Utente:GorillaK2/Sandbox: differenze tra le versioni
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# '''Fiat 850 SIATA Spring''': progetto Fiat sviluppato dalla SIATA<ref>Società Italiana Automobili Tendenzialmente Accroccate</ref>. La Spring è forse una delle prime vetture nate dopo aver effettuato un'attenta analisi del mercato, furono infatti intervistati un discreto numero di ortolani alla ''Fiera della melanzana'' di Nichelino (TO), ma essi pensavano che si stesse parlando di un trattore. Dopo il fallimento della SIATA l'auto venne prodotta in [[Sardegna]] dalla ORSA<ref>Officina Ricettazione Sarda Automobili</ref>, ad oggi è l'unica auto mai costruita sull'isola, e l'unica al mondo alimentata a [[sambeneddu]]. |
# '''Fiat 850 SIATA Spring''': progetto Fiat sviluppato dalla SIATA<ref>Società Italiana Automobili Tendenzialmente Accroccate</ref>. La Spring è forse una delle prime vetture nate dopo aver effettuato un'attenta analisi del mercato, furono infatti intervistati un discreto numero di ortolani alla ''Fiera della melanzana'' di Nichelino (TO), ma essi pensavano che si stesse parlando di un trattore. Dopo il fallimento della SIATA l'auto venne prodotta in [[Sardegna]] dalla ORSA<ref>Officina Ricettazione Sarda Automobili</ref>, ad oggi è l'unica auto mai costruita sull'isola, e l'unica al mondo alimentata a [[sambeneddu]]. |
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# '''Fiat 850 Indecisa''': ideata con l'intento di smaltire le giacenze in magazzino, si rivelò invece una formidabile intuizione commerciale. Fondendo due mezze 850 (che tanto non si vendevano più) si riuscì a piazzare il veicolo in ogni [[scuola guida]] d'Italia, si risparmiò sulla retromarcia e si soddisfò la richiesta di un mercato ancora vergine, quello dei pendolari tra [[Francia]] e [[Inghilterra]]. |
# '''Fiat 850 Indecisa''': ideata con l'intento di smaltire le giacenze in magazzino, si rivelò invece una formidabile intuizione commerciale. Fondendo due mezze 850 (che tanto non si vendevano più) si riuscì a piazzare il veicolo in ogni [[scuola guida]] d'Italia, si risparmiò sulla retromarcia e si soddisfò la richiesta di un mercato ancora vergine, quello dei pendolari tra [[Francia]] e [[Inghilterra]]. |
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# '''Fiat 850 Sbirra''': evoluzione della 850T ''Familiare'' destinata ai [[Carabinieri]]. Il {{s|poten}} mezzo poteva trasportare sette militari assieme, permettendo di far coesistere un team capace di fronteggiare qualsiasi evenienza come leggere, scrivere, fare le addizioni, alzare la paletta, ricordare la strada per tornare in caserma, |
# '''Fiat 850 Sbirra''': evoluzione della 850T ''Familiare'' destinata ai [[Carabinieri]]. Il {{s|poten}} mezzo poteva trasportare sette militari assieme, permettendo di far coesistere un team capace di fronteggiare qualsiasi evenienza come leggere, scrivere, fare le addizioni, alzare la paletta, ricordare la strada per tornare in caserma, tre articoli del codice stradale e addirittura cambiare una gomma forata. |
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# '''Fiat 850 City Taxi''': un prototipo con soluzioni innovative realizzate ''ad hoc''. Tra le più evidenti, il portellone scorrevole azionabile elettronicamente dal conducente, abitacolo di notevole altezza con vista "open" su tutti i lati, piccolo vano bagagli posteriore raggiungibile dall'abitacolo, aria condizionata, tassametro, radio ricetrasmittente, microfono incorporato nell'aletta parasole e un piccolo televisore. Non fu mai prodotto in serie altrimenti la folla si sarebbe resa conto che la Fiat poteva fare anche buone macchine. |
# '''Fiat 850 City Taxi''': un prototipo con soluzioni innovative realizzate ''ad hoc''. Tra le più evidenti, il portellone scorrevole azionabile elettronicamente dal conducente, abitacolo di notevole altezza con vista "open" su tutti i lati, piccolo vano bagagli posteriore raggiungibile dall'abitacolo, aria condizionata, tassametro, radio ricetrasmittente, microfono incorporato nell'aletta parasole e un piccolo televisore. Non fu mai prodotto in serie altrimenti la folla si sarebbe resa conto che la Fiat poteva fare anche buone macchine. |
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# '''Fiat 850 Cassonato''': veicolo con una capacità di carico notevole, compresa tra quelle di un [[Apecar]] e di un carrello del [[supermercato]]. Era però dotato di un bilanciamento perfetto nella distribuzione dei pesi, tanto che per avere la versione ribaltabile bastava aprire la sponda posteriore e appoggiarci i gomiti. |
# '''Fiat 850 Cassonato''': veicolo con una capacità di carico notevole, compresa tra quelle di un [[Apecar]] e di un carrello del [[supermercato]]. Era però dotato di un bilanciamento perfetto nella distribuzione dei pesi, tanto che per avere la versione ribaltabile bastava aprire la sponda posteriore e appoggiarci i gomiti. |
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# '''Fiat 850 Abarth''': orgoglio del settore corse. Dopo la sfortunata parentesi NASCAR si puntò sul [[rally]], dove non era fondamentale la sola potenza per vincere. Per il motore fu recuperato il 75 CV della Hazzard, ma stavolta si prestò molta attenzione al raffreddamento, agli ammortizzatori, alle sospensioni |
# '''Fiat 850 Abarth''': orgoglio del settore corse. Dopo la sfortunata parentesi NASCAR si puntò sul [[rally]], dove non era fondamentale la sola potenza per vincere. Per il motore fu recuperato il 75 CV della Hazzard, ma stavolta si prestò molta attenzione al raffreddamento, agli ammortizzatori, alle sospensioni e alla barra stabilizzatrice. Prima gara al ''Circuito Rally dei Campioni'' a [[San Marino]], sul ''tornante Piagola'' il pilota si lascia scappare via [[radio]] un ''"penso di avere un problema"'', seguito a breve distanza da: ''"CAZZO I FRENIIIII..."'' L'auto fu recuperata nel delfinario di Rimini. |
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# '''Fiat 850 Furgupé''': tentativo poco riuscito di realizzare un furgone coupé, idea scaturita dalla scatola dei suggerimenti posizionata all'ingresso della fabbrica. In realtà era lo scherzo di un operaio a cui avevano tolto gli assegni familiari, desideroso di farsi due risate. In un momento di crisi creativa, l'idea fece breccia nella mente instabile di un giovane [[designer]], che per affermarsi arrivò a falsificare le firme per le autorizzazioni e il timbro "APPROVATO". I 300 esemplari prodotti, tutti rimasti in magazzino, furono venduti in seguito come gabinetti chimici. |
# '''Fiat 850 Furgupé''': tentativo poco riuscito di realizzare un furgone coupé, idea scaturita dalla scatola dei suggerimenti posizionata all'ingresso della fabbrica. In realtà era lo scherzo di un operaio a cui avevano tolto gli assegni familiari, desideroso di farsi due risate. In un momento di crisi creativa, l'idea fece breccia nella mente instabile di un giovane [[designer]], che per affermarsi arrivò a falsificare le firme per le autorizzazioni e il timbro "APPROVATO". I 300 esemplari prodotti, tutti rimasti in magazzino, furono venduti in seguito come gabinetti chimici. |
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