famosa per essere la prima Ford sul [[Guinness dei Primati]]: ha ottenuto l'ambito premio come auto che in media, fra un tagliando e l'altro, ha bisogno di più revisioni e/o riparazioni. |
La Ford Focus è invece famosa per essere la prima Ford sul [[Guinness dei Primati]]: ha ottenuto l'ambito premio come auto che in media, fra un tagliando e l'altro, ha bisogno di più revisioni e/o riparazioni. |
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La Ford GT è invece famosa per essere stata la 2° Ford sul |
La Ford GT è invece famosa per essere stata la 2° Ford sul Guinness: è infatti la prima auto della storia ad avere superato un razzo come rumore in dB e velocità sulla lun(g)a distanza. È inoltre una delle auto preferite dai [[truzzi|figli di papà]], poiché le [[vacca da monta|signorine]] (mica sceme) adorano questo bolide. |
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La Ford Escalade invece si può ritenere un animale in via di estinzione, perché i suoi consumi, 1 mm al litro (avete letto bene, un millimetro) la rendono eccessivamente dispendiosa per noi e, ultimamente, anche per gli americani. |
La Ford Escalade invece si può ritenere un animale in via di estinzione, perché i suoi consumi, 1 mm al litro (avete letto bene, un millimetro) la rendono eccessivamente dispendiosa per noi e, ultimamente, anche per gli americani. |
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== Gli ambientalisti == |
== Gli ambientalisti == |
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[[File:Ratto1.jpg|right|thumb|180px|Altro che blu diesel tech!!!]] |
[[File:Ratto1.jpg|right|thumb|180px|Altro che blu diesel tech!!!<ref>Anche detto ''TDCi''</ref>]] |
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Gli ambientalisti hanno aspramente criticato questi ultimi due modelli per via delle loro sconsiderate emissioni di CO2. Questo è dovuto al motore |
Gli ambientalisti hanno aspramente criticato questi ultimi due modelli per via delle loro sconsiderate emissioni di CO2. Questo è dovuto al motore Euro 0 di entrambe le vetture, che sfruttano la combustione a topo morto, un nuovo tipo di iniezione che, sebbene triplichi i consumi, aumenta le prestazioni del 200%. Questo innovativo e criticato sistema di combustione utilizza appunto topi morti, di cui si può fare il pieno del serbatoio in un qualsiasi [[benzinaio]] Agip, e funziona così: in un motore a 6 cilindri i primi tre cilindri svolgono le attività normali di un motore a quattro tempi, mentre negli altri tre vengono inseriti dei topi morti che vengono messi in combustione da una miscela di [[nos|NO2]]. Questo fa sfrizzare tutte le scorie via dai topi che diventano materiale combustibile solido al 100%: i consumi del motore normale, quindi, sono dimezzati. Il motore è definito a 6 tempi per via dei suoi sei tempi di combustione.<ref>Qualcuno invece attribuisce il nome alle 6 ore di tempo che ci vogliono per scaldare il motore.</ref> |
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== Articoli scorrelati == |
== Articoli scorrelati == |
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*[[Gerald Ford]] |
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[[Categoria:Multinazionali|Ford]] |
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