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{{Wikipedia|testo=Per quelli che non hanno il senso dell'umorismo, su [[Wikipedia]] sono presenti ben ''due'' articoli in proposito: '''''[[Wikipedia:it:Via Aurelia|Via Aurelia]]''''' e '''''[[Wikipedia:it:Strada statale 1 Via Aurelia|Strada statale 1 Via Aurelia]]''''' Vergognatevi, wikipediani. Imparate a riassumere!}}
La '''Via Aurelia''', o '''strada statale 1 Via Aurelia''' per gli [[Falegname|ingegneri]] dell'[[ANAS]], è una [[strada statale]] italiana che ripercorre l'[[odissea]] dell'antica strada [[Romani|romana]] omonima, da [[Roma]] alla [[confine italo-francese|frontiera francese]] di [[Ventimiglia]]. Il numero 1 nella denominazione ufficiale corrisponde al numero civico del [[Vatikan|Palazzo residenziale]] del [[Papa]], anche se, rispetto a questa, sta dalla parte [[Destra Unidimensionale|destra]]; ci sono diverse ipotesi per questa stranezza toponomastica singolare: la prima e, forse, più attendibile, è il motivo politico.
Il termine della strada si trova dopo i ''Balzi Rossi'', amena località [[comunismo|comunista]] del [[comune]] di Ventimiglia, a ridosso ridosso, ma proprio ridosso con la [[Francia]]; anche qui la stranezza si potrebbe spiegare, per un motivo profondamente diverso: il motivo politico. Ecco il perché di cotanta distanza tra il Vatikan e il confine francese.
== La storia ==
L'Aurelia fu inaugurata al grido di "Albintimilium!", che in [[latino]] significa: "Porco D.O., mancano ancora [[Numeri#I numeri nell'antica Roma|XX]] miglia al Confine!" Il Centurione architetto nonché capo [[ingegnere]] replicò: "Che vi lamentate, dobbiamo rientrare subito a [[Roma]]. Occorre costruire in fretta la [[Via Cassia|Cazzia]], l'[[Via Emilia|Emilia]], la [[Via Flaminia|Flaminia]], [[Cristoforo Colombo|la Nina, la Pinta, la Santa Maria]] e le altre famose lunghe vie del nostro amato [[Repubblica delle Banane|territorio nazionale]]!" A quei tempi, le [[Grandi opere]] si facevano in fretta, senza [[maneggio|maneggi]] di appalti truccati, [[Si stava meglio quando si stava peggio|mica come oggi]].
L'antica Aurelia romana, obsoleta per i livelli di traffico attuali, è stata [[PWND|ownata]] negli ultimi decenni da comode [[autostrada|autostrade]] e [[superstrada|superstrade]], tranne che per il tratto che va da Civitavecchia allo svincolo di ''Grosseto sud''. Dopo anni di [[Fuffa|discorsi sterili]], i lavori della nuova [[Autostrada A12|autostrada Tirrenica]] sono finalmente partiti. Nonostante non ci sia di mezzo il treno, l'ostacolo peggiore potrebbe essere l'apparizione dei [[No Tav]]. È allo studio la possibilità di scavalcarli con un [[Gabry Ponte|ponte]].
== Percorso ==
=== Sintesi ===
La moderna via Aurelia ha origine a [[Roma]] e termina alla frontiera di [[Ventimiglia]] toccando le città di Civitavecchia, [[Grosseto]], [[Livorno]], [[Pisa]], [[Viareggio]], [[Massa (comune)|Massa]], [[Carrara]], probabilmente [[Massa Carrara|Massacarrara]], [[La Spezia]], [[Genova]], [[Savona]] e [[Imperia]] sempre in quest'ordine.
[[File:Cartello Aurelia Turchia.png|right|thumb|240px|Indicazioni per la Turchia sull'Aurelia all'indomani del ''progetto europeo E80''.]]
Il tratto tra ''Civitavecchia'' e ''Cecina nord'' fa parte dell'[[Paradosso|utilissima]] ''strada europea E80'', che congiunge [[Lisbona]] con la [[Turchia]]: questo itinerario internazionale è stato istituito dall'[[Unione Europea]] per agevolare i [[pendolari]]. Costoro devono quotidianamente affrontare in automobile viaggi dal [[Portogallo]] ad [[Giovanni Lindo Ferretti|Ankara]] [[Coppa Uefa|andata e ritorno]] per motivi di lavoro.
Nel seguito, descriveremo il tragitto di un automobilista che parte dalla Capitale ed arriva al confine di Ventimiglia. Chi vuole seguire l'itinerario contrario, legga la pagina da destra verso sinistra. [[Nazismo|Chi non ha le palle]] per seguire il percorso, [[#Vedute|salti direttamente alle ''Vedute'']].
=== Tratto Roma - Livorno ===
====Roma - Civitavecchia====
[[File:Fiat Duna in strada.jpg|left|thumb|280px|L'Aurelia Antica a Roma. Riuscite a distinguere le differenze tra il moderno asfalto e l'antica pavimentazione romana?]]
Partendo dalle vicinanze del [[Vatikan]], è ancora possibile uscire da Roma transitando sull'''Aurelia antica'', un viottolo percorribile dai muli, dai pedoni in fila indiana e dai tossicodipendenti di notte e di giorno, senza manco un cartello che ti faccia capire dove [[cazzo]] stai andando.<ref>L'Aurelia Antica è citata solamente da [[Gianni Rodari]] e si suppone che esista nello stesso modo in cui esiste il [[Molise]].</ref> Per il romano DOCCHE, l'Aurelia moderna comincia invece a ''piazza Irnerio'' a carreggiata unica, con forti dosi di [[bestemmie]] dei [[Pendolare|pendolari]].
Dalla stazione [[Trenitalia|FS]] ''Roma Aurelia'' e fino a ''Torrimpietra'', la SS 1 prova ad imitare male un'ordinaria [[autostrada]], con rampe, svincoli e barriera spartitraffico. Le carreggiate sono adatte al massimo al transito dei ''Ténéré Peg Pèrego'', se si sa guidarli bene. Sulle corsie d'accelerazione e di decelerazione, c'è passata la [[Morte]] con la falce a mozzarne la lunghezza. Sono inoltre presenti virtuosismi come fermate dell'autobus in corsia e incroci con stradine non asfaltate. Da queste ultime può sbucare il proverbiale trattore che va a venti all'ora, guidato da un [[anziano]] col cappello.
Quando si torna alla carreggiata unica, la segnaletica diventa il [[Bazooka|pezzo forte]] perché prima di arrivare a ''Ladispoli'' sembra di vagare nell'area del [[Il deserto dei Tartari|deserto dei tartari]]. Si palesano quindi le caratteristiche fondamentali dell'antica via romana: la [[Dolomiti|tortuosità]] e le [[Buco dell'orzoro|strettoie]], anche in pianura, anche se non ce n'è affatto bisogno! Ma si sa, gli antichi romani erano dei giuocherelloni.
{{Wikipedia|testo=Per quelli che non hanno il senso dell'umorismo, sulla sempre sintetica [[Wikipedia]] è presente il ''terzo'' articolo in proposito: '''''[[Wikipedia:it:Strada statale 698 del Porto di Civitavecchia|Strada statale 698 del Porto di Civitavecchia]]'''''.}}
Nella zona portuale di ''Civitavecchia'', tratto vecchio e tratto nuovo riappaiono come un fiume carsico. La nuova variante è quella a carreggiate separate, quella che è sempre bella, quella che non paghi mai, quella degli [[autovelox]] a go-go. Lungo al massimo [[trettro]] chilometri, questo [[Brufolo|frignolo]] di superstrada ha anche una [[Cazzata|numerazione a parte]]: '''strada statale 698 del Porto di Civitavecchia'''<ref>Farebbe parte della [[grande opera]] ''Civitavecchia-Viterbo-Terni'' Vedere anche la sezione sulla [[#Strada_statale 1 bis Via Aurelia|strada statale Aurelia bis]].</ref>.
Oltrepassato il confine con la provincia di [[Viterbo]], sono [[Rally|cazzi vostri]].
==== Civitavecchia - Grosseto sud ====
[[File:Panda che sgomma sollevando la terra.jpg|right|thumb|Allagamento di dimensioni medio-piccole ad Orbetello Scalo]]
È il pezzo più pericoloso e bastardo dell'intero itinerario. Ci si addentra nella [[Maremma]] (maiala) laziale, poi [[toscana]] col Buttero e si raggiunge [[Grosseto]] dopo circa cento chilometri.
Questo tratto di strada non è affiancato da nessuna autostrada o superstrada. Bisogna farsela a passo di lumaca e rispettare i limiti<ref>Ahahahah! I limiti! Ahahahahahahahahaha!!</ref>. Occhio agli allagamenti: nel caso in cui arrivi una pioggia un po' più forte del normale, in questo tratto di Aurelia le carreggiate riescono ad ospitare anche trenta centimetri d'acqua e numerose [[trota|trote]].
Arrivati allo svincolo con l'[[#Strada statale 1 bis Via Aurelia|Aurelia bis per Viterbo]], la strada diventa di nuovo a quattro corsie con larghezza [[Lego]]. Anche qui è possibile incontrare arzilli vecchietti col cappello che procedono in trattore, disprezzando ogni rischio.
Entrando in [[Toscana]], l'Aurelia comincia a soffrire di [[Fake|trasformismo acuto]] passando ripetutamente da strada a quattro corsie a strada normale con le case ai bordi. Si raggiunge il mega svincolo di ''Capalbio'', costruito come se già ci fosse l'autostrada Tirrenica, con rampe volanti nel cielo maremmano. A ''Orbetello Scalo'' avviene l'apoteosi: l'Aurelia nuova si interrompe e diventa ''strada di città''. Poi si ripiglia subito per un minuto e mezzo. Poi s'interrompe di nuovo all'altezza di un ponte mai modernizzato dall'epoca del [[Mussolini|DVCIE]]. La speranza è che i lavori dell'autostrada Tirrenica si mangino rapidamente questo raro e meraviglioso angolo di Maremma, così il ponte viene rifatto ''bene''.
==== Grosseto sud - Livorno ====
{{Wikipedia|testo=Per quelli che non hanno il senso dell'umorismo, su [[Wikipedia]] è presente un nuovo, meraviglioso, riassuntivo articolo in proposito: '''''[[Wikipedia:it:Variante Aurelia|Variante Aurelia]]'''''.}}
[[File:Panemerda.jpg|left|thumb|250px|Sulla superstrada Grosseto-Livorno, le stazioni di servizio non hanno l'obbligo di rimanere aperte 24 ore su 24, come testimonia questa foto dell'Autogrill Campiglia chiuso per pausa pranzo.]]
''Addio Terronia, benvenuti al Nord!!'' Questo sembra dire l'Aurelia all'altezza dello svincolo di ''Grosseto sud'', dove inizia la superstrada per [[Livorno]]. Questo tratto è una manna dal cielo: le corsie hanno la giusta larghezza, non ci sono accessi privati, a volte è addirittura presente uno sputo di corsia d'emergenza e i limiti di velocità sono sensati. Il più grosso difetto della superstrada Grosseto-Livorno sta nel fatto che i [[Autogrill|locali di ristoro]] non aprono 24 ore su 24 come in autostrada, come potete vedere in figura.
[[File:Autostrada A12 Cecina Nord.png|left|thumb|250px|Nuova pubblicità persuasiva per la prossima costruenda autostrada Tirrenica.]]
L'uscita di ''Cecina nord'' è l'ultimo svincolo utile per schivare il nuovo tratto di autostrada Tirrenica, inaugurato nel 2011 e lungo un cazzo e due barattoli di fagioli. Pertanto, [[Contraddizione|se volete continuare sull'Aurelia, dovete uscire dall'Aurelia]]. Attenti a non sbagliare strada altrimenti dovrete pagare il [[Casello autostradale|Dazio Autostradale]] con bestemmie supplementari. Il rischio di errori è alto per l'elevata presenza di nuove [[rotatoria|rotonde]] che, con lo scorrere degli anni, spuntano come funghi velenosi.
Alla ''Quercianella'', la superstrada Grosseto-Livorno termina, incrociandosi con la vecchia strada; siccome le due varianti hanno lunghezze diverse, all'incrocio tra le due, il chilometro 300 appare magicamente [[Relatività generale|due volte in due punti distinti]]<ref>Un virtuosismo del genere, se ben sfruttato, permetterebbe di dimostrare che [[1=0|uno è uguale a zero]] in modo ''metrico''.</ref>. L'Aurelia diventa quindi il lungomare ufficiale di Livorno tra ponti, curve a precipizio sul mare e baracchine per i bagnanti, strategicamente posizionate nelle piazzole a rischio investimento pedoni.
=== Tratto Livorno - Pisa ===
{{cit2|[[Merda]]!}}{{cit2|Che succede? Non siamo ancora a [[Pisa]]!|Sfogo del guidatore sulle rampe di Calambrone, seguito da pronta risposta del passeggero livornese.}}
Il vecchio tracciato gioca a [[Pac-Man]] per le vie del quartiere ''Ardenza'' e del centro di Livorno. La ''variante Aurelia'' se ne va invece dritta verso la ''Porta a Terra'', una zona commerciale<ref>Localmente denominata ''Ipercoppe''.</ref> costruita per far bella figura quando fu eletto [[Carlo Azeglio Ciampi|Ciampi]] presidente. Tramite una nuvola di rampe, si può scegliere se continuare sull'Aurelia per [[Pisa]], andare verso il porto, imboccare la [[strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno|superstrada Firenze-Pisa-Livorno]] oppure un tratto di autostrada [[Damnatio memoriae|declassata]], con la segnaletica turistica installata sotto il governo [[Mario Scelba|Scelba]]. Se si sceglie la SS 1 per Pisa, si oltrepassa la zona portuale, lo scalo merci [[Trenitalia|FS]] di ''Livorno Calambrone'' ed una [[petrolio|raffineria]] in stile [[Texas]], lasciando la provincia labronica alla frontiera del ''ponte di Stagno''.
[[File:Pisa Livorno Cartello Confine.png|right|thumb|211px|Cartello del confine provinciale. Ricostruzione realistica.]]
L'Aurelia, nella piana pisana, torna una delizia. Conscia nel suo profondo della [[Pisa#Norme_di_.22convivenza.22_della_repubblica_pisana_nei_confronti_degli_immigrati_livornesi|perpetua minaccia bellica tra Pisani e Livornesi]], è lieta di ripresentarsi a unica carreggiata, con [[Segnale stradale|segnali]] [[Propaganda|sempre più chiari e convincenti]]. Entrando in centro, la SS 1 ripete l'esperienza di Livorno e inizia a giocare a ''Frogger'' per le vie della città. Se avete fretta, seguite i cartelli ''VIAREGGIO'' e uscite da Pisa alla svelta!
=== Tratto Pisa - Genova ===
==== Pisa - La Spezia ====
All'altezza di ''Migliarino Pisano'', la SS 1 incrocia l'[[autostrada A11|A11]] "[[Firenze]]-Mare": quest'autostrada è stata appositamente costruita per creare nuovo [[traffico]] durante il mese di agosto. La Firenze-Mare termina il suo percorso incrociando l'Aurelia con uno [[Segnaletica stradale|stop]] tra capo e collo.
Il tratto che attraversa la Versilia è il più frequentato da [[Prostituta|battone]], d'[[Italia]] e dell'universo intero, fin dall'epoca della sua costruzione. Si narra, infatti, che gli antichi romani, sulla via del ritorno, si fermarono a riposare a [[Viareggio]] e sapete com'è in questi casi, no? Non lo sapete? Ma in che [[mondo]] vivete? Il tratto [[Lucca|lucchese]] è comunque il primo in cui si comincia a respirare sana aria di [[Padania]], forse per via dei turisti [[Milano|milanesi]] e [[Torino|torinesi]] che si fanno sentire sempre più forte neh.
[[File:Roccia.jpg|left|thumb|Tipico abitante di Massacarrara.]]
Nonostante i locali sostengano l'esistenza di due città separate chiamate [[Massa (comune)|Massa]] e [[Carrara]], guidando sull'Aurelia non si distingue niente e si ha proprio l'impressione di un'unica [[Massa Carrara|Massacarrara]], come noi forestieri abbiamo sempre pronunciato in vita nostra!
Siamo [[Infinito|ormai]] in territorio [[Liguria|ligure]], casomai non ve ne foste accorti è passata pure ''Sarzana''. La confusione è dovuta al fatto che qui pare tutto un [[Plasmon|omogeneizzato]] senza possibilità di discernere tra città e campagna. Entrando alla [[La Spezia|Spezia]], le [[Campo di concentramento|architetture militari]] costringono il viaggiatore ad affrontare parecchie ''chicanes'' nei larghi viali cittadini.
==== La Spezia - Genova ====
[[File:SUV_bloccato.jpg|right|thumb|Il tratto spezzino della via Aurelia è una vera e propria strada di montagna, come si può notare in questa fotografia scattata ''in loco'']]Dalla Spezia a [[Genova]] ci sono poco più di 100 chilometri, ma la nostra simpatica stradina ne conta almeno 300. È noto che in quella zona, i [[romani]], per complicarsi la vita, e anche un po' per pararsi il [[culo]] dalle imboscate dei ribelli liguri, vollero a tutti i costi fare in modo che da un punto della strada si potesse sempre tenerne d'occhio un altro. Cosicché la tortuosità, indispensabile caratteristica della Via Aurelia romana, in questa zona è davvero entusiasmante. Se vi capitasse di doverla per disgrazia percorrere, aggiungete al tempo stimato di percorrenza da otto a dieci soste per [[vomito|vomitare]].
In provincia di [[Genova]], la strada scende e si riavvicina al mare, toccando ancora una volta località di villeggiatura frequentate dai ricconi milanesi come ''Lavagna'', ''Santa Margherita'', ''[[Autogrill|Camogli]]'' e ''[[Portofino]]''<ref>In realtà sull'Aurelia c'è solo il bivio per Portofino, ma il centro del paese dista comunque due centimetri e mezzo dalla SS 1.</ref>. Se volete fotografare il famoso skyline di quest'ultima località, consigliamo di parcheggiare sulle strisce blu ''pagando''. È un'esperienza. Dopo aver sborsato dieci [[euro|monete d'oro]] per venti minuti, impiegherete un po' di tempo per recuperare ''Nervi'', entrando così nella megalopoli genovese.
L'[[Genova#Strade|attraversamento del capoluogo ligure]] è il tratto più appestato di scarico di gas e di automobilisti che bestemmiano. Qui gli antichi romani dovettero pagare pegno per poter andare avanti a tutti i costi.
=== Tratto Genova - Ventimiglia ===
Quasi giunti alla fine, gli antichi costruttori si trovarono di fronte la popolazione più isterica e avversa del loro lungo peregrinare. Qualcuno di loro disse "Ma che cazzo stiamo andando avanti a fare?" Non c'era scampo, nei progetti era d'obbligo giungere... In favore di questo tratto di Aurelia, spezziamo comunque un'''arancia'': il viaggiatore che arriva a questo punto del percorso ha già dribblato il traffico di Roma, bestemmiato nel fango in Maremma e sniffato puro petrolio vergine a Livorno. Ha infine giocato al ''garage delle [[Micro Machines]]'' con le rampe degli svincoli genovesi. Si gode pertanto l'ultimo rantolo di Aurelia in Italia. In fondo il mare è quasi sempre vicino e le curve non sono così devastanti come [[#La Spezia - Genova|quelle del levante ligure]]. Viene così attraversata [[Savona]] dove, convenzionalmente, il viaggiatore dà il benvenuto alle [[Alpi]] mandando affanculo l'[[Appennini|Appennino]].
In questa zona, vive una vasta [[piromane|popolazione di incendi]].
[[File:Festival di Sanremo.jpg|left|thumb|Segnaletica della SS 1 a Sanremo.]]
L'ultima provincia italiana incontrata è quella di [[Imperia]], con i suoi abitanti imperii. A [[San Remo]], [[culo|state attenti]] perché potreste incontrare [[Povia]] o, peggio ancora, [[Straker]].<br />
Finalmente a [[Ventimiglia]], in un tripudio di cartelli bilingui italo-francesi, potete scendere dalla vostra [[Ferrari]], esanimi ma felici per l'impresa.
=== La frontiera italo-francese tra Ventimiglia e Mentone ===
Il [[confine italo-francese]] a Ventimiglia [[Guerra|venne occasionalmente chiuso]] quando la [[Francia]] se ne fregò dei suoi ex coloni [[marocchini]], [[Tunisia|tunisini]] e [[Algeria|algerini]]. Costoro tentarono di rientrare nella ex madrepatria dall'ingresso posteriore e nell'ingresso posteriore se la pigliarono.
[[File:Furgone cade in acqua.jpg|right|thumb|Mentone, [[Francia]]: Una [[coca|riga bianca]] e... fine della ''Route Nationale !'' È proprio così.]]
In Francia, esiste la ''Route Nationale 7'', detta anche ''RN 7'', oppure ''N 7'', o ancora ''7'', oppure ancora più brevemente ''Sè !'' Questa gemella malriuscita dell'Aurelia inizia a [[Parigi]] e, dopo un lunghissimo percorso, arriva alla frontiera di Mentone, dove oltrepassa una linea bianca e si butta in mare nelle vicinanze dell'Aurelia.
[[File:Cartello Aurelia Mentone.png|right|thumb|190px|''Sans paroles.'']]
== Vedute ==
*A Roma, l'''Aurelia antica'' fa allegramente a zigzag tra i prati di ''villa Pamphilij'' e il caos cittadino ''de Trastevere'' in un disperato attacco di [[schizofrenia]].
* Sul litorale [[Lazio (regione)|lazziale]], numerose possono essere le auto parcheggiate dei romani fuori porta, sopratutto d'estate, caratteristica che aumenta notevolmente l'incazzatura di chi deve transitare.
* La zona di ''Tarquinia'' e ''Montalto Di Castro'', nel [[Viterbo|viterbese]], è famosa per i carciofi, le necropoli [[etruschi|etrusche]] e le [[energia nucleare|centrali nucleari]]. Nonostante viviamo nel terzo millennio, c'è ancora qualche conservatore che si ostina a dire che i tre fenomeni sono scorrelati.
*Lo svincolo di ''Capalbio'', di solito, scompare a ottobre per poi materializzarsi di nuovo ad aprile dell'anno successivo con l'arrivo del primo turista [[Svizzera|svizzero]].
*Prima di entrare a ''Follonica'', la vecchia Aurelia incrocia sul lato mare la strada provinciale 106 ''Cassarello'': è la strada del [[Alessandro Saitta|Saitta]], signori, siete in un luogo considerato mitologico fino ad un'epoca molto recente!!
*Il tratto tra ''Cecina'' e ''Rosignano'' dà l'emozione di ammirare la famosa fabbrica "Solvay" e le famose spiagge bianche di ''Vada''! Gli accessi al mare sono proprio sul bordo dell'Aurelia. Il colore della sabbia è [[Dash|bianco abbagliante]]. Potete andare lì col windsurf, filmare un video e pubblicarlo su [[Youtube]] scrivendoci sotto 'Barbados': ci crederanno. Tuttavia, uno sguardo più attento noterà che anche l'acqua del mare è bianca, così come sono bianchi anche i ramoscelli portati a riva dalle correnti. Se avete paura di non uscire più dal mare con la pelle che ancora avvolge le vostre delicate interiora, andatevele a vedere per lo meno su [[Google Earth|Gogol Heart]].<ref>Sulla cartina geogra[[fica]] sembra un'esplosione nucleare, ne vale la pena.</ref>
*Lo scoglio di ''Calafuria'', sul lungomare di [[Livorno]], è famoso per essere il luogo dove è stata girata l'ultima scena del film ''Il sorpasso''. Purtroppo, il successo del film non ha spinto gli spettatori ad imitare le gesta dei protagonisti buttandosi giù dalla scogliera con l'automobile<ref>Ci doveva essere un modo per poter raccontare ''solo il finale'' del film, spoilerando come se fosse Antani.</ref>.
* A Livorno, vicino alla ''Porta a Terra'', sono presenti grattacieli della [[CGIL]] che se la giocano in altezza con certe bandiere propagandistiche [[Corea del Nord|nord coreane]].
*Dal ''lago di Massaciuccoli'' in poi verso nord, le alluvioni possono essere ordinate su Internet.
*Prima del [[La Spezia|capoluogo spezzino]], si attraversa una zona industriale della [[madonna]], con cantieri navali al seguito ed arditi viadotti dell'[[Autostrada A15|autostrada per Parma]] costruiti con i legnetti di [[Jenga]].
*A ''Portofino'', molti si fermano ad ammirare il panorama, dimenticando di averlo già visto in parecchi telefilm [[Anni '80|anni ottanta]], peraltro discutibilissimi.
== Strada statale 1 bis Via Aurelia ==
{{Wikipedia|testo=Per quelli che non hanno il senso dell'umorismo, su [[Wikipedia]] è presente l'ennesimo articolo in proposito: '''''[[Wikipedia:it:Strada statale 1 bis Via Aurelia|Strada statale 1 bis Via Aurelia]]'''''. Stanno [[Droga|fuori]] come un balcone.}}
[[File:Aurelia Bis.jpg|left|thumb|320px|Prospetto militare dell'Aurelia Bis.]]
La '''strada statale 1 bis''' è uno scherzo contenuto interamente in provincia di [[Viterbo]]. Inizia a Tarquinia sull'Aurelia propriamente detta e termina nell'entroterra a ''Vetralla'', da dove [[teletrasporto|verrete proiettati istantaneamente]] a Viterbo città ed al casello di ''Orte'' sull'[[autostrada del Sole]]. Non segue il percorso dell'Aurelia e non meriterebbe nemmeno di essere inclusa in questa pagina, se non fosse che il nome ufficiale dell'[[ANAS|A.NA.NA.S.]] è, udite udite, '''via Aurelia'''.
L'intento palese della strada dovrebbe essere quello di agevolare gli spostamenti dal porto di Civitavecchia verso il nord Italia e viceversa. L'obiettivo reale, neanche tanto mascherato, è invece quello di combinare uno [[Omicidio|scherzone]] agli allegri vacanzieri ed ai [[Camionista|camionisti]] [[Lega Nord|settentrionali]]: tali personaggi si ritrovano a transitare su una strada che sembra quella delle ''1000 Miglia''<ref>Una famiglia di strade rovinata dalle miglia. Quella con venti miglia, quest'altra con mille miglia.</ref>. Si deve inoltre attraversare un piccolo paesino [[Medioevo|medievale]] dove, se s'incontrano due [[moto]] che procedono in versi opposti, [[Far west|bisogna vedere chi ha la precedenza]].
Il ''[[Strada statale 675 Umbro-Laziale|raccordo Civitavecchia-Viterbo-Terni]]'' sarebbe la soluzione [[Utopia|utopistica]]. Accorcerebbe i tempi rispetto all'Aurelia bis, distruggerebbe l'ambiente viterbese e ridurrebbe l'inquinamento, [[Kinder Sorpresa|tre desideri in una volta sola]]. Al momento, la superstrada risulta composta da due tronconi sconnessi: il primo è cortissimo e [[#Roma - Civitavecchia|si trova nella zona del porto di Civitavecchia]], il secondo comincia a [[Terni]] ma termina nelle campagne viterbesi su una strada osservabile al [[microscopio]].
== Strade grosse collegate all'Aurelia ==
*[[Grande raccordo anulare|Grande Parcheggio Anulare]]
*[[Autostrada A12|Autostrada tirrenica A12]] ''L'incompiuta II''<ref>''Incompiuta I'' è, ovviamente, il soprannome della [[Salerno-Reggio Calabria]].</ref>, da [[Roma]] a [[Genova]].
*[[Strada statale 675 Umbro-Laziale|Raccordo Civitavecchia-Viterbo-Terni]], incompiutissimo anche questo.
*[[Alessandro Saitta|Via Cassarello]]
== Personaggi [[Sedia elettrica|legati]] alla via Aurelia ==
*[[Puttana|Puttane]]
*[[Etruschi]]
*[[Tombarolo|Tombaroli]]
*Raccoglitori di carciofi
*[[Alessandro Saitta]]
*[[Ciccio Valenti]]
*[[Carlo Azeglio Ciampi]]
*Abitanti di Genova
*[[Fabrizio De André]]
*[[Fabio Fazio|Fabio Strazio]]
*[[Povia]]
== Città attraversate ==
*[[Roma]]
*[[Ladispoli]]
*[[Civitavecchia]]
*[[Tarquinia]]
*[[Orbetello]]
*[[Grosseto]]
*[[Follonica]]
*[[Cecina]]
*[[Livorno]]
*[[Pisa]]
*[[Viareggio]]
*[[Forte dei Marmi]]
*[[Massa]]
*[[Carrara]]
*[[Massa Carrara|Massacarrara]]
*[[La Spezia]]
*[[Chiavari]]
*[[Rapallo]]
*[[Genova]]
*[[Savona]]
*[[Imperia]]
*[[Sanremo]]
*[[Ventimiglia]]
== Geografia ==
*[[Lazio (regione)]]
*[[Maremma|Maremma impestata ladra]]
*[[Toscana|Toscana dé]]
*[[Liguria]]
*[[Appennini]]
*[[Alpi]]
*[[Mar Mediterraneo]]
*[[Mar Tirreno]]
*[[Mar Ligure]]
== Collegamenti [[trans]] frontalieri ==
*[[Città del vaticano|Stato della Città del Vaticano]]
*[[Francia]]
*[[Confine italo-francese]]
== Voci correlate ==
*[[Puppa]]. [[Federico Maria Sardelli|Uno a zero]]. Dicevamo?
*[[Torre di Pisa]]
*[[ANAS]]
*[[Strada statale]]
== Collegamenti esterni ==
*Dopo [[NO TAV]], NO VAT e affini, ecco a voi gli [[Portiere (calcio)|estremi difensori]] della vecchia Aurelia, [http://www.nosat.it i NO SAT! No Società Autostrada Tirrenika!!11]
*Dal sito dell'[[ANAS|A.NA.NA.S.]]: ''[http://www.stradeanas.it/index.php?/sala_stampa/comunicati_stampa/dettaglio/arg/comunicati/id/4113 storia di un camionista che non ha fatto i conti con l'Aurelia bis.]''<ref>Il 19 agosto 2013, questi link esterni c'erano. Se poi si fanno [[ban|bannare]] non è colpa mia.</ref>
== Note ==
<references />
{{Grandi Opere}}
[[Categoria:Antica Roma]]
[[Categoria:Città metropolitana di Roma Capitale]]
[[Categoria:Toscana]]
[[Categoria:Trasporti]]
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