Utente:Maxped/Sandbox: differenze tra le versioni
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=== Ostacoli === |
=== Ostacoli === |
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[[File:Segnaletica a terra di pista ciclabile.jpg|thumb|left|I ciclisti più esperti segnano gli ostacoli con geroglifici sconosciuti: questo potrebbe significare terreno sconnesso o rapimento alieno.]] |
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La pista ciclabile è cosparsa di ostacoli bastardissimi. La vegetazione che delimita il percorso viene cresciuta appositamente in modo da lasciare grossi rami sparsi qua e là ma perfettamente mimetizzati e rigorosamente ad altezza [[occhi]]. Il fogliame secco che si ammonticchia sulla pista viene bagnato ogni mattina dalle macchine lava strada per mantenerlo sdrucciolevole. Gli ostacoli più pericolosi rimangono comunque quelli umani. All'alba alcuni furgoni comunali prelevano dai ricoveri e scaricano su ogni percorso decine di [[vecchi]] in bicicletta che vengono poi prelevati al [[tramonto]]. Il vecchio in bicicletta è un ostacolo in apparenza insormontabile: è impossibile stare in scia poichè il vecchio viaggia senza muoversi zigzagando, quindi per stare in equilibrio da fermi occorre montare una [[BMX]] o un monociclo. Il campanello è inutile poichè il vecchio è dotato di default con apparecchio acustico spento. I vecchi sono stati ultimamente upgradati con biciclette elettriche scariche, ancora più lenti. Nelle strettoie vengono posizionati a distanze regolari vecchi appiedati. Un'altro terribile ostacolo è il ''moccioso in triciclo con la nonna in bici''. Il moccioso col triciclo e la nonna in bici procede in linea retta fino a quando non viene affiancato. A quel punto virerà alla velocità della folgore finendovi con la testa fra i raggi, ma non è ciò che deve spaventare, bensì la nonna che estrarrà dal cestino della bici alcune granate al fosforo. Per i gruppi di studenti con MP3 disposti a falange optete per biciclette pesanti e tentate lo spero amento. Essendo la pista ciclabile percorribile da qualsivoglia mezzo potrete incontrare [[scooter]], autoarticolati o aerei monoposto in fase di decollo. |
La pista ciclabile è cosparsa di ostacoli bastardissimi. La vegetazione che delimita il percorso viene cresciuta appositamente in modo da lasciare grossi rami sparsi qua e là ma perfettamente mimetizzati e rigorosamente ad altezza [[occhi]]. Il fogliame secco che si ammonticchia sulla pista viene bagnato ogni mattina dalle macchine lava strada per mantenerlo sdrucciolevole. Gli ostacoli più pericolosi rimangono comunque quelli umani. All'alba alcuni furgoni comunali prelevano dai ricoveri e scaricano su ogni percorso decine di [[vecchi]] in bicicletta che vengono poi prelevati al [[tramonto]]. Il vecchio in bicicletta è un ostacolo in apparenza insormontabile: è impossibile stare in scia poichè il vecchio viaggia senza muoversi zigzagando, quindi per stare in equilibrio da fermi occorre montare una [[BMX]] o un monociclo. Il campanello è inutile poichè il vecchio è dotato di default con apparecchio acustico spento. I vecchi sono stati ultimamente upgradati con biciclette elettriche scariche, ancora più lenti. Nelle strettoie vengono posizionati a distanze regolari vecchi appiedati. Un'altro terribile ostacolo è il ''moccioso in triciclo con la nonna in bici''. Il moccioso col triciclo e la nonna in bici procede in linea retta fino a quando non viene affiancato. A quel punto virerà alla velocità della folgore finendovi con la testa fra i raggi, ma non è ciò che deve spaventare, bensì la nonna che estrarrà dal cestino della bici alcune granate al fosforo. Per i gruppi di studenti con MP3 disposti a falange optete per biciclette pesanti e tentate lo spero amento. Essendo la pista ciclabile percorribile da qualsivoglia mezzo potrete incontrare [[scooter]], autoarticolati o aerei monoposto in fase di decollo. |
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Versione delle 21:48, 12 ott 2013
Lisa Sparxxx
Lisa Sparxxx è una famosissima attrice statunitense salita agli onori delle cronache per via degli innumerevoli riconoscimenti e premi ricevuti durante la sua strepitosa carriera.
Brevi cenni biografici
Lisa Sparxxx, figlia del miliardario Tony Sparxxx detti Ironcock, trascorre un'infanzia serena
Pista ciclabile
La pista ciclabile è un insidioso percorso di guerra che attraversa le città e che permette ai ciclisti estremi di sperimentare il brivido della sopravvivenza urbana. Sul percorso vengono distribuiti pericoli e trappole mortali dagli operai comunali. Visto l'alto riscihio di infortunio la pista è dipinta di rosso e delimitata da paletti o guard rail per proteggere l'incolumità degli automobilisti. Riuscire a completare una pista ciclabile senza ferirsi o peggio è motivo di grande vanto per ogni byker che si rispetti. Un "720º" nel sottopasso? Un "Wall Ride" sulla vetrina di Zara? Un "Rail sulle sbarre del passaggio a livello? Un "Tail Whip" sul ponte della tangenziale? Roba da dilettanti.
Come è fatta
La pista ciclabile è una stradina in terra battuta, asfalto, cemento, ghiaia o tutte queste cose insieme che solitamente costeggia strade, fiumi, ferrovie, piste da sci. A volte le poste sono parte della strada stessa, delimitate da una striscia di vernice gialla sfruttate solitamente a parcheggio per autovetture, ma ottime anche per sfidare la morte. Le più evolute sono isolate dalla strada tramite paletti deformati da forti impatti e ripiegati verso l'interno della pista per aumentare la difficoltà. La più lunga è quella che percorre traforo del Monte Bianco, percorrendola per intero è possibile respirare più di due litri di idrocarburi e fino a 15 grammi di piombo. La pista ciclabile è ad uso esclusivo di pedoni e velocipedi (anche elettrici), sono perciò vietati veicoli a quattro ruote, anche se a pedali, ma anche imbarcazioni e velivoli. I trasgressori, colti in flagranza di reato, saranno puniti in loco dalle forze dell'ordine con una sonora sgridata.
Ostacoli, trappole e trabocchetti
Ostacoli
La pista ciclabile è cosparsa di ostacoli bastardissimi. La vegetazione che delimita il percorso viene cresciuta appositamente in modo da lasciare grossi rami sparsi qua e là ma perfettamente mimetizzati e rigorosamente ad altezza occhi. Il fogliame secco che si ammonticchia sulla pista viene bagnato ogni mattina dalle macchine lava strada per mantenerlo sdrucciolevole. Gli ostacoli più pericolosi rimangono comunque quelli umani. All'alba alcuni furgoni comunali prelevano dai ricoveri e scaricano su ogni percorso decine di vecchi in bicicletta che vengono poi prelevati al tramonto. Il vecchio in bicicletta è un ostacolo in apparenza insormontabile: è impossibile stare in scia poichè il vecchio viaggia senza muoversi zigzagando, quindi per stare in equilibrio da fermi occorre montare una BMX o un monociclo. Il campanello è inutile poichè il vecchio è dotato di default con apparecchio acustico spento. I vecchi sono stati ultimamente upgradati con biciclette elettriche scariche, ancora più lenti. Nelle strettoie vengono posizionati a distanze regolari vecchi appiedati. Un'altro terribile ostacolo è il moccioso in triciclo con la nonna in bici. Il moccioso col triciclo e la nonna in bici procede in linea retta fino a quando non viene affiancato. A quel punto virerà alla velocità della folgore finendovi con la testa fra i raggi, ma non è ciò che deve spaventare, bensì la nonna che estrarrà dal cestino della bici alcune granate al fosforo. Per i gruppi di studenti con MP3 disposti a falange optete per biciclette pesanti e tentate lo spero amento. Essendo la pista ciclabile percorribile da qualsivoglia mezzo potrete incontrare scooter, autoarticolati o aerei monoposto in fase di decollo.
Trappole
Le trappole si formano naturalmente sulle piste ciclabili per aumentare il livello di sfida e tendono a bloccare il ciclista per non farlo proseguire. Le più frequenti sono le classiche buche, crepacci, voragini e crateri che si trovano solitamente alla fine di una discesa o dopo una curva, a volte sono precedute da mattoni auto bloccanti inclinati a trampolino. Il fascio di rovi, micidiale, aggancia saldamente la caviglia o si attorciglia irrimediabilmente alla ruota, fatale l'aggancio della ruota anteriore. I ricci degli ippocastani bombardano dall'alto, di conseguenza si consiglia un caschetto, ma non perdono la loro pericolosità nemmeno a terra squarciando gli pneumatici.
Trabocchetti
I trabocchetti possono essere davvero infidi, ingannano il ciclista e lo eliminano. Il peggiore, quello che sicuramente ha mietuto più vittime, è il famigerato attraversamento ciclabile. Ne esistono due versioni, semplice o con semaforo. Il primo è di solito segnalato sulla strada come un normale zebrato ma con quadrati bianchi ai bordi. Per gli automobilisti sono disposte due file da quattro cartelli ognuna, a 200 m di altezza e con totalizzatore di punteggio. L'attraversamento ciclabile è dotato di una funzione letale per il ciclista: il diritto di precedenza. L'attraversamento con semaforo è solo per i più temerari e a volte è munito di pulsante di chiamata, un buco nel palo con due cavi elettrici scoperti. Per attivarlo basta chiudere il circuito con il proprio corpo. Appena scatta il verde bisogna essere particolarmente lesti poichè appena in strada sarà subito arancione. La miglior tattica, se verrete sorpresi dal rosso, è tuffarvi nella piazzola blindata di mezzeria e aspettare che il prossimo ciclista chiuda il circuito, purtroppo nella piazzola non c'è un pulsante. Il trabocchetto più crudele rimane comunque l'attraversamento pedonale. Questo zebrato sprovvisto di quadrati laterali inganna il ciclista spingendolo a credersi in posizione di precedenza. Se il ciclista scende dalla bici rischiando un prolasso emorroidale e attraversa è salvo. Se il ciclista rimane in sella, l'automobilista è obbligato per legge a spappolarlo, anche se in sosta.
Gif semaforo