Utente:Zurpone/Sandbox2: differenze tra le versioni
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[[File:Persona sconosciuta.jpg|right|thumb|250px|È sempre stato difficile identificare i macchinisti.]] |
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{{Cit2|Il treno vuol bene alla pioggia. |
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Se piove, si lustra e sfoggia |
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il suo fischio d'aiuto. |
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È notte. S'è forse perduto |
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in mezzo alla nebbia dei fiumi |
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e non vede più i lumi |
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della nostra città? |
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Il macchinista che fà? |
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S'affaccia, s'affaccia |
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e la pioggia gli sferza la faccia, |
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il vento gli ruba la voce |
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il bianco sorriso veloce. |
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Sol grande orologio il suo cuore |
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gli batte il fragore |
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del treno che va<ref>Il titolo di questa poesia è, per combinazione, ''Il macchinista''.</ref>.|Il poeta {{tooltip|{{Colore|#3CB371|Alfonso Gatto}}|[[File:Cat smile.jpg|right|thumb|200px]]}} pensa al [[treno]] in ritardo che sta aspettando sotto la pioggia.}} |
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Il '''macchinista''' è l'adepto di una setta che si ispira al '''macchinismo''', o '''macchinistica''', movimento laico-religioso che propugna la circolazione di uomini e cose come strumento indispensabile per accedere al [[Nirvana]]. Ciò fa sì che egli sia il [[conducente]], o [[conduttore]], o [[guidatore]], o [[pilota]], o [[autista]] del treno. È in grado di condurre con la medesima disinvoltura sia l'ultimo modello ipertecnologico di elettrotreno su monorotaia, sia la sgangherata automotrice arrancante e sbuffante delle vecchie linee a scartamento ridotto. Ma soprattutto, può suonare <s>quasi</s> a piacimento la [[sirena]], o [[clacson]], o [[avvisatore acustico]]. |
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== Storia del macchinismo == |
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Il primo treno fu inventato, [[Non ci resta che piangere|come tutti ben sappiamo]], dal solito [[Leonardo Da Vinci]], quindi è logico pensare che all'illustre scienziato possano essere attribuite le prime serie riflessioni che sarebbero poi sfociate nel macchinismo. Forse perché troppo in anticipo sui tempi, forse a causa della diffusa diffidenza di quei tempi, forse per colpa di qualche beffardo scherzo del destino, i concetti fondamentali del macchinismo sarebbero stati misconosciuti per tre secoli buoni, fino ai primi anni del [[1800]], quando un gruppo di perdigiorno riprese in mano alcuni bizzarri progetti leonardeschi. Tra essi c'era gente del calibro di {{Citnec|Richard Trevithick|e=uèèèèèèèèèèè!!!}}, {{Citnec|John Blenkinsop|e=ooooohhhhh!!!}}, ed in special modo {{Citnec|[[George Stephenson]]|e=seeeeeeeeeeeee!!!}}, che progettarono e costruirono le prime locomotive a vapore utilizzate in [[miniera]]. In questo modo i minatori venivano costantemente affumicati dai fumi di scarico all'interno dei cunicoli, e se prima morivano mediamente a trentacinque anni, adesso morivano a ventotto, ma c'è da dire che il denso [[fumo]] nero aveva un effetto inebriante, quasi [[droga|stupefacente]]. Era facile inculcare in queste [[Niubbo|menti giovani ed ottenebrate]] i dogmi e le rigorose applicazioni del macchinismo, che si diffuse a macchia d'olio in tutta [[Europa]] in men che non si dica. |
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=== È nato prima il treno o il macchinista? === |
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Non è un quesito ozioso, come si sarebbe portati a pensare di primo acchito. |
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=== Macchinisti ieri === |
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=== Macchinisti oggi === |
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== Come diventare macchinista == |
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== Tipologie di macchinista == |
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== Curiosità == |
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{{Curiosità}} |
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=== Un oggetto misterioso: il ''trexi'' === |
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[[File:Fiat 509 A.jpg|left|thumb|250px|Un '''trexi''' in area di parcheggio, pronto per essere noleggiato.]] |
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== Note == |
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{{Legginote}} |
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{{Note|2}} |
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