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Se va bene, il meccanico ha bisogno di una persona soltanto che gli tenga d'occhio l'equilibrio (precario) della Vespa; se va male, necessita di una persona per l'equilibrio, una per reggere la gomma posteriore, perché non ha staccato il filo del freno, rigorosamente a [[tamburo]], e uno per reggere il blocco motore perché il filo della frizione è ancora attaccato. Insomma, queste Vespe sono sempre in balia di meccanici improvvisati.
Non esiste uno stile preferito su come "'''''rifare'''''" la Vespa, infatti
=== I modelli e gli stili di [[vandalismo|modifica]] ===
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==== Primavera etiope ====
[[File:Vespa armata.jpg|thumb|left|120px|Nessun problema di traffico d'ora in poi!]]
Un modello di Vespa nato dal [[capitalismo]] [[fascismo|fascista]]<ref>In italia produciamo solo grano, munizioni e Vespe.</ref>. Al giorno d'oggi questo [[carro armato|modello]] {{citnec|munito di un potente [[motore a gatto imburrato]] e di un piccolo pungiglione da 88mm}} è molto ricercato nelle grandi città, sopratutto da ogni persona che ha problemi di traffico: difatti. se avrete mai l'onore di guidare questo modello di Vespa, con un solo gesto della mano vedrete ogni automobilista affrettarsi nella manovra di spostamento, e se per caso [[
==== Dark ====
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==== Scarenata ====
[[File:Vespa rosa.jpg|thumb|left|120px|Noooo... Vedo il motore!]]
Quest'altro stile si riconosce per la completa o parziale assenza di '''carenatura''' sulla Vespa e porta [[ma anche no|notevoli vantaggi]], tra cui quello di tenere in costante pericolo le parti mobili del blocco motore, che in caso di blocco sbalzerebbe il [[
{{Quote|Mi piace troppo andare in Vespa con il mantello di [[Matrix (film)|Matrix]].|Possessore della Vespa nell'immagine sopra inconsapevole del fatto che se qualcosa finisce nella ventola la Vespa si inchioda}}
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