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Piaggio Vespa: differenze tra le versioni

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{{Sottotitolo|Da Nonciclopedia, l'enciclopedia in viaggio verso il Santuario di Pontedera}}
{{piaggioapprova}}
{{contatore|Kilometri macinati dal leggendario macinino}}
{{notadisambigua| quell'insetto infido e strisciante|Bruno Vespa}}
[[File:Vespa 50 Special Azzurra.jpg|right|thumb|250px|Ave, Vespa!]]
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==Modelli celebri==
*'''''Vespa 98:''''' Il primo, storico, modello di Vespa. Fu pubblicato nelle copertine delle riviste ''La Moto'' e ''Motociclismo'', e venne accolto con curiosità, sorpresa e anche risatine non troppo soffocate. Inizia la storia dello scooter più famigerato del mondo.
 
*'''''Vespa 125:''''' Evoluzione della 98. Ebbe un buon successo commerciale, anche se non se ne capisce ancora il motivo. Tra le principali caratteristiche della 125 ci sono la velocità da tosaerba, i consumi da petroliera e le forme rotondeggianti che ricordano il cul... Sedere di una grassa casalinga di mezza età.
 
[[File:Fred flintstone moto.jpg|right|thumb|250px|Il leggendario primo collaudo. Si dice che ogni individuo che assistette a tale evento sia [[morte|morto]] in circostanze misteriose.]]
*'''''Vespa 125 U:''''' Alla Piaggio si accorgono che mettere il faro sul manubrio e non sul parafango aumenta la sicurezza e diminuisce le bestemmie nel parcheggiare.
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*'''''Vespa 125 Primavera ET3:''''' Riducendo il cilindro ad un colabrodo e aggiungendo una marmitta ricavata da una damigiana di lambrusco si sono raggiunte velocità al limite della coerenza e della sicurezza nazionale.
*'''''Vespa 50 Special:''''' Il coronamento del sogno di ogni quattordicenne vissuto negli anni '70, aggressivo faro quadrato, motore pimpante, colori sgargianti e prezzo che corrispondeva ad un intera tredicesima.
*'''''Vespa 125 GTR/150 Sprint Veloce/180 Rally:'''''
Piaggio si rompe il cazzo e
prende tre scocche identiche per poi ficcarci
lo stesso motore con
cilindrata diversa perché
si.
Variazione per la 180 rally
dove il vano porta oggetti
viene schioffato sotto il
manubrio per lasciare
spazio all'u̶t̶i̶l̶i̶s̶s̶i̶m̶a̶..inutile batteria posta sotto la ruota di scorta,perché finalmente si erano accorti che sbatterti la ruota
dietro il culo o davanti le gambe provocava solo
bestemmie e incidenti per mancata frenatura(già
inesistente di suo)
Ahimè ora ci hanno piazzato
un baule e non è cambiato
un cazzo.
*'''''Vespa 200 Rally:''''' Tentativo della Piaggio di costruire una Jeep, nasce la moto-carro armato: massiccia e inamovibile da qualsiasi cosa se non quell'animale di un motore che potrebbe anche far camminare a velocità ragionevole un Concorde.
*'''''P200E:''''' Prendete una 200 Rally, togliete il rally, le linee morbide e mettetegli le frecce; il risultato sarà questo: un mezzo che riesce a fare 100.000 chilometri alla ragionevole velocità di 80 e un quarto km/h.
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*''''' Vespa 125 ETS:''''' Prendete un ET3, mettete i fianchi del PX e al posto della marmitta una tanica di vino di Albano, bella come un calcio nei coglioni.
*''''' Vespa PK:''''' Almeno hanno mantenuto il contachilometri a lancetta nel manubrio, quello non tramonta mai.
*''''' Vespa HP:''''' Come non detto. Ringraziando il cielo ci sono ancora le marce, quelle non potranno mai toglierle. Il nasello è una merda così come i tre buchi messi a caso nello scudo
*''''' Vespa HP:''''' Come non detto.
*''''' Vespa T550 automatik:''''' LaPerché pauranon fame ine 90sto zitto porco il cane...
*''''' FrullovespeVespa T5:''''' ConTentativo la nuovadella direzione Piaggio di far capire alla Piaggioclientela hannoche toltoal lepeggio marcenon ec'è trasformatomai lafine. vespaSembrava indisegnata da un mezzocubista perubriaco truzzie cheprodotta noncon sannole cosamigliori siaplastiche per alimenti, ma correva come una frizionelepre incazzata.
*''''' Frullovespe:''''' Con la nuova direzione alla Piaggio hanno tolto le marce e trasformato la vespa in un mezzo per truzzi che non sanno cosa sia una frizione. Hanno il variatore. Sigh.
*'''''APECAR:''''' La vespa col tettuccio, mezzo preferito di Pinuccio il Pazzo.
 
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La tipica posizione del motore consente la trasmissione diretta dal cambio alla ruota posteriore, nonché una simpatica tendenza a ribaltarsi sulla destra, anche da ferma.
 
Essa è famosa per il fatto di possedere altri strani poteri paranormali che hanno dato [[vita]] a diversi culti {{s|<del>molto più seri e utili della [[Chiesa]] odierna}}</del> pagani, tra cui il già citato Vespismo, la cui dottrina religiosa professa la totale superiorità della razza Piaggiese su qualunque altra marca motoristica {{citnec|sopratutto quelle [[giappocina|giappocinnesi]]}}.
 
== La Vespa in epoca moderna ==
Oggi la Vespa è ridotta a un mero strumento di sollazzo per i [[truzzi]] che godono nel [[Trucco|truccarla]] smodatamente, creando abomini come la '''Vespa 140 UltraSpecial''' (una mutazione della 50 Special). Questo modello non è mai uscito in commercio, ma lo si ritrova in possesso dei [[bimbiminkia]] appena quattordicenni che hanno qualche amico sedicente [[meccanico]], capace di smontare e rimontare una Vespa in meno di mezz'ora. Il banco di smontaggio molto spesso è costituito da un pezzo di legno o da un paio di pneumatici su cui appoggiare lo sfortunato mezzo. Se va bene, il meccanico ha bisogno soltanto di una persona che mantenga l'equilibrio (precario) della Vespa; se va male, necessita di una persona per l'equilibrio, una per reggere la gomma posteriore (perché non ha staccato il filo del freno, rigorosamente a [[tamburo]]), e uno per reggere il blocco motore perché il filo della frizione è ancora attaccato. Insomma, queste Vespe sono sempre in balia di meccanici improvvisati.
 
Non esiste uno stile preferito su come "rifare" la Vespa, infatti ognuno la personalizza come {{s|<del>peggio}}</del> meglio crede. L'importante è cercare di aumentare la potenza il [[Millanta|più possibile]], rischiando di sbiellare, ovvero permettere al [[pistone]] della vostra Vespa di conquistare la [[Luna]] facendo credere in una resurrezione dello [[Programma Sputnik|Sputnik]].
 
=== I modelli e gli stili di [[vandalismo|modifica]] ===
Esistono vari modelli di Vespa, a seconda delle esigenze che ognuno ha o di quello che vuole ottenere in fatto di prestazioni. Di seguito vengono elencati alcuni degli {{s|pseudo}}modelli che sono stati realizzati. {{s|'''''Tenetevi stretti, alcuni fanno accapponare la pelle!'''''}}
 
==== Primavera etiope ====
[[File:Vespa armata.jpg|thumb|right|150px|È stato il primo esemplare di Vespa munito di retromarcia.]]
Un modello di Vespa nato dal [[capitalismo]] [[fascismo|fascista]]<ref>In italia produciamo solo grano, munizioni e Vespe.</ref>. Al giorno d'oggi questo [[carro armato|modello]] {{citnec|munito di un potente [[motore a gatto imburrato]] e di un piccolo pungiglione da 88mm}} è molto ricercato nelle città in cui il traffico è un vero problema: difatti, chi avrà mai l'onore di guidare questa Vespa, con un solo gesto della mano vedrà ogni automobilista affrettarsi nella manovra di spostamento; se per caso [[qualcuno]] non volesse farlo gli basterà premere un bottone per assistere a un bellissimo spettacolo pirotecnico in pieno centro cittadino.
 
==== Dark ====
[[File:Vespa scheletro.jpg|thumb|left|150px|[[Carlo Lucarelli|Paura, eh?]]]]
Questo stile si riconosce subito, anche da lontano, come ci mostra l'immagine accanto. Si tratta di modifiche particolarmente [[Idiota|accattivanti]]. In questo caso possiamo vedere lo [[scheletro]] della Vespa: come si può ben notare, la protezione delle gambe, soprattutto contro il vento di una fredda serata estiva, risulta [[Niente|molto]] elevata. L'uso di questo mezzo è caldamente consigliato durante la notte di [[Halloween]]: sfoggiando questo ferro, infatti, si verrà subito bollati come [[Idiota|fighi]] e, se tutto va bene, non si verrà pestati per aver [[Vandalo|creato]] questa [[Cazzata|meraviglia]]. Il fanale a foggia di teschio, lampeggiando<ref>Cosa impossibile: una Vespa non lampeggia.</ref>, intima a chi precede il mezzo di lasciare libera la strada o verrà sostituito al fanale. L'uso di tale mezzo è consigliato a coloro che soffrono di incubi [[Notte|notturni]] causati dalla paura di trovarsi [[Scheletro|scheletri]] nell'armadio che prendono vita nelle notti di [[Luna]] piena, o a quei simpaticoni che si dedicano giorno e notte a certi [[perversione|simpatici hobby]] come la necrofilia, oppure ai giovani ortopedici per far colpo sul primario {{citnec|che si eccita a vedere i resti dell'arrosto di [[pollo]]}}.
 
==== Scarenata ====
[[File:Vespa rosa.jpg|thumb|right|150px|Noooo... Vedo il motore!]]
Quest'altro stile si riconosce per la completa o parziale assenza di '''carenatura''' e porta [[ma anche no|notevoli vantaggi]], tra cui quello di tenere in costante pericolo le parti mobili del blocco motore, che in caso di blocco sbalzerebbe il [[centauro]] a una distanza che [[Andrew How]] si immagina solo nei suoi sogni più perversi. Oltre a questo, la '''"scarenatura"''' è uno stile adottato dalla Piaggio negli anni della crisi del dopoguerra per risparmiare lamiera, utilizzata per creare scatolette di tonno per [[Capitan Findus]]. Dopo la cessazione della produzione di questo modello molti [[terroni|clienti insoddisfatti]] cercarono di ricrearlo dando sfogo ai loro istinti {{s|omicidi}} artistici per mostrare a tutti che erano in grado di utilizzare un [[sega|flessibile]] senza decapitarsi.
{{Quote|Mi piace troppo andare in Vespa con il mantello di [[Matrix (film)|Matrix]].|Possessore della Vespa nell'immagine sopra inconsapevole del fatto che se qualcosa finisce nella ventola la Vespa si inchioda.}}
 
==== Da competizione ====
[[File:Vespa da competizione.jpg|thumb|left|150px|Fotogramma antecedente alla caduta.]]
La Vespa che incontreremo ora è da considerarsi l'[[Evoluzione del truzzo|evoluzione]] di quella che una volta usava occupare le [[Strada|strade]], mentre oggi occupa le [[Pista di Coca|piste]]. Si guardi l'immagine a fianco: si può notare l'impegno del [[pilota]] durante la curva, ma non sa che dopo quel tratto sarà la sua stessa Vespa a [[Tradimento|tradirlo]], impennando al minimo spruzzo di gas e facendolo finire sull'asfalto. Il tradimento della sua [[amante|amata]] Vespa porterà il vespista alla depressione cronica e infine al suicidio; se invece è un tipo ottimista si limiterà a renderla ancora più potente, infischiandosene della legge fisica del '''"più potenza corrisponde a meno controllo"''', continuando ad assaporare l'[[asfalto]] fino al giorno in cui si romperà l'osso del collo.
{{Quote|Ognuno può avere la sua Vespa da competizione, ma non tutti sanno cadere sull'asfalto con classe.|Responsabile del reparto corse della gara.}}
 
==== Invernale<ref>modello antecedente alla primavera</ref> ====
[[File:vespa slitta.jpg|thumb|right|150px|Adesso manca solo il blocco renna da 138cc.]]
La [[Gente che passava di lì per caso|gente]] normale in [[inverno]] manda in [[letargo]] il proprio mezzo, ma esistono [[Gente come te|persone]] che non hanno voglia di privarsi dell'uso della Vespa e allora decidono di adattarla alle loro esigenze, trasformandola nell'imitazione Piaggio della slitta di [[Babbo Natale]], cosa che costerà loro molti preziosi "[[habbo|Habbo crediti]]" per esigenze di [[copyright]].
 
==== Tamarra ====
[[File:Vespa tamarra.jpg|thumb|left|150px|Oh buon [[Dio]]!]]
{{censura|Oh... Buon... Dio! Dovrei descrivere questa roba? Vaaa bene, concentriamoci, allora.}}<br />Questa''Vespa'' risulta essere [[Cazzata|il risultato]] degli esperimenti di un [[Babbeo|ragazzo]] stufo della sua vecchia Vespa. Approntando alcune modifiche allo sfortunato mezzo lo egli lo trasforma in una specie di [[Frankenstein|mostro di Frankenstein]] versione "[[Fast and furious]]", con tanto di bombola di [[Nos|Protossido di azoto]] palesemente falsa. Questo tipo di Vespa è adottato da [[Tamarri|degli individui]] convinti che montare degli spoiler su un'[[Ape car]] e cromare senza ritegno una povera Vespa come una [[Harley Davidson]] sia figo. Molte volte questi esseri sadici e mostruosi non superano il primo [[anno]] come vespisti, visto che, naturalmente, la maggior parte di loro viene spietatamente massacrata a colpi di cilindro 138 e [[stracchino]] dagli adepti del vespismo, durante la loro tradizionale [[caccia al truzzo|caccia al tamarro]].
{{Quote|MA KE KAZZO DICI!??! QUESTA NN è TAMARRA è SL AMMODERNATA MA TANTO DI MOTORI NN CI CAPSCI NNT!!|Risposta di un [[bimbominkia|proprietario]] della Vespa tamarra alle critiche subite.}}
 
== Il vespismo ==
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#'''Legge dell'[[inversione russa]]''': nella [[Russia]] sovietica le Vespe guidano te! ''Tovarisch''.
#'''Legge della relatività temporale della Vespa''': se un corpo dovesse guidare una Vespa originale, esso per la lentezza del veicolo avrebbe una percezione del tempo diversa, e vedrebbe l'orografia dell'ambiente circostante cambiare. In sostanza, un minuto sulla Vespa originale corrisponde a mille anni percepiti normalmente.
#'''Legge della lenta combustione''': un millilitro di carburante inserito nel serbatoio della Vespa impiega circa 1.000.000.000 km per bruciare.
##'''Corollario della combustione immediata''': non appena ci sia allontanati di almeno 50 km dall'ultimo distributore, tutto il carburante si esaurirà immediatamente.
#'''Legge della resistenza ignifuga''': una Vespa soggetta a combustione per un tempo imprecisato alla fine dell'incendio avrà solo il carburatore sporco di cenere.
#'''Legge del clacson a ultrasuoni''': il suono del clacson della Vespa può essere udito solo dal guidatore.
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#'''Legge delle modifiche 3''': se un tamarro dovesse montare un motore superiore ai 1000cc avrebbe il 70% di probabilità di finire in un campo dopo tre metri, il 25% di possibilità di provare sulla propria pelle il disastro nucleare di [[Černobyl]] o il 5% di finire nella zona d'ombra della [[Luna]].
#'''Legge delle modifiche 4''': se la marmitta montata non è Polini o Pinasco il ciclomotore produrrà il suono di Tiziano Crudeli quando Inzaghi sbaglia.
#'''Legge dei consumi irrisori o del rabbocco inutile''': sia data una Vespa qualunque, non truccata. Si consideri una tanica da 5 litri con un avanzo di miscela dentro. Per quanto piccola sia la quantità di miscela nella tanica e per quanto tempo sia passato dall'ultimo rabbocco, una volta riempito il serbatoio fino all'orlo rimarrà comunque ancora della miscela nella tanica.
 
== Curiosità ==
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*A una Vespa basta aggiungere un carburatore più largo di 2mm dell'originale per farla [[Pompino|succhiare]] più di una [[Ferrari]].
*Per le riprese di ''[[Ritorno al futuro]]'', [[Robert Zemeckis]] pensava di utilizzare una '''Vespa 125 Primavera''' al posto della [[DeLorean DMC-12|Delorean]], ma, anche con le opportune modifiche al motore, al filtro dell'aria e al carburatore, non sarebbe stato possibile portarla a '88 m/h' e, inoltre, se avesse ricevuto una scarica da '1,21GW di potenza si sarebbe incenerita e [[Marty Mcfly|Marty]] sarebbe rimasto senza Vespa.
*Se un adulto compra una Vespa 50 al proprio figlio e la prova anche una sola volta, la prima cosa che chiederà al figlio sarà di portarla a truccare.
 
== Collegamenti esterni ==
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==♫♪♫♪ Note ♫♪♫♪==
 
{{legginote}}
{{Note|2}}
 
VespoGtr
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contributi

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