Škoda Octavia: differenze tra le versioni

{{Formattazione|note=|firma={{Utente:Milo Laerte Bagat/firma}} 20:55, 24 mag 2009 (CEST)}}

{{orfano}}

{{citazione|Non ho parole per descrivere un simile orrore! Che schifo! Mamma mia! Bleah! Oh noo ripugnante!|Paris Hilton||sempre su questa macchina.}}

{{citazione|Salvata dalla spazzatura, ecco cos'è!|Gianfranco Fini||in uno dei rari momenti di lucidità degli ultimi anni.}}

Automobile di valore pari a zero, l'Octavia è una berlina 4porte. Disponibile ora anche nella versione sw <ref>Un vero aborto</ref> della casa automobilistica Skoda, (tanto per intenderci, quella ditta dell'Est sfigata sull'orlo del fallimento di proprietà della Volkswagen dal 77 d.C.)

Il primo ad usufruire della Octavia fu, secondo una leggenda slava,l'imperatore romano [[Augusto|Ottaviano]]. Il quale, dopo un minuto passato a bordo della vettura, denunciò sintomi di "caghetta", impotenza, nausea, peti supersonici e demenza, che lo portarono alla morte 24 ore dopo.

[[Stalin]] stesso possedeva una Octavia SW nel 1941, color rosso [[comunista]], che usava nei sui innumerevoli viaggi per l'URSS, per poter fare rapidamente il giro dei campi estivi<ref>Noti come "gulag".</ref>. Tuttavia uno schianto con un cespuglio di licheni, che distrusse l'intero frontale della Octavia e causò delle lesioni alla nuca del dittatore, fermò la sua euforia.

Negli anni '70 la Octavia fu impiegata nello sponsor dei preservativi "preservix". Nella campagna, in cui una coppia faceva l'[[sesso|amore]] nel bagagliaio, l'[[auto]] era esaltata in tutte le sue forme e prestazioni (e non solo lei).

Insignita dell'ambito titolo di auto-disonore dell'anno 2001, è stata venduta in 3 miliardi di esemplari; tutti destinati alle discariche.

Oltre che per le sue doti nel campo della sicurezza (cinture in lattice, ambedue air bag in cotone, nonché 0 stelle nel crash test EuroNcap) l'Octavia è apprezzata per il suo design all'ultimo grido, tra i più ricercati ([[Manzoni]] la paragonò al suo migliore stronzo).

L'auto <ref>Se la si può considerare tale</ref> è alimentata da un doppio motore a energia eolica derivata dalla combustione di gas di origine anale, ed è realizzata per il 99% in carta velina e, per la componente restante, in foglie di fico.

Il motore, di origine Perego <ref>Lo stesso che alimenta le mini-jeep elettriche per i bambini in età pascolare</ref> ha una potenza di 1,678 cv che permette di raggiungere i 3 km orari.

L'Octavia è straordinaria anche dal punto di vista dei consumi: la versione meno assetata fa 2 metri con un litro di benzina.

Infine, non va dimenticato il Confort che regna all'interno. I sedili sono così comodi che [[Gandhi]] riferì: "Si starebbe più comodi seduti sugli aghi di un fachiro."